nah vegen kellett egy ketes hiru alaknak is regisztralnia, ha mar katejemet vett
| KTM Klub fórum http://www.ktmklub.hu/phpbb3/ |
|
| LC8 950 SM (R) http://www.ktmklub.hu/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=576 |
Oldal: 1 / 2 |
| Szerző: | rnie [ 2007 okt. 26, 18:02 ] |
| Hozzászólás témája: | LC8 950 SM (R) |
Jól láttam, hogyilyen topik még nincs? Hányan vagyunk érdekeltek? 2. rnie 950 SM R |
|
| Szerző: | Mcemru [ 2007 okt. 27, 18:55 ] |
| Hozzászólás témája: | Re: LC8 950 SM (R) |
nah vegen kellett egy ketes hiru alaknak is regisztralnia, ha mar katejemet vett
|
|
| Szerző: | JIM [ 2007 okt. 29, 10:21 ] |
| Hozzászólás témája: | |
2006 950 SM BLACK 22000 KM |
|
| Szerző: | Petya [ 2007 okt. 29, 12:01 ] |
| Hozzászólás témája: | 950 SM |
Sziasztok Márka és típustársak! 
Jómagam most ismerkedek a drágával, aki egy 2007-es 950 SM Black, 777km-rel. JIM, úgy tűnik Te vagy a legtapasztaltabb! Várjuk az infokat!
|
|
| Szerző: | JIM [ 2007 okt. 29, 15:01 ] |
| Hozzászólás témája: | |
1000 KM önindító szabadonfutója kampec-tipushiba, 2007-re orvosolták, garis csere kb 6000-9000 Km-ként olajszint ellenörző műanyag cső szétreped-ez is tipushiba (minden fórumon írják,szar anyagból van a cső,elfárad) persze a kötelező szervizek, karbantartások Eddig szerencsére csak ennyi... |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 okt. 29, 17:12 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: 1000 KM önindító szabadonfutója kampec-tipushiba, 2007-re orvosolták, garis csere
kb 6000-9000 Km-ként olajszint ellenörző műanyag cső szétreped-ez is tipushiba (minden fórumon írják,szar anyagból van a cső,elfárad) persze a kötelező szervizek, karbantartások Eddig szerencsére csak ennyi... Nekem ezek szerencsére nem voltak, 8500km-ig, hiba sem. Autópályán ette az olajat, de az 3300km volt, 150-200 között:) A szervízeknél telóolajcsere, szelepállítás volt már? Kuplungod bírja?:) |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 okt. 30, 10:42 ] |
| Hozzászólás témája: | |
A kuplung rendben van eddig semmi baja, viszont már kétszer cserélve volt benne a folyadék, olyan szutykossá vált. Hézagot még nem kellett állítani, de talán a következő szervizen már kell. Telóolaj még nem volt cserélve. Légszűrő csere volt 15000 nél. 150-200 között mennyire bírtad hosszútávon?? Én most emiatt rakom fel a 690-es plexijét...nem néz ki annyira gázul szerintem. |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 okt. 30, 10:44 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Ja és a lánc az már a végét járja. |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 okt. 31, 10:48 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: 150-200 között mennyire bírtad hosszútávon?? Én most emiatt rakom fel a 690-es plexijét...nem néz ki annyira gázul szerintem. Franciaországtól hazáig jöttünk, 1200km, de pihentünk egyszer egy órát, különben 10 perces tankolások kb. óránként, az Lc8 miatt:) (a Varadero csak minden második alkalommal állt ki,meg a BMW is:)) az utazó volt 150-160 óra szerint, amikor lemaradtunk tankolás miatt, akkor akár egy óra is 180 körül. Két dolog kell: füldugó, hogy ne zavarjona szélzaj, és kitartás, csak az első 10 perc rossz ekkora tempónál, utána megtalálod a testtartást, ahol a szél segíti az izmokat:) (akinek van persze, én erőlködtem:)) |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 okt. 31, 14:28 ] |
| Hozzászólás témája: | |
"minden motor"-ba te írtad a cikket? |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 okt. 31, 15:17 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: "minden motor"-ba te írtad a cikket?
jaja, az a motor amiről beszélek:) |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 okt. 31, 18:21 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Az jó túra lehetett... |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 okt. 31, 18:29 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: Az jó túra lehetett...
