KTM Klub fórum

Na hat ma volt a herceg ur elorehozott 20e-s szervizen, mivel kisebb problemak leptek fel. Sajnos nem sikerult mindent megoldani.

1. problema: onindito csak neha megy
A fejidomban szanaszet dorzsolodott egy rakas vezetek, az ules alatt pedig nehany tobol leszakadt. Ezeket elvileg sikerult megcsinalni.

2. problema: fullad
Menet kozben ha "nagy" (kb a nyulfingnal picit nagyobb) gazt huzok, akkor fullad, rangat, durrog, es minden baja van, aztan vagy teljesen lefullad vegul, vagy magahoz ter. Ha 4000-es fordulat alatt tartom, es csak egesz kicsi gazokat adok, akkor el lehet vele botorkalni barmeddig.

Extra bonusz, ami most derult ki: el van repedve a segedvazam a legszurodoboz folott.

Ugyhogy jelenleg lofasz, ha a fulladast nem sikerul megoldani a jovo heten, akkor a topiktalinak reszemrol lottek.

Amugy nem akar valaki 2004-es Duke-ot venni? Tok jol megy meg minden. Adok hozza meg 12 sarga torlesztocsekket is, jol megy a motor szinehez.

Ez a fulladás karbi hiba lehet. Ha jól emlékszem a kopenál volt olyan, hogy a tolattyú szétkopott a mikuniban. A hibajelenséget már nem tom mi volt. Karbi beállítást nézték?

hát sajnálom
,nekem 18690 km van benne és semmelyik probléma nem lépett fel eddig(kop,kop,kop) és ugye az enyém is 2 éves és még tuning is van rajta rendesen, legnagyobb gondom jelenleg az hogy kiégett az üresjelző izzóm

@pinguz
vázad gariscsere lesz nem? egyébként ez valami "gyerekbetegség" lehet a Duke-on,a németeknél is elég gyakran előfordul + még kipuff Y-cső törése/repedése
Figyi ucsó bekezdés csak poén, vagy komolyan el akarod adni??

Tavaly aug ota ezzel a beallitassal megyek, szoval nemtom. A tolattyu tavaly ki lett cserelve egy felfurt tuning verziora (Y csoves tema), szoval az sem oreg. Sztem meg benzinszuro is lehet, majd elvalik.



A segedvazat vmikor 2003 korul megerositettek az akksi kornyeken, mert ott is gyakran tort. Nekem most a tovenel tort el, a legszurohaznal. Y csobol eddig 2-t fogyasztottam el, de a te tuning csoved meg birja szerencsere.

A gari konkretan tegnap jart le, ami meglepett, mert bennem 2004 juni 11-tol ketyegett a ket ev, amikor kigurultam vele az uzletbol. De ugy tunik, hogy valamelyik papir alairasatol szamolodik a dolog, ami mondjuk logikus is, csak nem gondoltam ra. Elvileg meltanyossagi alapon ez meg meglesz gariban.

Tenyleg el akarom adni hamarosan (par honap), mert ha minden jol megy, akkor iden lakast veszek, de ez marha lassan halad. Tudsz ra vevot?

A tolattyú és tolattyúház is meg volt kopva. Teljesítménycsökkenés, főlegmegtorpanás nem volt, csak az alapjáratot nem lehetett egy bizonyos fordulat alá állítani.

@pinguz vevőt nem tudok jelenleg de ha igen akkor szólok

pinguz

visszatenni karbiba szeria cuccokat? hatha vmi sommeres elkopott, bar nem hinnem, 10ekm alatt....

lehet kene ra egy masik mikuni meg ha szeria is

a vezetekcsere + segedvazcsere garis nemde?

minek, abban nem lehet motorozni

dehogynem, csak kelloen nagyot kell venni

Nna, akit erdekel a fullados tortenet megoldasa: egy joakarom teletomte sarral a karbi szellozocsovet, vagy minek hivjak azt... Ami ott log lefele kozepen.

Szoval mar csak egy uj segedvaz kell, es minden fasza.

Királyság. Ujjlenyomatot vettél a sárról??

ilyen nekem is volt
és nem volt rá gari már rég, de Stunt Mester elintézte nekem gariba

Nekem van egy segédváz eladó (2004 LC4 Enduro-n volt). Ha érdekel esetleg...

Koszonom, de az a Duke-ra nem lenne jo.

Egyebkent epp ma szoltak, hogy megjott a cucc, jovo heten fel is lesz ra pattintva.