KTM Klub fórum

Sziasztok!
Pár hét múlva meglesz álmaim gépezete (SX 250, 2002es) és a motorozás előtt szeretnék mindenféleképpen olajat cserélni.
A kérdésem a következő lenne milyen olajat öntsek a blokkba és található e a blokkban olajszűrő esetleg.
A benzinbe milyen olajat érdemes keverni kinek mi a favorit? MIlyen arányban érdemes keverni? 1:40 1:50?
Azért hoztam létre egy új témát mert nem találtam SX eset. Meg majd ide irkálom a dolgaim,gondom bajom. Remélem kapok érdemleges válaszokat! Előre is köszi:)

Igaz én 4T-zek,de megpróbálok segíteni. Olajat szerintem motorexet a blokkba.Már nem emlékszem hogy szűrő van-e rajta valahol.Szerintem amúgy nincs,csak egy mágnes a leeresztő csavaron. Nálunk a cimborák 1:40 be keverik (ha pályán használod,akkor szerintem keverheted kicsit gazdagabbra is),és azt hiszem castrolt használnak hozzá,de olyan is volt aki ipon-nal járt.

Kezelési könyvet töltsél le hozzá, abban minden lényeges karbantartási tudnivaló le van írva.
Amúgy 1:40 és 1:60 közötti keverési arányt és fullszintetikus olajat javasol a gyár, nálam tökéletesen bevált az 1:60, Elf olajjal. Váltóba pedig 4T motorolajat ír a manual, de télire érdemes ATF-et (automataváltó olaj) tenni bele, az kicsit hígabb és jóval olcsóbb mint a motorolaj.

Sziasztok!
Lehet, hogy érdekesen hangzik a kérdésem de tudtok abban segíteni, hogy milyen évjáratú lehet a motorom?!
Előre is köszönöm a válaszokat!
Mellékelek egy képet.

Érdemes felcsörögni Noémiéket a KTM-Ócsánál, és ő vagy Norbi meg tudja neked mondani vázszám alapján a pontosat!

Üdv,

pancel

Szia!
Köszi a választ, de gondolom ha motoralkatrész rendelek akkor kell a motorszám is nem?

üdv: Dávid

Ha alkatrészt rendelsz, akkor nem árt, de azt hittem, csak beazonosítani akarod.
KTM-éknél van egy adatbázis, ott a születéséről tudnak infót adni alvázszám alapján.

Üdv,

pancel

Ok, köszi szépen a segítséget!
További szép estét.

üdv: Dávid

Helló!
Ma hoztam haza az SXemet és most mondja a volt tulaja hogy egy 300as EXC rezója van rajta. Mennyiben befolyásolhatja a teljesítményt? Szerezzek rá egy rávalót vagy jó ezzel is?

Ugyanaz a rezonátor van a 250-esen meg a 300-ason.

Ma meg is történt az olajcsere a blokkban 4t olajat öntöttem bele( 15w50 repsol) A kuplung nem emel ki rendesen azóta. Álló helyzetben érezhető hogy menne előre (nem vészesen de kicsit zavaró). Ez lehet az olaj miatt? Állítsak a kuplungon vagy más olajjal próbálkozzak?
Köszönöm az eddigi válaszokat és segítséget! :)

A Repsol olajjal krumplit se sütnék szerintem hajítsd ki belőle tegyél bele minőségi olajat(Motul,Ipone,Elf)és meglátod milyen finom lesz a váltód de elég bele a 10W50!
Ja és cserélj kuplung olajat is de a Magurába szigorúan ÁSVÁNYI kuplung olaj való!!!!!!

Én annak idején a 125-ösöm váltójába tettem még Mol Botond-ot is és azzal is hibátlanul működött (nyáron).

Ma lemostam a gépezetet és egyből el is ment az élettől is a kedvem... Észrevettem egy ilyet:(repedés) http://kepgep.hu/2012/04/07/main/IMG_0140.jpg
Hegeszteni nem akarom gondolom csere??

Hát nem bizalomgerjesztő

Nekem úgy tűnik mintha az már nem a gyári hegesztés lenne

Így van már volt hegesztve sajnos... Csak most az a kérdés hogy cseréljem a villát vagy próbáljam hegesztéssel rendbehozni?

Helo,

szerintem telefonálgass egy párat és ha jó áron találsz, akkor inkább cseréld ki.

Helló!
Láncfeszességet hogy tudom a legegyszerűbben ellenőrizni és mik azok az értékek amik felett már állításra szorul?

http://www.youtube.com/watch?v=HsBycase ... re=related

ez a videó faszán megmutatja, hogyan csináld és mi az érték

Halló.
Ma észrevettem hogy az első lánckeréknél a tengely végénél szinte "bugyog" az olaj. Ez gondolom arra utal hogy a lánckeréknél lévő szimering meghalt...de az olaj bugyogása idegesít. A főtengelynél lévő szimering is beszarhatott?