Egynek jó volt:) Télen, ha nem lesz hó, megyek Bulgáriába, öcsém barátnője kint tanít, van szállás:) na nem mintha drága lenne amúgy.... ha esetleg jönne valaki...
|
|
| Szerző: | Mcemru [ 2007 okt. 31, 21:14 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: "minden motor"-ba te írtad a cikket?
fenéket, a korrektor
(nem, nalunk nem igy van, csak neha
|
|
| Szerző: | JIM [ 2007 nov. 08, 11:06 ] |
| Hozzászólás témája: | |
A markolatfűtés problémakört sikerült megoldani? Én is gondolkodom rajta. A gyárit próbáltad, vagy valami más tipust? |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 nov. 08, 13:44 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: A markolatfűtés problémakört sikerült megoldani?
Én is gondolkodom rajta. A gyárit próbáltad, vagy valami más tipust? Most úgy néz ki, csak akkor tudom bekapcsolni, ha a mkp áll, de a motor jár:) és nem kapcsolt ki reggel... Egyébként Oxford, a gyáriról nem tudok semmit... Most épp a bukógombán gondolkodom, hogy kéne, mert ebben a szutyok időben nem bízok a kétkeréken maradásban:) |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 nov. 23, 12:36 ] |
| Hozzászólás témája: | |
http://www.ktmimages.com/ http://ktmtalk.com/index.php?showtopic=258161 Az új 990 SM.... A tank formája nem tetszik, de ez szubjektív.. Viszont 19 L-es És végre van fordulatszámmérő.... |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 nov. 23, 13:27 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: http://www.ktmimages.com/
http://ktmtalk.com/index.php?showtopic=258161 Az új 990 SM.... A tank formája nem tetszik, de ez szubjektív.. Viszont 19 L-es És végre van fordulatszámmérő.... Nekem tetszik az új design. A fordulatszámmérő szórakoztató extra, de igazából nem létszükséglet. Ha rángat váltani kell, ha nem megy már felül, akkor is:) Műszaki adatok nyilvánosak már?:) Ja igen, kb másféldeci olajat evett a gép 1500km alatt... legtöbször napi 2*10km, és mindig hidegen (0-4 fok) indítva:( |
|
| Szerző: | gencsydani [ 2007 nov. 23, 13:58 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: http://www.ktmimages.com/
http://ktmtalk.com/index.php?showtopic=258161 Ez se az én formavilágom... |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 nov. 23, 14:13 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Engine type Twin cylinder, 4-stroke, V 75° Displacement 999 cc Bore x stroke 101 x 62.4 mm (3.98 x 2.46") Performance (homologated) 85 kW @ 9000 rpm Max. torque 97 Nm @ 7000 rpm Compression ratio 11.5:1 Starter / Battery E-Starter / 12 V 11.2 Ah Transmission 6 gears, dog-clutch engagement Fuel Mixture Generation Keihin EMS with EPT Control DOHC Lubrication Pressure lubrication Engine lubrication 10W50 Primary drive 67:35 Final drive 17:41 Cooling Liquid cooled Clutch Wet multi-disc clutch, operated hydraulically Motor Management Keihin EMS Frame Tubular chromoly space frame, powder-coated Subframe Aluminium Handlebar Aluminium, conified Front suspension WP USD Ø 48 mm (1.89") Rear suspension WP monoshock Suspension travel front / rear 200 / 210 mm (7.87 / 8.27") Front brake 2 x Brembo 4-piston fixed caliper, radially bolted, 2 x floating brake disc Ø 305 mm (12") Rear brake Brembo 2-piston floating caliper, brake disc Ø 240 mm (9.45") Rims, front / rear 3.5 x 17"; 5.5 x 17" Tires, front / rear 120/70 ZR 17"; 180/55 ZR 17" Main silencer 2 x premium steel with catalytic converter Steering head angle 65.1° Trail 110 mm (4.33") Wheel base 1510 mm (59.45") Ground clearance (unloaded) 195 mm (7.68") Seat height 865 mm (34.05") Fuel capacity approx. 19 liters (5.02 gal) / 2.5 liters reserve (0.66 gal) Weight (no fuel) approx. 191 kg (421.8 lbs) |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 nov. 23, 14:31 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Ja és injektoros....de minek? |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 nov. 23, 14:34 ] |
| Hozzászólás témája: | |
http://www.ktm.com/Detail.223.9.html?&n ... cc4d307591 |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 nov. 23, 15:05 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: Ja és injektoros....de minek?
