KTM Klub fórum

SMR biztos nem de EXC-vel a dzsindzsasban azert kell csoszogni az meg majdnem olyan, mint egy varosi forgalom.

Konkrétan az SMR-re írtam. EXC-vel meg csösszögjönaz, akinek leér a lába

Kössz szépen

Ha lenne most a telóbeállításra 120-am,simán rááldoznék,de sajna most egy két alap dolgot cserélnem kell...lánc,lánckerekek,meg úgy néz ki hogy a gumicsere is esedékes lesz,mert hétvégén egy hosszabb motorozás után a lánc kicsit leracskázta a gumi peremét meg a felnibe is belemart...mert nincs most fent a láncmegvezető:(
Ti milyen lánckerekeket használtok supermoto-záshoz?...kipróbálnék egy smr-es áttételt...valaki letudná írni nekem hogy hány fogas az első és a hátsó lánckerék?

14:45-tel jártam tavaly. Nekem jó volt vele a tapasztalatom.

Hy, csere érett lett a hátsó gumim (mitas C10-es), de nem tudom, hogy mi lenne igazán jó nekem. Kicsit megyek aszfalton (amíg elérek a földútig nem nagy táv de ez mindig felmelegedett rendesen) és kemény letaposott nyomvályús agyag-föld úton szoktam menni + ha ez a talaj felázik.

Mitas c16...

Én is ezzel szemeztem mert egy ismerősöm is ezt ajánlotta, de ez nem lágy keverékű? Nem fog gyorsan kopni?

Nem....a lágy az a c18as...c16os elég sokat bír...de ac10es is bír azért....co2es is kemény:Dde a c16legjobb ien aszfaltos sziklás földes útra...

Oké, köszönöm a segítséget.

Szépnapot mindenkinek!:DMiskolc környékén lakik vki?:D

Hello!
Egri vagyok..majdnem környéke:)

Köszi Mic:)

MSN-en?:Dlehetne motorozni..

Megnéztem a vezérműlánc feszítőjét. Még hármat kattant. Van valakinek tapasztalata, hogy az kb mennyi üzemórát bír még?

letezik h az SMR szeria nyerge (54807040400) ugyanolyan magas mint a -20 mm-es EXC nyereg?
ha igen, mert nekem kurvára úgy tűnik, van egy eladó -20 mm low seat (54807040600) nyergem EXC/SX-hez 05-07-es évjárathoz, mert ezek szerint nem sokat hozott rajta, sőt, rohadtul semmit

Az érdekelne, hogy ha valami gáz van a motorral konkrétan gyűrű problémára gondolok akkor füstöl, csörömpöl és nem megy ezen kívül van még valami amiről fellehet ismerni, vagy van olyan eset amikor ezek a tünetek nincsenek és mégis gyűrűs a motor?

Olajat nézted már? A benne levő darabokból sokminden megállapítható.

Szerelőhöz vittem egy olajcserére meg a villában szimeringet cserélni és feltölteni meg egy szelephézag állításra. Meg alapjárat nem volt vagy csak néha. És erre ma azzal jött hogy valószínű, hogy gyűrűs de még nem szedte szét. Nem ismerem annyira ezt a szerelőt, de előtte egy ismerősöm kitisztította a karbit és ő teljesen elvolt ájulva a hangjától hogy mennyire tuti és nincs széthajtva. Ja és az olajcserét azért megcsinálta! Én is egyből erre gondoltam, hogy akkor kellet volna látnia darabkákat de ő nem mondta. Csak arra hivatkozik hogy valami fekete csőből (nem a karbiból hanem valahonnan máshonnan való, nem vágom mi az a fekete cső) fehéres füst és egy kis olaj csepeg.

Az a kartergáz csöve lesz.

Milyen motorod van?

És mi a véleményed?

most perpill 525exc 2005ös.

nem tudtok blokkvédőt és ventillátort 08-as 450exc-r-re?
ha igen,akkor írjatok légyszi:06303407360

Az mitől lehet, hogy a kartergáz csövet leszedem akkor egyből beindul és van alapjárat és amint visszarakom leáll és be se lehet indítani? Ja és kis fehér füst jön ki belőle meg olaj csepeg. S.o.s. -ben kéne a segítség!

