KTM Klub fórum

Üdv!

Nemsokára új klubtaggal bővülünk:

http://picasaweb.google.com/xerxesza/20 ... dventureS#

Ezekszerint már publikus, akkor szeretnék elsőként gratulálni itt a fórumon,
és együttal üdvözölni az igazi nehéztüzérség táborában

Már nem bírtam tovább

Habár az üzlet még nem véglegesítődött, azért köszönettel tartozom Szabó bácsinak a sok ugribugriért, Kaminak, hogy megtalálta a motor összes rejtett hibáját, és Colosnak, hogy nem mondta el, hogy tudja, hogy tudjuk

Gratula!

Egy rugóra jár az agyunk...

Ma láttam meg a motort ITT, és már rá is mozdultam, de akkor nem kapálózok utána, úgyis nagyon meg kellett volna húznom a gatyagumit, hogy ki tudjam izzadni az árát.
De remélem egy körre majd kipróbálhatom!

Üdv,

pancel

Vagyis eggyel több kötsög lesz mint eddig.
Gratulálok!

Húzni itt is kell, de családilag beszavaztuk. Mondjuk még csak előlegezve van, dehát a többi már csak részlet-kérdés...

Miután a klub LC4 Adventure részlege antimotorossá vált (Faki öreg, Misinek nincsen ideje, K-t meg majd elviszi valami homokvihar Bamakóban) kénytelen voltam új barátok után nézni....

Kezd puding lenni a banda?

Üdv,

pancel

Mivan?!?

Mondjuk ahogy nézem, ennyiért ez ingyé volt...

LC4-gyel mi a terv? Mennyit fizetsz érte hogy használjam?

Gondolom, majd a hátsó kerék helyére beszerelődik egy 200 literes dongás hordó, oszt betonkeverő lesz belőle...

Üdv,

pancel

Jobbnál jobb gondolatok, de nekem egész más terveim vannak vele. Habár lehet, hogy a társaságban marad...

Gratula az új mocához

Mondjuk én a hengerszámokra gondoltam, de persze lehet máshogyan is érteni, ha úgy akarod.

Ha komoly a gondolat és nem ragaszkodsz az S verzióhoz, akkor ezt is lehet nézegetni, ment le az ára és csere is érdekli:
http://www.motor.hu/hasznaltmotor/121093/KTM%20950%20Adventure
http://www.hasznaltauto.hu/2684860

Jaaa, perszeúgyértettem én is...

Jesszus, ki az az elmebeteg aki pénzt ad ezért a tehénrágta romért - főleg ha ismeri az előéletét?!?

Majd ő beírja, ha meri.....

Akkor én is gratulálok!
Néha van egy kis időm, amit most május végére próbálok összpontosítani.
(jut eszembe, xenon?)

Gratulálok!

Szeretnék gratulálni és sok örömöt az új vashoz! Bátorságom bizonyitva bevallom a Barnabás fiamé lesz a xersz makulátlan, esztétikai gyöngyszeme ami a garázsunk büszkeségévé válik. 1x

Coli!

Ennek örülni kell vagy sirjunk inkább?

Namostmáraztán ténylegmind

Hali mindenki!

Pár emberrel már találkoztam, de azért bemutatkoznék:P Barnabás vagy, a apu fia
Szeretnék én is gratulálni az új mocihoz xersz, legyen benne sok örömöd ^^
" A gonoszoknak üzenem, hogy most kezdek egy motorszerelő tanfolyamot, és ehez kellett xersz szürke sasa. Ha szerelni már tudok, lassan motorozni is elkezdek majd. "

...Na végre, megérdemli már szegény motor, hogy legyen egy normális gazdája!

Isten hozott a "zárt osztályon", KisColos!
Én pancel, vagyok, pontosan az a balfék ürge, aki alatt állandóan széthullik a mechanika, és lehet, hogy belőlem fogsz meggazdagodni.
Bár a többiek határozottan állítják, hogy én vagyok a nyomi a motorhoz, de én tudom, hogy lelke van ennek a kávédarálónak, méghozzá szőke női lelke...
Egyébként meg gratulálok a vasadhoz, remélem hamarosan élőben is találkozunk!

Üdv,

pancel

Főzni meg mosogatni legalább tud?

Üdv KisColos!
Én vagyok az akinek minden túrán adnak munkát a pancserek.
Akkor Xerxesz motorja a családba marad.

Xerx!

Gratula a géphez!!!

Csak az a gondom, hogy most szarban leszek, mert lesz a csapatban egy ilyen lassú és amivel te mész. Eddig csak ellébecoltam valahogy.

Még egy ajánlatom van:
Látom, hogy ehhez fekete ülést adtak. Miután ez valójában narancs üléssel van, és nekem van egy amit az ebayról rendeltem, hogy átalakítsam fókává,
nagyon szívesen elcserélem veled a feketére, ha szeretnéd.