Euro3... Ja, szóval ezt akartam mondani, (csak nem tudtam, lehet-e:) h 115le a motor, ami 8le-vel több, mint a karbis...(legalábbis a mért és nem a katalógus adat alapján) És nyomatékosabb is kicsivel. Reméljük ez már nem rángatós megoldás, a SD és SD R az egész jól viselkedett, nyoma sem volt a C féle rángatásnak. Teljesítményben pedig ez a blokk ahhoz áll közelebb.. |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 dec. 04, 14:40 ] |
| Hozzászólás témája: | |
rnie----te voltál tegnap este 8.15 körül a Krisztina Körúton? |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 04, 15:12 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: rnie----te voltál tegnap este 8.15 körül a Krisztina Körúton?
Krisztina körúton? lehet, akkortájt mentem haza, pirosas vászondzsekiben és van táska hátul a motoron:) pár száz méterre dolgozom onnan, ott még szelíden megyek, mert hideg a blokk. A Rákóczin már rendben van:))) |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 dec. 04, 17:09 ] |
| Hozzászólás témája: | |
rnie írta: JIM írta: rnie----te voltál tegnap este 8.15 körül a Krisztina Körúton? Krisztina körúton? lehet, akkortájt mentem haza, pirosas vászondzsekiben és van táska hátul a motoron:) pár száz méterre dolgozom onnan, ott még szelíden megyek, mert hideg a blokk. A Rákóczin már rendben van:))) Akkor te voltál:) A Mészárosról kanyarodtál le...én a mákosguba előtt voltam Múlt héten felraktam a 690-es plexit...jól vizsgázott nálam |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 dec. 06, 11:33 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Tegnap este megint láttalak...én is arrafelé dolgozok... A hátsó táska az a thermoflash egységet tartalmazza? Markolatfűtés hogy szuperál? Miért nem a gyárit raktátok fel? (miért a bmw cuccot?) |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 07, 16:17 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: Tegnap este megint láttalak...én is arrafelé dolgozok...
A hátsó táska az a thermoflash egységet tartalmazza? Markolatfűtés hogy szuperál? Miért nem a gyárit raktátok fel? (miért a bmw cuccot?) A hátsó táska valójában két doboz: a Touratech vasra van felcsavarozva a Thermoflash, és ezen van egy szinten Touratech táska, amiben az esőruhák, meg ha olyan helyre megyek, akkor a lánc van. Korábban próbáltam a tankásákát, de annyi cuccot nem hordok rendszeresen magammal, így azt csak hosszabb utakon rakom fel, a hátsó meg allandoan fenn van. A markolatfűtés egész jó, és nem BMW, hanem Oxford márkájú:) Azért nem gyári, mert ezt kaptam:)))))))))) valószínűleg a hatsó kofferek is ezért nem a gyáriak lesznek, a Hollósék új szalonjában Újpesten lesz mattfekete alukoffer! na az kell nekem!:))) a gyáriból csak az oldalvas 4x.xxx ft, és most annyim nincs erre... tavasszal talán... |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 dec. 07, 16:42 ] |
| Hozzászólás témája: | |
rnie írta: JIM írta: Tegnap este megint láttalak...én is arrafelé dolgozok... A hátsó táska az a thermoflash egységet tartalmazza? Markolatfűtés hogy szuperál? Miért nem a gyárit raktátok fel? (miért a bmw cuccot?) A hátsó táska valójában két doboz: a Touratech vasra van felcsavarozva a Thermoflash, és ezen van egy szinten Touratech táska, amiben az esőruhák, meg ha olyan helyre megyek, akkor a lánc van. Korábban próbáltam a tankásákát, de annyi cuccot nem hordok rendszeresen magammal, így azt csak hosszabb utakon rakom fel, a hátsó meg allandoan fenn van. A markolatfűtés egész jó, és nem BMW, hanem Oxford márkájú:) Azért nem gyári, mert ezt kaptam:)))))))))) valószínűleg a hatsó kofferek is ezért nem a gyáriak lesznek, a Hollósék új szalonjában Újpesten lesz mattfekete alukoffer! na az kell nekem!:))) a gyáriból csak az oldalvas 4x.xxx ft, és most annyim nincs erre... tavasszal talán... Arról az alukofferről tudsz nekem küldeni képet vagy linket? Ebből én is drágának találom a gyárit, ráadásul az vászon... Jól értem, hogy tartalékláncot cipelsz magaddal? vagy miféle láncot? A kezed külső oldala nem fázik nagy tempónál?mert ha ezen segít a markolatfűtés, akkor nem gondolkodom tovább rajta. |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 