Merre laksz? Hétfőn megtudom kérdezni a szerelőmet,de majdnem biztos hogy azt fogja mondani,hogy vidd oda. Ja,amúgy ő Győrben van.

Pest megye Aszód és Hatvan között. Az egyik szerelő azt mondta hogy ezzel már ne menjek sehova mert bármikor beállhat és 100-110 ezer ft. Beszéltem egy "ismerőssel" aki erre azt mondta hogy kizárt dolog (előtte látta és hallotta a motort ) majd ment vele egy kört és azt mondta amit az előző csak ő 60-70 ezer körül csinálja meg. Múlt hét szerdán volt amikor át vittem (Gödöllőről Erdőkertesre) ehhez a szerelőhöz a motort szépen 6-ban 70-nel. (A másik szerelő teljesen hülyének nézet hogy kockáztatok, de arra gyanakodtunk hogy csak leakar húzni) Majd tegnap kapom a telefont barátom hívott onnan ahol a motor van hogy látta hogy a fenyvesben ugratnak meg hát nincs mit szépíteni küldik rendesen a motoromnak, erre ma át megyek direkt nem hívtam fel előtte csak amikor ott voltam (már a telefonban félre beszélt) haza jött és kinek a motorjával volt hát persze hogy az enyémmel!!! Majd jött a számonkérés a tagadás (ilyet mondott hogy egy ugyan ilyen motorral mászkált tegnap....no coment) és azt mondta hogy csak elvan kopva a gyűrű és dugattyú csere kell. (végül is ebben is maradtunk előtte) De hogy motorozhatott úgy hogy ezt a kartergáz csövet lehúzta és megbuherálta hogy ne menjen bele kosz?! Ja és az index leéget a kipufogónál és a vissza pillantót is leszedte az amúgy is kopott gumim meg teljesen elkopott. Eszem megáll!!! De ezek után arra jutottam hogy nem hozom el (nehogy az legyen ő szétküldte és én nálam áll be a motor haza fele) és megbeszéltük hogy előttem szét szedi és össze is rakja. Bocsi hogy ezt ide beírtam de nagyon-nagyon fel vagyok háborodva!! És még nem is vagyok benne biztos hogy ezek után tényleg nem lesz ez a probléma azért kérdeztem meg itt.

megmondom mit csinalnek azonnal
elhoznam az embertol, ugy ahogy van, szerezz kistehert v utanfutot, de meg labon is, inkabb
egy fillert se adj neki, vmi kamu dumaval vidd el a motort 1 korre, tobbet ne is menj arra
nezz le ocsara, ott normalisan megmondjak neked h mi a baja es nem huznak le felesleges cserekkel, kamu dolgokkal, es nem ezzel fognak a hatarban motorozgatni...

Én is elhoznám a helyedbe,azonnal (két büdös nagy pofon kiséretébe)!! A gyereknek meg kb ilyen lesz a munkája is,mint a hozzá állása!

Enyém is ugyan ez...most supermotozom...Te is,vagy maradtál az endurózásnál?

Motort elhozni, károkat (index, gumi) kifizettetni vele, minden lehetséges helyen, módon közzé tenni a történteket, hogy más nehogy odavigye ezután a motorját
Ha utána más, megbízható helyen kiderül hogy valami esetleg tönkrement a gépen az ő faszsága miatt, akkor meg meg lehet látogatni egy vascsővel és addig ütni míg nem fizet...ha ez valami miatt nem megy, még mindig ott marad a Molotov-koktél...

van ertelme 450/560 SMR topikot nyitni?

a leesett benzincso mellett ez ami olyan nem jol esik:

kurvara szital, megjegyszem, holnap atnezem a futomu beallitasokat meg a gumi nyomast, 100 korul ugy szital h befostam kb, nagyon, igy az lc4 soha az eletbe! majdnem megelozott a hatulja egyenesben!

