KTM Klub fórum

Mi a véleményetek jobb sürübben olcsobb 6-7e ft-osat(kenda, bull,stb,stb),vagy drágábbat ritkábban,jol ismert gyártoktól?
-Melyik szerintetek a legjobb?

azert a brand markak jobbak, ezen ugye vitazni nem hiszem erdemes, nem 4-5 eve nyomjak az ipart a vilagbajnoksagokon
Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Michelin mind jó krossz-enduróban

kérdés, mivel én nem varacskolok, kijön-e ez egy átlagos endurós, krosszosnál ha egy brand gumi mondjuk jó estben 30-40%-al rossz esetben még többel drágább mint ezek a feltörekvő márkák

utcai pályamotoros tapasztalatom szerint igen, ott inkább az a kérdés melyiket hova és miért, és ott is lehet sokféle jót választani, ízlések is közre játszanak ugye...

Ha kicsit körülírnád, hogy mire és talaj-, úttípustól függően kb. milyen százalékban akarod használni, akkor könnyebben tudnának tanácsot adni. Egyébként Mitas.

Az a helyzet hogy a mitas c16 tulajdonképpen 2szer annyit bír mint egy pirelli, bár én sztem érezni a különbséget. Noha ez hobbi szinten sztem abszolút nem számít annyit, hogy érdemes legyen huszonezerért venni egyet míg mitasból lehet venni 3at ugyanannyiból.

Én azért vettem mitast (9ezerért) mert ezt rohadtul nem sajnálom ha szétvágom valahol. Bár tartós darab.

Mitas C-10 vagy C16. Szerintem ez a kettő a legjobb,arra amire és ahogyan mi használjuk.

Mondjuk a C 02 nem sok mindent ér habár drabálisan néz ki, cserébe legalább kopik és homokos poros esetleg füves terepen kívül sehol nem jó.

Leginkább a szuperenduróra tenném fel.

Első gumiból meg csak mislen vagy pirelli mer a többi irgalmas sikolyt nem ér (pl mitas)

Én inkább ezt teszem fel, ha kapok egyáltalán teszem fel...Tavasztól őszig ezt teszem fel : http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecat ... .asp?id=96
Télre meg ezt toszom fel : http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecat ... .asp?id=84

Mindezt mennyiért? Lájtosan jónak tűnnek.

Köszi mindenkinek.
Hát igen elsösorban en is azt gondolom,hogy az ismert márkák a jobbak mert nem hiába valo az a sok verseny,teszt stb. de hogy ez nálam aki csak ugy motorozgat hobbiból mennyire kamatoztatható 1 jobb gumival..?Nem tudom.Most Dunlop D756 van fenn,elötte Bridgestone volt amivel ugyszintén nagyon meg voltam elégedve!Tovább is tartott mint a Dunlop.Elötte pedig Ceat márkáju enduro gumi volt fenn ami olcsó volt de esöben nagyon,meg egyébként is általában mindig ,mindenhol nagyon csuszott!
Megfigyeltem,hogy Enduro,cross versenyeken is emberkék csö gázzal egykerekeznek végig a pályán akármilyen talajviszonyokról is van szó!MOndjuk homokon,vagy a hegyoldali legelön akárhol!!!?Az biztos hogy gondosan,a pályaviszonyokhoz kiválasztott gumival,de nekem ilyesmi soha 1ik gumival sem sikerült seholt!Rosszul választok?Lehet.Csak aszfalton természetesen.Füves,poros-földes utakon szoktam menni,no meg a saraskodás a lételemem!Esö után a legjobb!Azért vettem a legutóbb a Dunlop kicsit "soft" változatát.Nem jol gondolkodtam?Nyomást alacsonyan 1-0,8 között tartom.Semmi homok,laza talaj ilyenek...Legvalószinübb,hogy most 1 Mitas valamilyen HARD hátsót veszek majd...

Zsoreét nem tudom.Az én D756-om ugy 13ezer körul van...Elsö -hátsó 26.

Aha. Nem megengedhetetlen árkategória.

ez a D908RR eleg ujnak tunik, ha gondolod megnezem tudok-e

Köszi Mc, éppen kérni is szerettelek volna rá ! Ha van lehetőséged megköszönném. Ugyan ígértek segítséget valahonnan, de semmi határozott.... A D908 RR párra 40 - 45 közé mondták kb. az árat, gondolom a 907 - es hátsó is 20 körül van. Egyébként a 908 - ast, homokra és sárra különösen dícsérik a felhasználók. Ha aszfalton is használja az ember ( tehát vegyes célú gumi kell ), akkor aszongyák ez kell...Hát ígérem megírom a tapasztalatokat ha meglesz és valakit érdekel. A karook eddig nem voltak rosszak, de hóban - jégen maga a halál....

Micheling Cross Competition nekem eléggé bejött.

Hi mindenkinek.Rég voltam már itt...
Közben ugy alakultak a dolgok nálam hogy hátra vettem 1 Pirelli Mt18-at amitöl többet vártam volna mert nagyon dicsérték.Meg drága is volt.Talán széles a 140,a Drz-m hez én meg hagytam magam rábeszélni... ugyanis terepen olyan közepes csak szerintem.Elmegy kategória de az olyan "nagy tolás "mint amire vártam sajna elmaradt,de hogy baromira jól tart meg döl és érezni vele a csuszás határt aszfalton-Fantasztikus ahogy megy!Meglepödtem ám nagyon.De ugye nem az az elsö szempont!Bütykös jól menjen aszfalton. Endurózni meg döcögni nagyon jó,de tempózni nem tudok vele.Pályán meg plane semmi.Semmi.0.
Használt Metzeller mc5-hátsot kaptam ajándékba ami jobb töle! Szerintem.
elölre meg 1 mitas c-11-et sikerült vennem olcsón de még ki se próbáltam igaziból....

Igen, ezt én is kimerem jelenteni. Volt hozzá szerencsém

metzeler 6 days extrem van nekem most hátul ,sztem vegyes használatra elég jó homokon kövön stb

ha a mitas nem jönne be (hajtós menetekre sokszor hallottam már h nem az igazi, ocsósnak bohockodni addig oké, de ha komoly teljesítmény kell oda már nem), akkor pl Almáék a Pirelli MT32 használják, 120-asban
vagy az MT83 Pro-t 140-esben de azt ritkabban joval, ha ilyen nagyon speed a terep

Mitasból csak hátsót érdemes-hallottam már én is többször, de ez most igy sikerült.Tavaszig kibirja remélem.