Minden ami gumiabroncs

gencsydani

gumisi írta:

Tessék szétnézni, mert nem biztos, hogy nálunk a legolcsóbb!

Köszi, viszonyítási alapnak jó lesznek :!:

gumisi

Ügyes szerkezet, és nem túl nagy.

xerxesza

gumisi írta:

Ügyes szerkezet, és nem túl nagy.

Ilyenje van szabcsabnak asszem.

gumisi

xerxesz írta:

gumisi írta:

Ügyes szerkezet, és nem túl nagy.

Ilyenje van szabcsabnak asszem.

Nem is tudtam, jól titkolja.
4 dugós nyereg nincs neki? :grin:

szabcsab

gumisi írta:

xerxesz írta:

gumisi írta:

Ügyes szerkezet, és nem túl nagy.

Ilyenje van szabcsabnak asszem.

Nem is tudtam, jól titkolja.
4 dugós nyereg nincs neki? :grin:

Igen van ilyenem, ráadásul már használtam is, igaz szerencsére még nem szükségből, csak próbálgattam!
A 4 dugattyús nyereggel mit akarsz?

gumisi

szabcsab írta:

Igen van ilyenem, ráadásul már használtam is, igaz szerencsére még nem szükségből, csak próbálgattam!

Használható, jól működik?

szabcsab írta:

A 4 dugattyús nyereggel mit akarsz?

Semmi, semmi csak poén akart lenni :m32

szabcsab

gumisi írta:

szabcsab írta:

Igen van ilyenem, ráadásul már használtam is, igaz szerencsére még nem szükségből, csak próbálgattam!

Használható, jól működik?

Tök jó, de egy profi gumis kezében lehet hogy dalolna is :m29

C16SE

gumisi írta:

Ügyes szerkezet, és nem túl nagy.

Nos, ez nagyon jól jött volna nekem a minap. Elkövettem azt a hibát, hogy egyedül nekiálltam lecserélni a gumikat az LC8-on a Zsore féle Karoo-kra. Hát vazz, azt a megaszopást. Láttam nálad, hogy miként kellene csinálni, de rólam patakokban folyt a víz, 3 órán keresztül ment a küzdelem. Elsőnek nem tudtam letaposni a gumit a peremről. (aztán a satu és a felvett krossz csimma segített) Utána tőled vett 4 mm-es vastagságú gumi az istennek sem akart beférni a helyére. Aztán az első kerékre nem ment fel a külső gumi, csak kínszenvedés gyanánt, mintha kisebb lett volna egy picivel. Az egész művelet végén csak a hátam közepe nem volt mocskos. Remélem a sivatagban majd jobban fog menni. De győztem. Igaz a végére már nem volt erőm motorozni is, csak ültem a fotelben, mint egy hulla.

gumisi

C16SE írta:

Nos, ez nagyon jól jött volna nekem a minap. Elkövettem azt a hibát, hogy egyedül nekiálltam lecserélni a gumikat az LC8-on

Nekem is küzdelmes, ha egyedül szerelem, nem műhely körülmények közt, hidd el sokat csináltam, mire úgy megy, ahogy. A sivatagi túráig, pedig még egy párszor gyakorolni kell, mert ott nem lesz fotel. :005

Jut eszembe, a homokban alacsony guminyomással kell menni, vakszelep megvan már?

xerxesza

gumisi írta:

C16SE írta:

Nos, ez nagyon jól jött volna nekem a minap. Elkövettem azt a hibát, hogy egyedül nekiálltam lecserélni a gumikat az LC8-on

Nekem is küzdelmes, ha egyedül szerelem, nem műhely körülmények közt, hidd el sokat csináltam, mire úgy megy, ahogy. A sivatagi túráig, pedig még egy párszor gyakorolni kell, mert ott nem lesz fotel. :005

Jut eszembe, a homokban alacsony guminyomással kell menni, vakszelep megvan már?

Namost én nem akarok beleokoskodni, de létezik LC8 hátsóba vakszelep?

