KTM Klub fórum
http://www.ktmklub.hu/phpbb3/

KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
http://www.ktmklub.hu/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=1296		 Oldal: 1 / 1
Szerző:  zoliKTM [ 2012 jún. 27, 14:35 ]
Hozzászólás témája:  KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
Szétszedtem, felújítottam, gondoltam összefirkálom egy kicsit :)
Hátha tudok valakinek segíteni, vagy megkönnyíteni a beállítást a saját súlyára.
(pííít,fuzzy,zoli ezt lessétek meg :grin: )

B: basic setting 75 kg-os emberkére belőve, felső tekerő 6-os, alsó tekerő 7-esen gyári beállítás.
Úgy fotoztam hogy odatettem a centit is, hogy lássátok egyszerűen a kilátszódó menet hosszát, igy könnyebb beállitani a BASIC állást, illetve a MAX állást is.

-basic settigng-nél 2,1 cm a felső menethossz
-max álláson 4,0 cm a felső menethossz

Jó lenne tudni mennyi lehet a max értékhez tartozó súly adat, mert akkor könnyű lenne kiszámolni pontosan mennyire is kéne feszíteni a rugót.
Én betippeltem 100Kg-ra a max állást, és kiszámoltam úgy a saját súlyomra.
Ha kell leírom hogyan kell kiszámolni, bár a suliban tanultatok biztos aránypárt számolni :-)
Ha réég volt leírom szivesen :yeah
Ha vmit elszámoltam, vagy van mit hozzátennetek, várom szivesen mert ez a futómű téma kimeríthetetlen...
Jó lenne ha írnátok a csillapításokról is... merre tekerjük ha pályázunk, merre ha utcázunk..

Kép

Kép

Kép

Kép Ha már szétszedtem :yeah
Szerző:  pete27 [ 2012 jún. 27, 19:44 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
le is lakkoztad azt a rugót???
fuzzyt felingerelted ezzel a színnel :yeah
Szerző:  pete27 [ 2012 jún. 27, 19:57 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
amúgy sztem a patron beállítása a berúgózást, a lengéscsillapító alján pedig a kirúgózást lehet állítani. felfelé feszít,lefelé puhít a számozásban. sztem. :Think
aztán valami olvasni tudó kolléga mejd jól megmondja.........
Szerző:  Tioman [ 2012 jún. 27, 23:17 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
zoliKTM írta:
Szétszedtem, felújítottam, gondoltam összefirkálom egy kicsit :)
Hátha tudok valakinek segíteni, vagy megkönnyíteni a beállítást a saját súlyára.
(pííít,fuzzy,zoli ezt lessétek meg :grin: )....


Heló Zoli!
Jó lett az irka firka :wow: . Kíváncsi vagyok rá összeszerelve.
A számítás nem biztos hogy jó ( a rugóerő nem biztos, hogy lineárisan nő a rugóút
csökkenésével :Think ) viszont a beállítás nagyjából jó ( könyv szerint 22 mm
75 kg-ra.) A rugóelőfeszítésnél pedig az a lényeg hogy a súlyodhoz állítsd a
rugó utat.Nem a keményítés és lágyítás. Ezt úgy tudod beállítani, hogy felbakolod és megméred a hátsó tengely
és mondjuk a kipuff távolságát.
Aztán ráülsz teljes menetfelszereléssel, lábad ne legyen lent ( egyedül nem megy :?: )
aztán újra mérsz( vagy valaki más :008 ). A kettő különbsége ( rider sag )valahol 30-40 mm legyen. Aztán a csillapítás már
sokkal összetettebb. Az utcára a gyári beállítások teljesen jók. Pályázni pedig csak
lassan és óvatosan :yeah :m28 :stop !!!

Üdv Zoli
Szerző:  zoliKTM [ 2012 jún. 28, 0:04 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
Lelakkoztam vagy 4 rétegben! :) golyóálló a lakk! na meg benzin is! :)
Remélem annyira felingereltem, hogy jövő héten narancs rugóval érkezik :yeah
Zoli igazad van ezzel a lineáris dologgal... erre látod nem gondoltam.
Nah erre a lemérem, ráülök, mennyit süllyed dologra meg nem találtam a könyvecskémben semmit, így lenne a legjobb beállítani. Te olvastál erről a 30-40mm-ről, vagy csak jött?
Csillapítást vágom hogy semmi köze a rugoelofesziteshez, de mit sem ér a beállitás ha a rugo nem is a sulyodhoz van igazitva, ezért akarom azt pontosan belőni, aztán a tekergetés jöhet :grin:
Szerző:  zoliKTM [ 2012 jún. 28, 0:10 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
This is right from the WP manual that came with my 06/640.

15mm to 20mm sag with no load. Never 0 sag with no load.

90mm to 100mm sag with rider and gear on = ideal.

80mm or less spring to hard. 110mm or more spring to soft.

Nah ezt találtam hirtelen. ez az ujabb lc4es manualjaban van.. Nemtom enyémre is ez lehet?
Szerző:  Tioman [ 2012 jún. 28, 14:29 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
zoliKTM írta:
This is right from the WP manual that came with my 06/640.

15mm to 20mm sag with no load. Never 0 sag with no load.

90mm to 100mm sag with rider and gear on = ideal.

80mm or less spring to hard. 110mm or more spring to soft.

Nah ezt találtam hirtelen. ez az ujabb lc4es manualjaban van.. Nemtom enyémre is ez lehet?


