na ezt elképzelem ahogy a zsák kukorica a hátadon balunál tritikálé stb

A táblák/jelzések ellenőrzése felújítása meg amúgy is jó szórakozás, mert kapsz egy listát GPS koordinátákkal, meg 4-5 doboz fújós festéket és mehetsz.

Lényegében nem kell komoly dolgokra gondolni, mert a vadetetés távolról sem olyan komoly dolog, mint amilyennek tűnik.
1 zsák ocsú max 25 kiló, 1 kisbála körülbelül ugyanennyi.
A nagy etetőhelyek mind olyan helyen vannak, ahová traktorral terepjáróval be lehet menni, amit meg kikunyerálhatnánk azok meg vagy itatók vagy olyan helyek, ahol ott kell tartani az állatokat valamiért.
Ezekre a helyekre meg 1-1 zsák ocsú vagy 1 bála is elegendő (különben meg nem esik le a karikagyűrű az ujjamról ha néha a Grizzly-vel meg futóval megyek).
A táblák/jelzések ellenőrzése felújítása meg amúgy is jó szórakozás, mert kapsz egy listát GPS koordinátákkal, meg 4-5 doboz fújós festéket és mehetsz.
Ha meg sikerülne valamit kihozni belőle, akkor tulajdonképp Alsónémedi-Kis Duna Baja-Szeged közti rész ilyen céllal legalább nekünk motorozhatóvá válna.

sztem ez 1 tök két különálló téma tök jó dolog amit írsz pancel nagyon szívesen elmegyek én is bármikor ha segíteni kell de nem is ez a lényeg, sztem ezt mindenki a saját szórakoztatására és hogy segítsen megcsinálhatja , de ettől 1 részt semmi nem fog változni mert ugyanúgy kapával integet a parasztja ugyanúgy ugat a bunkóbb vadász hiába mész te akármiylen szabályosan erre ezer példa van, gondolom neked is , úgy is le általánísotják azt hogy elötted átment félórával 20 köcsög gyerek a túzok keltető melett ezerrel a védett területen gondolom fényképes igazolványt meg úgyse fogsz kapni amiért őz etető ember na mindegy sztem ebből pont az fog kisülni mint ahogy a levél is ellet küldve a természetvédő hülye gyereknek , ba vagyunk mi már skatulyázva valami mindig kell amibe bele lehet kötni

Természetes, hogy mint mindenütt, itt is működik a valamit valamiért elv, tehát nem lehet mindenhol eszetlenül száguldozni, de eddigi tapasztalataim alapján nem kivitelezhetetlen a dolog.
Kapsz egy A4-es igazolást, ami fényképes pecsétes és járműre szóló.
Ezt ha itthon lesz a bratyóm, majd kiszedem a kocsiból és beszkennelem.
Ez egy behajtási engedély, amely a Natura 2000 KFT., a Kiskunsági Nemzeti park, a HM Erdőgazdasági ZRt. (ez kezeli a lőteret) által közösen kezelt területre szól karbantartási, természetvédelmi és vadgazdálkodási feladatok elvégzésével kapcsolatos behajtásra jogosít, és meghatározott járműre (mivel nekem ez még a quadomra szólt, így alvázszám alapján volt azonosítva) rendszám alapján, meghatározott időszakokra (pl.: barcogás idejére, amely okt.1-től nov mittudoménmennyi) meghatározott övezetekbe SEM lehet behajtani.

Az egyszerűbb rész a kapával hadonászó parasztok serege.

Egyrészt ha nem harmadik trepnin, hanem mondjuk második alapjáraton mész el mellettük, akkor jóval megértőbbek, illetve ha látják, hogy egy zsák izé, vagy egy kisbálás széna van felgumipókozva hátra (neadjisten még ha tudod is merre van az etető, de megállsz és megkérdezed), akkor még ők fognak segíteni neked, és így le van tudva a probléma.
Egyébiránt nagyon kevés emberlakta környék van, így ez a konfliktusforrás is elhanyagolható.

Viszont azt tudni kell, hogy csak olyan melót kérek, ami kötetelnül végezhető.
Nem akarok abba a hibába esni, hogy beigérünk egy teljes etetést, aztán ránk szakad az ég, mi meg kötelességből sz*rrá ázunk.
Tehát csak a fokozatosság elvén és látva, hogy mennyire működik a dolog.
Nem kell megváltani a világot egy nap alatt, nekünk egyenlőre az is elég, ha nem kezdenek a puska után kapkodni ha meglátnak minket.
Első nekifutásra csak hagyjuk megkedveltetni magunkat, és azt a melót vegyük el, ami nekik nyűg (a jelzések felújításáról már tavaly is volt szó, mert értékes munkaerőt és munkaidőt köt le az erdészetnek).

Üdv,

pancel

KÖTSÖGÖK!!!
http://www.fn.hu/zold/20090106/gumivadaszattal_bekulnek_quadosok/

KÖTSÖGÖK!!!
http://www.fn.hu/zold/20090106/gumivadaszattal_bekulnek_quadosok/

Azok. Már az endúróra is írtam, hogy mókás, hogy miután lefikázzák a Quadosokat döbbenten állapítják meg, hogy a zöldeket sokan kerékkötőnek tartják. Jó, nem kellett volna szentté avatni őket, de egy "azért jófejek vagytok" elfért volna...