Amúgymeg én 2 barral mentem elől, hátul, ami persze nem ideális, de azért működik, cserébe nem forog el a külső vakszelep nélkül sem.

gumisi

xerxesz írta:

gumisi írta:

C16SE írta:

Nos, ez nagyon jól jött volna nekem a minap. Elkövettem azt a hibát, hogy egyedül nekiálltam lecserélni a gumikat az LC8-on

Nekem is küzdelmes, ha egyedül szerelem, nem műhely körülmények közt, hidd el sokat csináltam, mire úgy megy, ahogy. A sivatagi túráig, pedig még egy párszor gyakorolni kell, mert ott nem lesz fotel. :005

Jut eszembe, a homokban alacsony guminyomással kell menni, vakszelep megvan már?

Namost én nem akarok beleokoskodni, de létezik LC8 hátsóba vakszelep?

Amúgymeg én 2 barral mentem elől, hátul, ami persze nem ideális, de azért működik, cserébe nem forog el a külső vakszelep nélkül sem.

Ez lett volna a következő kérdésem, hogy milyen széles a hátsó felni?

gumisi

gumisi írta:

xerxesz írta:

gumisi írta:

Jut eszembe, a homokban alacsony guminyomással kell menni, vakszelep megvan már?

Namost én nem akarok beleokoskodni, de létezik LC8 hátsóba vakszelep?

Amúgymeg én 2 barral mentem elől, hátul, ami persze nem ideális, de azért működik, cserébe nem forog el a külső vakszelep nélkül sem.

Ez lett volna a következő kérdésem, hogy milyen széles a hátsó felni?

Hülye vagyok, hátra nem kell, mert biztonsági peremes a felni, csak előre. :m32

xerxesza

gumisi írta:

Hülye vagyok, hátra nem kell, mert biztonsági peremes a felni, csak előre. :m32

Ha jól értelmezem a beírásod, "nem kell, hiszen a biztonsági perem nem engedi elforogni, leugrani a külsőt". Ha ezt akartad mondani, akkor sajnos nem nyertél Zaporozsec lámpát :yeah

Zozinak volt idén 2 defektje, ami gyanús, hogy a külső elfordulása miatt következett be. Depersze bármi lehet.

pancel

xerxesz írta:

Zozinak volt idén 2 defektje, ami gyanús, hogy...

Jó de Zozi nagyjából egy mázsányi, magas KTM tartalmú vadállat! :grin:

Nála az is csoda, hogy nem robban fel a motor alatta...
Ne feledd, én már láttam Őt vízen járni a dabasi tankátjáróban, így kinézem belőle, hogy pusztán a gondolatával lefordította azt a gumit... :wow:

Üdv,

pancel

xerxesza

pancel írta:

xerxesz írta:

Zozinak volt idén 2 defektje, ami gyanús, hogy...

Jó de Zozi nagyjából egy mázsányi, magas KTM tartalmú vadállat! :grin:

Nála az is csoda, hogy nem robban fel a motor alatta...
Ne feledd, én már láttam Őt vízen járni a dabasi tankátjáróban, így kinézem belőle, hogy pusztán a gondolatával lefordította azt a gumit... :wow:

Üdv,

pancel

Jamondjuk ebben igazad van. A történeti hűséghez (vagy hülyeséghez :stupid

) hozzátartozik, hogy én nem voltam ugyan ott, de amennyire tudom, nem fordult le, csak defektje lett mert megforgott a külső.

C16SE

xerxesz írta:

gumisi írta:

C16SE írta:

Nos, ez nagyon jól jött volna nekem a minap. Elkövettem azt a hibát, hogy egyedül nekiálltam lecserélni a gumikat az LC8-on

Nekem is küzdelmes, ha egyedül szerelem, nem műhely körülmények közt, hidd el sokat csináltam, mire úgy megy, ahogy. A sivatagi túráig, pedig még egy párszor gyakorolni kell, mert ott nem lesz fotel. :005

Jut eszembe, a homokban alacsony guminyomással kell menni, vakszelep megvan már?