07, 17:29 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: Arról az alukofferről tudsz nekem küldeni képet vagy linket? Ebből én is drágának találom a gyárit, ráadásul az vászon... Jól értem, hogy tartalékláncot cipelsz magaddal? vagy miféle láncot? A kezed külső oldala nem fázik nagy tempónál?mert ha ezen segít a markolatfűtés, akkor nem gondolkodom tovább rajta. Az alukofferről még nincs kép, mostanában kezdik forgalmazni, ha jól emlékszem a http://street.parts-unlimited.com/ itt kell lennie. Illetve az új Hollós szalonban hallottam róla, remélhetőleg hamarosan saját fényképen tudom bemutatni:)) A lánc egy nagy ABUS, védelem miatt:) A kezem külső része eléggé fázik, ha sokat megyek, még nem találtam olyan kesztyut, ami vékony és meleg egyszerre, így egy műbőr síkesztyűt használok, az szélálló:) De városban egész jó, csak orszaguton gáz 5 fok alatt. A markolatfűtés mindenképpen megéri, ha ilyenkor is mész, akármilyen kesztyűd van. Egyébként láthattalak téged az Alagútnál kedden este 9-10 körül?Lánchíd felől jött egy 950 SM. |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 dec. 10, 11:12 ] |
| Hozzászólás témája: | |
rnie írta: JIM írta: Arról az alukofferről tudsz nekem küldeni képet vagy linket? Ebből én is drágának találom a gyárit, ráadásul az vászon... Jól értem, hogy tartalékláncot cipelsz magaddal? vagy miféle láncot? A kezed külső oldala nem fázik nagy tempónál?mert ha ezen segít a markolatfűtés, akkor nem gondolkodom tovább rajta. Az alukofferről még nincs kép, mostanában kezdik forgalmazni, ha jól emlékszem a http://street.parts-unlimited.com/ itt kell lennie. Illetve az új Hollós szalonban hallottam róla, remélhetőleg hamarosan saját fényképen tudom bemutatni:)) A lánc egy nagy ABUS, védelem miatt:) A kezem külső része eléggé fázik, ha sokat megyek, még nem találtam olyan kesztyut, ami vékony és meleg egyszerre, így egy műbőr síkesztyűt használok, az szélálló:) De városban egész jó, csak orszaguton gáz 5 fok alatt. A markolatfűtés mindenképpen megéri, ha ilyenkor is mész, akármilyen kesztyűd van. Egyébként láthattalak téged az Alagútnál kedden este 9-10 körül?Lánchíd felől jött egy 950 SM. Valóban voltam kedden az alagút felé, de 11 körül. Ismertető jegyeim:Ktm kabát, ktm hátizsák....alagútban vaddisznó hang:) Én vettem neoprén belső kesztyűt...vékony és meleg, de hidegben ez sem elég. Reméltem hogy a markolatfűtés megoldja ezt a problémát, de úgy látom mégsem:( |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 10, 15:33 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: Valóban voltam kedden az alagút felé, de 11 körül. Ismertető jegyeim:Ktm kabát, ktm hátizsák....alagútban vaddisznó hang:) Én vettem neoprén belső kesztyűt...vékony és meleg, de hidegben ez sem elég. Reméltem hogy a markolatfűtés megoldja ezt a problémát, de úgy látom mégsem:( Megoldhatja, nekem egy egyszerű műbőr síkesztyűm van. és hetvegen siman kibirtam kulonosebb fajdalom nelkul majd 200 km-ert... |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 11, 11:01 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Ebből még weboldal lesz: http://www.ktm950smr.eoldal.hu/ ))
|
|
| Szerző: | JIM [ 2007 dec. 11, 15:32 ] |
| Hozzászólás témája: | |
rnie írta:
Alakul, bár a személyes dolgoknak kéne inkább előtérbe kerülni szerintem...a mocinak már van veboldala:)) Vagy a gyár szponzorál?:) De egy gyűjtőoldal még lehet belőle...pár képet én is tudok küldeni. |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 11, 22:25 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: rnie írta: Alakul, bár a személyes dolgoknak kéne inkább előtérbe kerülni szerintem...a mocinak már van veboldala:)) Vagy a gyár szponzorál?:) De egy gyűjtőoldal még lehet belőle...pár képet én is tudok küldeni. Ezt csak ennek a tipusnak szánom (LC8 SM és R), galériaként és ilyen egyszerű bemutatkozó oldalért, ha erre van igény... (A Touratechet azt tényleg kaptam:)) Az LC8 meg tartósteszten van (is) De van pl. capabmw.eoldal.hu is garázsomnak, meg a korábbi autók közül az BMWm3.eoldal.hu Elvan a gyerek ha játszik:) ez olyan oldala, ahol hozzám hasonló analfabéták játszhatnak.
