KTM Klub fórum

Még az erdélyi túrán letürt egy kis fül a bal oldali lámpámról (tompított). Azt szeretném visszacsináltatni. Tudtok jó műanyaghegesztőst? Vagy keressek az interneten.

köszi,

xerx

Právics Sándor XVI. ker Aulich utca legvége. A György utcáról nyílik. Mond meg, hogy Somlyay Laci barátja vagy.

Ha nem jön össze vagy másnak esetleg kellene, akkor meg tudok érdeklődni isaszegi megoldást, valamikor régen csináltak ott is.

OK, köszi, kedden megnézem.

Ott voltam, ott hagytam, azt igérték, holnapra készen van. Köszi Soma!

Na! Megcsinálták?? Most jutott eszembe a telszáma: 40-50-733

Jaja, készen van. Szép nem lett, de remélem jó Amúgy sem látszik, mert az idom mögött van, gondolom ha látható helyen lenne akkor úgy csinálták volna. Szóval ez nem kritika volt Köszi mégeccer.

mennyi volt sok, vagy kevés? Csak, hogy seggbe rúgjam-e őket....

Egy ezres. Szerintem nem sok. De azért seggbe rúghatod őket

én okosan és gazdaságosan oldottam meg az eltörött kézvédőmet!
fúrtam rá két lukat, belefűztem egy-egy kábelkötegelőt, jó szaftosan beszilikonoztam, rászorítottam ésmár készis!
Kicsit sufnituning feelingje van a dolognak, de nekem megteszi.
Borulásnál sem vettem észre különösebb változást, ugyanolyan masszívlett mint volt...

Én Majosházán is próbálkoznék ha komolyabb műanyaghegesztésről van szó.Ott még replikaautó karosszériát is készítenek bármilyen műanyagból...(Majosházi motorbontó-a számukat sajna nem tudom)TOM

Én azokra még egy szappantartó javítását se bíznám rá, kb. olyan "minőséget" bírnak előállítani...

Még valami.Fogászati boltokban lehet kapni pár ezresért kétkomponensű akril anyagokat(pl.URACROL v. pattern resin) és ezzel remekül tudtam javítani akár kettétört műanyag elemeket is.Por +folyadék összekevered,hagyod állni majd rágyúrod a kívánt helyre és mocskos erős kötést ad...TOM

Nem ismerem pontosan ezeket az anyagokat, de ha nagyon merev (kemény), akkor könnyen előfordulhat, hogy a rezgésektől előbb-utóbb el fog repedni/törni. Amúgy az is simán elképzelhető, hogy olcsóbb lett volna egy új elemet venned, mint a ragasztó ára...

Dani te gyanús vagy nekem. Kezdesz felnőni, vagy valaki ellopta a jelszavadat?

Egyre több helyen áll ki G.Dániel a boltok és a gyári alkatrészek mellett a buherább megoldásokkal szemben.

Szepy

Csak akkor tuningolok, ha aránytalanul drágának érzem a gyári cuccot. A festetlen műa. elemek még számomra is megfizethetőek (mondjuk ezzel a normális árú gyári alkatrészek felsorolása kb. véget is ért nálam)...

Én is a gyári dolgok híve vagyok,de a beszélgetés onnan indult hogy hogyan lehet javítani...Azok az anyagok pedig javításra elsőosztályúak és ha nem ismered ne mondj róla véleményt!!!Én a szakmámban kb 10 éve használom őket...TOM

Műanyagokkal kapcsolatos a szakmád?

Igen,fémekkel (co-crötvözetek, titán,au és ag)és műanyagokkal(akrilátok,műgyanták,szilikonokés többkomponesűműanyagok) foglakozok egy fogtechnikai labóratóriumban.Itt szoktam bütykölgetni elég sok alkatrészt és motoroscuccot a szabadidőmben.TOM

Ööö...és azzal van valami tapasztalatod, hogy ezek az anyagok hogyan bírják a hajlítgatást meg a rezgést? Mert bár a fogászathoz sem értek, de szerintem ott ilyeneket nem nagyon kapnak.

Amúgy ha jól emlékszem, a topik nyitógondolata nem is a "mi"-féle /anyagában színezett, puha, hajlékony/, hanem az utcaibb (Adventure) modelleken használt, keményebb, fényezett műanyagokkal volt kapcsolatos...

Én egy 250 es rmx-et javítgattam velük amikor terepen minden héten összetörtem-tanulgattam kerekezni haverjaimnak nem kis derültséget okozva.De amit megcsináltam,az ott sosem törött mégegyszer,pdig gyilkoltam rendesen...TOM

Ez érdekes! Nekem eddig nem sikerült még olyat se nagyon találnom, ami megfogta volna ezt a műanyagot, nemhogy még rugalmas is. De akkor csak rossz helyen keresgéltem...

Az az igazság hogy nekem az egész hátulja letörött az ülés végétől kezdve(és nem tudtak hozni újat- mert ez japán belpiaci gép volt állítólag).Akkor csak a fusi mradt mert sehol sem kaptam gyárit.De szerintem azért lett jó a javítás,met raktam bele vékony fémerősítést is,és azt vontam be ezzel az akriláttal.Az ülés alatt semmi sem látszott belőle és pont megfelelő volt az anyag sárga színe a suzukihoz.Lehetségesnek tartom hogy a két anyag némileg összekötött.Mondjuk ktm-nél könnyebb lesz mert 7e ft ért sokfajta elemet láttam a Zsemberiéknél...És sokat játsszottam a javítással,de akkor nem nagyon volt melóm,meg pénzem csak szabadidőm...TOM