áá azt nem vállaják be ,elég ciki nekik hogy pár önkéntes ingyen bérmentve többet tett a természetért mint ők fix havi fizetésekért évek alatt.. így elkezdenek kifogásokat találni belekötni mindenbe

_________________

Bocsi xersz véletlen pü- t küldtem hozzászólás helyett

Hát még mekkora stressz mikor hajtók hajtják a vadat a vadász puskája elé...

Én azt javaslom,hogy kövér gázt kell húzni,és illegálisan használni a területeket.2009-ben sajnos másképpen nem lehet haladni.
üdv. pete

Én azt javaslom,hogy kövér gázt kell húzni,és illegálisan használni a területeket.2009-ben sajnos másképpen nem lehet haladni.

ui.: aztán ne kövezzetek meg a fentiekért.

A környezetvkárosítási bírságról nem is beszélve.

Szalayt 75millióra büntette a környezetvédelmi hatóság a tavalyi "Dakar" megrendezése után idén.
Fasza mi?!

Sportmotor fórumon felvetődött az ötlet hogy a csináljunk egy kis galériát a velünk szembenállók viselt dolgairól...

Én nem teljesen értem ezt (meg sok minden mást sem ), miért a velünk szemben állók (már ha a természetvédőkre gondolunk) viselt dolgai???

Csak ennyi. Hát ez vicc:

http://index.hu/bulvar/2010/11/29/itelet_a_motoros_ele_drotkotelet_feszito_ferfi_ugyeben/

Csak ennyi. Hát ez vicc:

http://index.hu/bulvar/2010/11/29/itelet_a_motoros_ele_drotkotelet_feszito_ferfi_ugyeben/

Nemtom, nekem nem egyértelmű. Az lehet, hogy nem a legjobb megoldást választotta, de mivel "A föld tulajdonosa a talajtól körülbelül hetven centiméternyi magasságban húzta ki a drótkötelet. Egy behajtani tilos és egy A4-es lapra írt figyelmeztető táblát is kihelyezett, a drót széleire sárga, nem fényvisszaverő anyagból készült szalagokat helyezett." ő azért valamennyire megpróbált korrekt lenni, noha "Több tanú is elmondta, hogy ezt nem lehetett jól látni, főleg akkor, ha motorral közelítették meg." Én nem ítélkeznék, mert azért a magántulajdon védelmének a jogát adjuk meg mindenkinek.

Ott a két pont, de ha tudom, hogy mire számíthatok, nem fogok senki életével játszani, ergo drótkötél helyett valami "humánusabb" kötözőanyag, megfelelően megjelölve.
Nekem is volt szerencsém fennakadni egy hasonló alkotmányon (és még csak nem is magánterület határán), nem kívánom senkinek az élményt!
A másik része a dolognak, hogy mondjon bárki bármit, nincs egyenlő súly a két serpenyőben, egy emberélet többet ér két év felfüggesztettnél.

Üdv,

pancel

Én nem tudnék döntést hozni....

Én igen, nekem van igazam és kész.

Üdv,

pancel

Én nem ítélkeznék, mert azért a magántulajdon védelmének a jogát adjuk meg mindenkinek.

Felnézhetek rád?

Nem tudom.

Alszom még rá egyet és meglátjuk.

Üdv,

pancel

Igen,van joga mindenkinek megvédeni a magánterületét,de nem drótkötéllel,akármilyen magasan is van az kifeszítve! A magánterület védelmének is vannak szabályai,amiket be kell (vagy kellene) tartani!

Bendét is meg lehet érteni. "Ön jó néven venné, ha a nappalijába bejönne a szomszéd Pistike távirányítós helikopterével, és lekaszabolná a kristálycsillárt, vagy benyúlna a hűtőbe és megenné a sonkát?"

Szerintem meg a Bende k*rvára félreértett valamit, az ő példája legfeljebb az uborkatolvajos-árammal agyonb*szós esetre áll meg, hiszen a motoros (meg vélhetően a többi, a magánúton közlekedő egyéb jármű vagy személy) nem okozott kárt (de valszeg még csak nem is zavarta) a nem is ott lakó tulajt...tény hogy elméletileg valóban szabályt szegtek, de a gyakorlatban a cselekményük társadalomra való veszélyessége nagyjából a 0-hoz közelít (ha annyira értékes valami lenne azon a telken, akkor már amúgy is régen bekerítették volna).

Igenis meg nem is. Ami neked még nem kár és nem zavarás, az másnak már lehet az is. És elég, ha egy vagány motoros megy be az út melletti répaföldre (valójában nem tudom, hogy van-e ott répaföld, csak példa volt).

Terepbringásokat is csesztetik nálunk:
http://terepsport.hu/blog/aktualitasok/2011/04/20/maszkos-bunozok-lehet-hogy-te-is-kozejuk-tartozol

Hááát... Tudom, hogy nem fekete meg fehér ez az egész történet, meg vonatkoztassunk el kicsit az elintézés módjától, de egy Nemzeti Parkban downhill pályát építeni és használni, szerintem nem a békés egymás mellett élés irányába mutat.