Namost én nem akarok beleokoskodni, de létezik LC8 hátsóba vakszelep?

Amúgymeg én 2 barral mentem elől, hátul, ami persze nem ideális, de azért működik, cserébe nem forog el a külső vakszelep nélkül sem.

Állítólag nincs vakszelep a hátsóhoz. Kamit is kérdeztem, de nem engedi le annyira, hogy elforogjon a gumi a felnin.
Én nem tudom milyen nyomással mentem szombaton és vasárnap a homokon, de csak egyenesen nem akart a gép menni. A sivatagban szarban leszek.

xerxesza

C16SE írta:

Állítólag nincs vakszelep a hátsóhoz. Kamit is kérdeztem, de nem engedi le annyira, hogy elforogjon a gumi a felnin.
Én nem tudom milyen nyomással mentem szombaton és vasárnap a homokon, de csak egyenesen nem akart a gép menni. A sivatagban szarban leszek.

Nem akarok észt osztani, de azért homokon nem fog a motor sosem a klasszikus értelemben egyenesen menni. Húzni kell a gázt, szépen hátra terhelni, és hagyni, hogy mocorogjon. Ja, és nem pofára esni :)

xerxesza

Cének:

C16SE

xerxesz írta:

Cének:

Igen, ez is egy jó megoldás.

Most vittem a gumishoz a hátsót, mert 150 km alatt kaptam egy defektet hátulra. Persze mint kiderült, le is tépte azon nyomban a szelepet. Úgy hogy kell csináltatnom vakszelepet, ha már kapni nem lehet. egy defekt az egy dolog, de 150km-ként új belső az kicsit húzós.

xerxesza

C16SE írta:

xerxesz írta:

Cének:

Igen, ez is egy jó megoldás.

Most vittem a gumishoz a hátsót, mert 150 km alatt kaptam egy defektet hátulra. Persze mint kiderült, le is tépte azon nyomban a szelepet. Úgy hogy kell csináltatnom vakszelepet, ha már kapni nem lehet. egy defekt az egy dolog, de 150km-ként új belső az kicsit húzós.

Mennyire volt fújva?

C16SE

xerxesz írta:

C16SE írta:

xerxesz írta:

Cének:

Igen, ez is egy jó megoldás.

Most vittem a gumishoz a hátsót, mert 150 km alatt kaptam egy defektet hátulra. Persze mint kiderült, le is tépte azon nyomban a szelepet. Úgy hogy kell csináltatnom vakszelepet, ha már kapni nem lehet. egy defekt az egy dolog, de 150km-ként új belső az kicsit húzós.

Mennyire volt fújva?

Ami az ülés hátuljában meg van adva. Nem is engedtem le.

xerxesza

C16SE írta:

Ami az ülés hátuljában meg van adva. Nem is engedtem le.

Akkó nemtom :Think

C16SE

xerxesz írta:

C16SE írta:

Ami az ülés hátuljában meg van adva. Nem is engedtem le.

Akkó nemtom :Think

Simán csak kaptam egy defektet és akkor már el tudott fordulni a gumi a felnin. Ennyi.Hamarabb kellett volna észrevennem.

xerxesza

Különben én most szereltem otthon elsőt, és WD40-t használtam, és tökre jól lehetett szerelni. Valahol olvastam, hogy ezzel szerelnek. Mondjuk Csaba tegnap említette, hogy esetleg kikezdheti a gumit, de nem tudom, majd meglátjuk. Misi, mit gondolsz?

xerxesza

C16SE írta:

xerxesz írta:

C16SE írta:

Ami az ülés hátuljában meg van adva. Nem is engedtem le.

Akkó nemtom :Think

Simán csak kaptam egy defektet és akkor már el tudott fordulni a gumi a felnin. Ennyi.Hamarabb kellett volna észrevennem.