|
|
| Szerző: | Mcemru [ 2007 dec. 12, 0:29 ] |
| Hozzászólás témája: | |
szerintem rnie még a végén megszereti a Keresztül Tolom Mindenen motort
nemsokara en is csinalok egy tipustopikot, mostman man
|
|
| Szerző: | ktmsanyi [ 2007 dec. 12, 8:24 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Szia sztok ! Itt mit arulnak?:) |
|
| Szerző: | ktmsanyi [ 2007 dec. 12, 8:45 ] |
| Hozzászólás témája: | |
En is csatlakozhatok? |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 12, 10:08 ] |
| Hozzászólás témája: | |
ktmsanyi írta: En is csatlakozhatok?
Hot Welcome+!:)) Sajnos a teljes magyar LC8 SM állomány néhány 10 motor lehet, úgyhogy már most a legnagyobb fórumunk ez!:))) A 950SMR-es oldalra meg mindenkinek tudok egy kb 5 képes oldalt felrakni, ha nem nagyok a képek, és van érdeklődés!:) Ma leadjuk a lapot, lesz időm játszani vele év végéig!:) |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 12, 10:11 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Mcemru írta: szerintem rnie még a végén megszereti a Keresztül Tolom Mindenen motort
nemsokara en is csinalok egy tipustopikot, mostman man A Két Métert Tolom topikot?:))) Mikor indítottad be utoljéra?:)) (én ma is azzal jöttem:P) |
|
| Szerző: | Sanyi [ 2007 dec. 19, 10:06 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Szevasztok 950-esek!
Lenne egy kérdésem! Ha jól tudom a 950-eken Pirelli Scorpion Sync van gyárilag. Ilyen gumi vásárlását fontolgatom. Tapasztalatotok vele? Terepezek is, így érdekelne profilmélysége, futásteljesítménye. Előre is köszi mindenkinek! Sanyi |
|
| Szerző: | Mcemru [ 2007 dec. 19, 23:23 ] |
| Hozzászólás témája: | |
ha 640-esed van es lajtosan terepezni akarsz akkor Pirelli MT60R Corsa-t vegyel, ennel blokkosabb nincsen a mai tipusok kozt, a Sync is csak ezutan jön jóval |
|
| Szerző: | JIM [ 2007 dec. 20, 11:14 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Sanyi írta: Szevasztok 950-esek!
Lenne egy kérdésem! Ha jól tudom a 950-eken Pirelli Scorpion Sync van gyárilag. Ilyen gumi vásárlását fontolgatom. Tapasztalatotok vele? Terepezek is, így érdekelne profilmélysége, futásteljesítménye. Előre is köszi mindenkinek! Sanyi Ha terepezni akarsz, akkor szerintem nem ez a gumi az ideális... |
|
| Szerző: | rnie [ 2007 dec. 21, 10:12 ] |
| Hozzászólás témája: | |
Nekem most kerül le a motorról, közel 10.000km-nél. Igaz, minta az már nincs rajta, és a terepezés az kb. földút, homokba már felül a 180-as hátsó gumi. Viszont ugyanez a gumi jó a versenypályára (ezzel volt a Pannoniaringes sajtó bemutató is ha jól emlékszem), és téli motorozáshoz, 0 fokban még Lepencén le lehet élig tenni! Viszont az is igaz, h csúszkálós aszfalton egy sportgumihoz képest. Nekem ugyanilyen lesz rajta jövőre is... JIM írta: Sanyi írta: Szevasztok 950-esek! Lenne egy kérdésem! Ha jól tudom a 950-eken Pirelli Scorpion Sync van gyárilag. Ilyen gumi vásárlását fontolgatom. Tapasztalatotok vele? Terepezek is, így érdekelne profilmélysége, futásteljesítménye. Előre is köszi mindenkinek! Sanyi Ha terepezni akarsz, akkor szerintem nem ez a gumi az ideális... |
|
| Szerző: | JIM [ 2008 jan. 07, 16:56 ] |
| Hozzászólás témája: | |
rnie írta: Nekem most kerül le a motorról, közel 10.000km-nél. Igaz, minta az már nincs rajta, és a terepezés az kb. földút, homokba már felül a 180-as hátsó gumi. Viszont ugyanez a gumi jó a versenypályára (ezzel volt a Pannoniaringes sajtó bemutató is ha jól emlékszem), és téli motorozáshoz, 0 fokban még Lepencén le lehet élig tenni! Viszont az is igaz, h csúszkálós aszfalton egy sportgumihoz képest. Nekem ugyanilyen lesz rajta jövőre is...