Üdv. Cé

Kicsit még azért tartok tőle, mer nagy, meg erős, de majd igyekszem. Ha meg mégis lemaradok, majd rád fogom

Az ülés ötlet tetszik, annyi van, hogy ennek elvan szakadva a huzata, de ha jól sejtem te azt úgyis cseréled a fókához, nem? Szóval ha igen, akkor én örömmel vennnék egy ilyen cserét.

Láttam a képen a szakadást. Ezért is jutott eszembe, a színen kívül. Természetesen az ajánlatom áll.

Az erejével meg annyi, hogy kölcsönadom 1 hétre az R1-et és máris nem lesz erős annyira, amikor erre ráülsz. Be kell tartani a fokozatosságot, visszafelé.

Tetszene ha a haja a seggére csúszna, mi?

Üdv,

pancel

És majd rakok egy kis kamerát a kormányra, ami az arcát mutatja.

Az ajánlatot elfogadom, az R1-et meg nem törném össze csak a móka kedvéért

(Mondjuk volt már régebben egy 1200-as suzuki, jó az naked volt, de a lóerő ~megvolt, csak azzal keveset mentem terepen )

Hát akkor duplán gratula a résztvevőknek!

Aztán csak finoman a technikával, nálam jött bele a gurulásba, tök jó is volt amíg Xerxhez nem került... Szóval mint nagyszülőnek azért remélem legalább pár nagyobb megmozduláson lesz láthatási jogom rá!

Szepy

Na, ha 950S, akkor ITT tart az átalakítás.

a póttank alamínium, felül is ki lesz merevítve?

Az alul csak a tálca, amibe majd lekötöm. De most látom a képekről, hogy beleszólhat a dönthetőségbe a plusz tank.
Majd meg kell vizslatni menet közben. (de nem úgy, hogy na most ért le bassza+, lehet felállítani a gépet )

A tank teteje amúgy 3mm-es lemezből van. Annyit ki fog bírni, mint egy boltban kapható lemez tank.

a merevítést a vázhoz, csomagtartóhoz gondoltam

Ja vagy úgy. Nos nem. Az alsó tálca lesz ráhegesztve v. csavarozva a lábtartó helyére berakott aluminium rúdra. Ahhoz lesz lekötve a tank és egy erősebb spaniferrel a dobozhoz lesz húzva. Az elég neki. Nagyon merevre nem akarom, hogy ha eldőlök (hogy-hogynem ), akkor tudjon kicsit mozogni.

Egyébként az összerakás ára, akit érdekel, esetleg saját gyártású alukoffernek is jó az ilyen (palást 1.5mm, alja teteje 3mm félkemény alu ötvözet):
- 34 ezer az aluminium + hajlítás (ezt lehet csökkenteni házi hajlítással, de akkor nem tudja az ember megcsinálni a 45 fokos letörést egykönnyen)
- 24 ezer froncsó a hegesztés (50-70Ft/cm az alu hegesztése)
- 5+6 ezer froncsó kb. egy olyan betöltő nyílás (egyébként hidraulika rendszerekhez gyártják, szűrővel mindennel együtt)

így is van ára!
űrtartalom?

Van, de lehet csökkenteni. Sajnos az alu hegesztést nem lehet kihagyni, mert alut jól hegeszteni nem egyszerű. Utána meg próbázni sem. Az anyag beszerzést és a hajlítást lehet otthon csinálni, úgy olcsóbb jócskán.
kb. 2*17-18 liter (15+16 liter bele tölthető a többi kell a tágulásnak), ez a gyárival együtt 50+ liter, ami azért csak elég lesz kb. 700km-re.

az már szép táv

Még be kellene kötni a rendszerbe valahogy és utána szánakozva nézni fakit (meg téged is), amint előbb tankol(tok). Ez lett az életcélom.

Csak meg kéne szereznem vhogy azt a 660 Rally-t amivel Ócsán találkoztam párszor...

Xerx, mikor lesz használható, átírt a gép?

berakok egy 5L-es kannát a hátizsákba és máris jó vagyok

Nem vagy te Szepy haverja? Ő is ilyen álmodozó kistankos.

Ha en viszem azt, amit tervezek, a 2x10 literes kanna't, akkor azzal kb 8-900km-re leszek jo.
Ha egy 10-es kannat viszek, akkor azzal enis kb 700-ra, adott esetben kicsit kevesebbre. Me'g nem tudom hogy lesz.

K!

Kiraly lett a masina, alig varom, hogy menjunk.


K!

Valamikor a héten elhozom - elvileg - és aztán leszh rendszámozva, hitelezve.