Ja, világos. Csak a sorrendet fordítva gondoltam.

gumisi

xerxesz írta:

Különben én most szereltem otthon elsőt, és WD40-t használtam, és tökre jól lehetett szerelni. Valahol olvastam, hogy ezzel szerelnek. Mondjuk Csaba tegnap említette, hogy esetleg kikezdheti a gumit, de nem tudom, majd meglátjuk. Misi, mit gondolsz?

márc.06. hozzászólásom!
Figyeljetek arra, hogy semmilyen vegyi anyag ne kerüljön a gumira –olaj, benzin, láncsprai, szilikon – a garázsban ne legyen ilyen folt a gumi alatt. Ne fújjátok be szilikonnal, mert fényes és szép lesz, de nagyon fog csúszni és tönkre megy.

xerxesza

gumisi írta:

xerxesz írta:

Különben én most szereltem otthon elsőt, és WD40-t használtam, és tökre jól lehetett szerelni. Valahol olvastam, hogy ezzel szerelnek. Mondjuk Csaba tegnap említette, hogy esetleg kikezdheti a gumit, de nem tudom, majd meglátjuk. Misi, mit gondolsz?

márc.06. hozzászólásom!
Figyeljetek arra, hogy semmilyen vegyi anyag ne kerüljön a gumira –olaj, benzin, láncsprai, szilikon – a garázsban ne legyen ilyen folt a gumi alatt. Ne fújjátok be szilikonnal, mert fényes és szép lesz, de nagyon fog csúszni és tönkre megy.

Hát szilikonnal nem is fújtam be :) Akkor nem jó a WD40, marad a szappan. Ezt a gumisok által használt trutyit lehet venni valahol???

pancel

xerxesz írta:

gumisi írta:

xerxesz írta:

Különben én most szereltem otthon elsőt, és WD40-t használtam, és tökre jól lehetett szerelni. Valahol olvastam, hogy ezzel szerelnek. Mondjuk Csaba tegnap említette, hogy esetleg kikezdheti a gumit, de nem tudom, majd meglátjuk. Misi, mit gondolsz?

márc.06. hozzászólásom!
Figyeljetek arra, hogy semmilyen vegyi anyag ne kerüljön a gumira –olaj, benzin, láncsprai, szilikon – a garázsban ne legyen ilyen folt a gumi alatt. Ne fújjátok be szilikonnal, mert fényes és szép lesz, de nagyon fog csúszni és tönkre megy.

Hát szilikonnal nem is fújtam be :) Akkor nem jó a WD40, marad a szappan. Ezt a gumisok által használt trutyit lehet venni valahol???

Szappan teljesen jó, legjobb tudomásom szerint a gumisok valami olyasmit használnak, csak ipari változatban.

Üdv,

pancel

xerxesza

pancel írta:

Szappan teljesen jó, legjobb tudomásom szerint a gumisok valami olyasmit használnak, csak ipari változatban.

Üdv,

pancel

Namost az van, hogy teljesen jó persze, én is azt használtam sokáig, de nem csúszik annyira jól, mint a WD40. Ezért gondoltam, hogy az jobb, amit a gumisok használnak. De lehet, hogy nem.

gumisi

xerxesz írta:

Ezt a gumisok által használt trutyit lehet venni valahol???

nálam, gyere és adok egy marékkal, befőttes üvegbe, vagy akármibe!

gumisi

xerxesz írta:

pancel írta:

Szappan teljesen jó, legjobb tudomásom szerint a gumisok valami olyasmit használnak, csak ipari változatban.

Üdv,

pancel

Namost az van, hogy teljesen jó persze, én is azt használtam sokáig, de nem csúszik annyira jól, mint a WD40. Ezért gondoltam, hogy az jobb, amit a gumisok használnak. De lehet, hogy nem.

Egyszer nem tragédia, de ne használd, mert nem használ.........a guminak!

pancel

xerxesz írta:

pancel írta:

Szappan teljesen jó, legjobb tudomásom szerint a gumisok valami olyasmit használnak, csak ipari változatban.

Üdv,

pancel

Namost az van, hogy teljesen jó persze, én is azt használtam sokáig, de nem csúszik annyira jól, mint a WD40. Ezért gondoltam, hogy az jobb, amit a gumisok használnak. De lehet, hogy nem.