JIM írta: Sanyi írta: Szevasztok 950-esek! Lenne egy kérdésem! Ha jól tudom a 950-eken Pirelli Scorpion Sync van gyárilag. Ilyen gumi vásárlását fontolgatom. Tapasztalatotok vele? Terepezek is, így érdekelne profilmélysége, futásteljesítménye. Előre is köszi mindenkinek! Sanyi Ha terepezni akarsz, akkor szerintem nem ez a gumi az ideális... Hello rnie Hol és mennyiért cserélted a gumikat? |
|
| Szerző: | Petya [ 2008 jan. 22, 17:56 ] |
| Hozzászólás témája: | Eladó 950 Supermoto |
Hát nem sokáig tartott... 
KTM 950 Supermoto anyagi okok miatt eladó új állapotban. 2007-es évjárat, 777km-rel, még üres szervízkönyvvel, több mint 1 év garanciával. Hitelre is vihető! Ár: 2,49mFt. Tel: 20/3508433 |
|
| Szerző: | JIM [ 2008 jan. 22, 18:49 ] |
| Hozzászólás témája: | Re: Eladó 950 Supermoto |
Petya írta: Hát nem sokáig tartott...
KTM 950 Supermoto anyagi okok miatt eladó új állapotban. 2007-es évjárat, 777km-rel, még üres szervízkönyvvel, több mint 1 év garanciával. Hitelre is vihető! Ár: 2,49mFt. Tel: 20/3508433 Az ilyen dolgok mindig sajnálatosak, remélem hamar elmúlik...egyre több ember kerül ebbe a helyzetbe mostanában, erről szól ma Magyarország.... De szerintem ne ebben a topicban áruld, mert itt mindenkinek van:) okt 29. óta nem is használtad? |
|
| Szerző: | rnie [ 2008 jan. 23, 11:22 ] |
| Hozzászólás témája: | |
JIM írta: Hello rnie Hol és mennyiért cserélted a gumikat? Pirelli Pásztóynál valamivel 100 alatt volt a szett... |
|
| Szerző: | JIM [ 2008 jan. 23, 11:36 ] |
| Hozzászólás témája: | |
rnie írta: JIM írta: Hello rnie Hol és mennyiért cserélted a gumikat? Pirelli Pásztóynál valamivel 100 alatt volt a szett... Köszi |
|
| Szerző: | Petya [ 2008 jan. 23, 21:52 ] |
| Hozzászólás témája: | Re: Eladó 950 Supermoto |
JIM írta: Petya írta: Hát nem sokáig tartott... KTM 950 Supermoto anyagi okok miatt eladó új állapotban. 2007-es évjárat, 777km-rel, még üres szervízkönyvvel, több mint 1 év garanciával. Hitelre is vihető! Ár: 2,49mFt. Tel: 20/3508433 Az ilyen dolgok mindig sajnálatosak, remélem hamar elmúlik...egyre több ember kerül ebbe a helyzetbe mostanában, erről szól ma Magyarország.... De szerintem ne ebben a topicban áruld, mert itt mindenkinek van:) okt 29. óta nem is használtad? Még nem mentem vele. De úgy néz ki, hogy fogok! Családi tanács döntött, hogy nem lesz belőle kerítés!
|
|
| Oldal: 1 / 2 | Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|