Ez lesz a frankó, igazad van. A 30-40 mm egy általános adat lehet utcai motorokra :m32 . De ez
supermotyó vagy mi a szösz :wow: Ha megmérted a sülyedést, írd meg, aztán én is méricskélek és tekergetek
a következő etapra :yeah Csak még össze kell rakni mert romokban áll a vas :cry
Szerző:  zoliKTM [ 2012 jún. 28, 18:14 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
Okéjóó ha összeraktam rádcsörgök mi lett a vége..
Fúú futóművileg annyira kiműveltek leszünk, hogy kecsón megütjük a 40 másodperces köridőt! :yeah (HA CSALUNK)
jajj mondta fuzzy, hogy összetörted a vasat... csak ovatosan.... :peace:
jövő hét végére már enyém is összeáll, remélem jobb lesz felujitott telókkal...
alig várom :m28
Szerző:  fuzzyka [ 2012 jún. 28, 22:33 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
zoliKTM írta:
Okéjóó ha összeraktam rádcsörgök mi lett a vége..
Fúú futóművileg annyira kiműveltek leszünk, hogy kecsón megütjük a 40 másodperces köridőt! :yeah (HA CSALUNK)
jajj mondta fuzzy, hogy összetörted a vasat... csak ovatosan.... :peace:
jövő hét végére már enyém is összeáll, remélem jobb lesz felujitott telókkal...
alig várom :m28


Na gyerekek valaki találja ki aztán állítsa be nekem is :D :yeah
Tioman, ha viszont te nem abban a szerkóban jössz amiben a profilképeden vagy akkor nem állok szóba veled.... :pokeas:
Szerző:  Tioman [ 2012 jún. 29, 0:06 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
fuzzyka írta:
zoliKTM írta:
Okéjóó ha összeraktam rádcsörgök mi lett a vége..
Fúú futóművileg annyira kiműveltek leszünk, hogy kecsón megütjük a 40 másodperces köridőt! :yeah (HA CSALUNK)
jajj mondta fuzzy, hogy összetörted a vasat... csak ovatosan.... :peace:
jövő hét végére már enyém is összeáll, remélem jobb lesz felujitott telókkal...
alig várom :m28


Na gyerekek valaki találja ki aztán állítsa be nekem is :D :yeah
Tioman, ha viszont te nem abban a szerkóban jössz amiben a profilképeden vagy akkor nem állok szóba veled.... :pokeas:


Szóval felismertél? Vagy inkább a vasat? Egyébként az nem én vagyok, hanem
a Japán Supermoto Gyártók főmérnöke teszteli a vasamat, csak nem akarta, hogy felismerjék. :^o
Szerző:  zoliKTM [ 2012 jún. 29, 14:26 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
Na gyerekek valaki találja ki aztán állítsa be nekem is :D :yeah

Viszem a fogókat aztán kecsón mindenkinek beállítjuk a hájas picsájára!! :yeah
Szerző:  imiduke [ 2013 máj. 03, 16:17 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
Üdv.
Új vagyok itt a fórumon, nem rég vettem egy Duke II-t és az érdekelne, hogy hogyan tudnám lejjebb engedni a motor hátulját mert kicsit magas nekem? A hátsó teleszkóp nagy gyűrűjét próbáltam kintebb tekerni de nagyon nehezen megy, pedig kilazítottam a bilincset.
Szerző:  gencsydani [ 2013 máj. 03, 21:55 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
imiduke írta:
nem rég vettem egy Duke II-t és az érdekelne, hogy hogyan tudnám lejjebb engedni a motor hátulját mert kicsit magas nekem?


Hosszabb kutyacsonttal.
Ha lejjebb tekergeted a rugót, azzal csak a rugózást baszod el (kivéve ha 45 kg vagy)...
Szerző:  imiduke [ 2013 máj. 04, 10:59 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
gencsydani írta:
imiduke írta:
nem rég vettem egy Duke II-t és az érdekelne, hogy hogyan tudnám lejjebb engedni a motor hátulját mert kicsit magas nekem?


Hosszabb kutyacsonttal.
Ha lejjebb tekergeted a rugót, azzal csak a rugózást baszod el (kivéve ha 45 kg vagy)...


Akkor hogyan lehetne lejjebb engedni? 75 kg vagyok.
Szerző:  Gyurci [ 2013 máj. 04, 14:32 ]
Hozzászólás témája:  Re: KTM LC4 640 hátsó WP teló beállítása
Ahogy Dani mondja, hosszabb kutyacsonttal.
A rövidebb lábú V-Stromosok is előszeretettel alkalmazzák.

Csatolmány:
dl_06(1).JPG
dl_06(1).JPG [ 26.62 KiB | Megtekintve 16283 alkalommal. ]


Csatolmány:
suzuki_dl650_vstrom_10.jpg
suzuki_dl650_vstrom_10.jpg [ 81.06 KiB | Megtekintve 16283 alkalommal. ]


Ami lényeges: A kutyacsont a hátsó gátlóhoz kapcsolódó himbarendszer egyik alkatrésze. Hosszabb vagy rövidebb kutyacsont beszerelésével a motor hátuljának magassága megváltoztatható. De figyelem! Ez az átalakítás hatással van a vázgeometriára, a hátsó rugózás progresszivitására és a motor dönthetőségére, egyszóval a vezethetőségre. Persze egy alacsony motorosnak, egy kezdőnek, vagy egy nőnek a biztos talajfogás a legfontosabb.
Itt egyébként van is: http://www.motostyling.hu/webshop/futom ... kutyacsont
Oldal: 1 / 1 Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/