Én is egyből úgy voltam hogy elhozom a motort de ennyiért sehol nem csinálják meg és az a "legrosszabb" hogy ő tényleg nagyon ért a motorokhoz és KTM fanatikus,( szerintem emiatt nem bírt magával) tehát attól nem félek hogy rosszul csinálja meg. Így hogy ott vagyok a szétszedésnél és az összerakásnál megtanulom hogy kell és többet nem járok szerelőhöz. (jó lenne ha ilyen egyszerű lenne) Azt meg szerintem ő is gondolja hogy nem csak egy veszekedéssel fogom lezárni ezt a dolgot!

en nem igazan hinnem el h ennyire ert a motorokhoz, masreszt meg ilyen embernel, aki igy all hozza elvbol nem hagynam ott mert utana meg ezer mas dologgal atbaszhat, de vegulis tanulopenznek majd jo lesz

Most olvasom mmiko01 mit csinált a szerelő Csak úgy kiment a mociddal állatkodni az erdőbe Ez durva Kis potya mocizás azt meglátjuk mi hullott benne jobban szét Hát srác ez megdöbbentő de legalább tudjuk hogy van ilyen is

Hát igen sajnos van ilyen de remélem ez a srác egy ritka kivétel!

Remélem szó se lesz tanuló pénzről. Természetesen nem ő reklámozta magát hogy mennyire ért hozzá hanem mindenki tudja a környéken hogy ha KTM-ről van szó akkor ő hozzá kell fordulni. Meg az sem utolsó hogy régen versenyzett és a Zsembery volt a mentora és most is jóban vannak tőle tud olcsóban alkatrészt szerezni. Ez már kezd úgy hangzani mind ha védeném erről természetesen szó sincs de a hozzá értését nem kétlem.

A hozzáértését nem is,de a hozzá állását annál jobban vitatnám!! Nem tudsz mellette állni állandóan míg ott van a motorod. Nehogy kicserélgessen jó alkatrészeket rosszra! Én biztos elhoznám tőle a motort.

Endurózok....szigorúan:D

hat a zsemberytol mar nem sokaig szerez alkatreszt, na mind1...

btw EXC alacsonyabb ülés, akit érdekel szóljon, mert az SMR-el kb egyforma, csak ezt nem említette senki mielőtt vettem volna

zsemberi attól h már nem márkafüggetlen szervíz lesz attól ugyan úgy forgalmaznak alkatrészeket motorokat....

A róka visszatért!

Big Applause

Az baszna be hogy ne legyen alkatrész a Zsembery-nél Nekem csak 5Km re van és nem nagyon akarok messzire utazni pár apróságért Mondjuk az feltünt nekem hogy elég szegényes mostanában a motor választék és hogy nem hoznak új mocikat nagyon.De szervíz tuti lesz mert tavaly építettek hozzá a régi szervízhez.Gondolom nem csak azért mert nincs mire költeniük

hat.... nehogy ócsára kelljen járnod

Azt szeretném megtudni, hogy Nikasil bevonatú hengert is lehet hónolni?

Közben rájöttem pár dologra úgy hogy inkább az érdekel hogy mennyi ideig tart ki egy hónolás? Tehát mikor jön az hogy nem lehet hónolni hanem csak hüvelyezni? Vagy csak akkor kell hüvelyezni ha annyira szar állapotú a henger és addig elég a honolás amíg csak néhány tized mm-t kell felvinni a hengerre?

A nikasil réteg nagyon vékony. A honolással le is nulláznád, szerintem. Ha jól emlékszem, acél perselyket szoktak honolni. Viszont újra nikasilozni lehet.

Ez igaz hogy nagyon vékony de gyárilag is hónolva van pluszba. Nekem azt mondta az egyik szerelő hogy itthon nem lehet újra nikasilozni csak kint és az jó pár hét mire megjárja. Esetleg te tudsz konkrét helyet ahol lehet (és mennyiért)? Remélem nem lesz szükség semmire ezt pár nap múlva tudom csak meg hogy kell-e a hengerrel bármit is csinálni.

Valóban lehet hónolni a nicasilt de csak valami nagyon profi emberre bíznám rá...perselyezésért én biztos nem adnék pénzt, akkor inkább 2x anyniért újranicasiloztatás.
Párkányi motorosbolt. Kb. 35e Ft és 2 hét (legalábbis másfél éve ezeket mondták).

Szerintem a honolást gyárilag beleszámolják, mikor felviszik a réteget. Nem tudom, hogy kopás után még van-e rajta annyi, hogy elbírjon még egyet. Ezt talán Stunt meg tudná mondani.

amcsiba is megcsinaljak profin, de az meg 4-6 het
lehet egy uj hengerrel jobban jarnal

de legjobban azzal jarnal ha elvinned onnet es egy tenyleg hozzaerto megmondja neked tenyleg mi a baja!