Lehet, hogy Misi felnégyel ezért, de én szilikonzsírt szoktam használni, ilyet:

Kép

TERMÉKLEÍRÁS

Nálunk a Vas-Műszakiban 350.- Magyar Királyi Fizetőeszköz egy tubussal, ha kell, veszek egy-két izével Neked.

Üdv,

pancel

gumisi

pancel írta:

Lehet, hogy Misi felnégyel ezért, de én szilikonzsírt szoktam használni, ilyet:
Üdv,

pancel

xerxesza

gumisi írta:

xerxesz írta:

Ezt a gumisok által használt trutyit lehet venni valahol???

nálam, gyere és adok egy marékkal, befőttes üvegbe, vagy akármibe!

OK, értem. Majd útbaejtlek.

gumisi

Nem ilyet használunk, mármint márkát, hanem Pang-ot, de az anyag u.a.
http://olajshop.hu/termekek/liqui_moly/ ... 5l/details
http://www.pangus.hu/ >> termékek >> egyéb termékek >> szerelő paszták
1 kg.-os kiszerelés ~ 1.000,-Ft.

zoliKTM

üdv!

Használt már valamelyikőtök CONTINENTAL CONTIFORCE SM-et?
Ha valakinek van véleménye, szivesen olvasom....

Albi

zoliKTM írta:

üdv!

Használt már valamelyikőtök CONTINENTAL CONTIFORCE SM-et?
Ha valakinek van véleménye, szivesen olvasom....

Szia! Nekem az van fent, bár túl nagy tapasztalatokkal nem rendelkezem felőle, alig két hete van meg a motor.

Utcán tökéletes, gokartpályán az én tempómban (sportmotorról ültem át, tehát még gyakorolni kell bőszen) tökéletes.
Bár volt, hogy elment az eleje, de az inkább a felhordott por miatt volt szerintem, nem a gumi hibájából.
Hacsak nem vagy vérprofi pályamenő, szerintem jó választás. :wink:

zoliKTM

Profinak nem mondanám magamat, de egy kanyart sem hagyok ki csusztatás nélkül itt a városban :yeah

egy jó tapadósat keresek elfogadható árban, ami utcán-pályán is jó. ez annak tünik.....
még valaki?

üdv Zoli

gumisi

zoliKTM írta:

Profinak nem mondanám magamat, de egy kanyart sem hagyok ki csusztatás nélkül itt a városban :yeah

egy jó tapadósat keresek elfogadható árban, ami utcán-pályán is jó. ez annak tünik.....
még valaki?

üdv Zoli

Én nem használtam ilyet, de jó párat eladtunk, és még nem volt panasz (nem jöttek vissza :grin:

).

gencsydani

Misi!
A Conti elsőgumijára tudnál egy árat mondani :?:

gumisi

gencsydani írta:

Misi!
A Conti elsőgumijára tudnál egy árat mondani :?:

Szia Dani!
9.900,- Ft., holnap megnézem van-e raktáron, de ha nekünk nincs a Continak van, és rendelek mindenképp.
nézz be ide is

gencsydani

gumisi írta:

holnap megnézem van-e raktáron, de ha nekünk nincs a Continak van, és rendelek mindenképp.

Köszi!
Olyan nagyon nem sürgős, ráér míg sár nem lesz megint, addig úgyse nagyon fogok terepezni...

gumisi

gencsydani írta:

gumisi írta:

holnap megnézem van-e raktáron, de ha nekünk nincs a Continak van, és rendelek mindenképp.

Köszi!
Olyan nagyon nem sürgős, ráér míg sár nem lesz megint, addig úgyse nagyon fogok terepezni...

Van raktáron!

gencsydani

gumisi írta:

Van raktáron!

Még mindig :?:

Ha igen, hogyan tudok a legegyszerűbben hozzájutni? Ja és kérnék némi gumiszerelő kencét is ha lehet...

gumisi

gencsydani írta:

gumisi írta:

Van raktáron!

Még mindig :?:

Ha igen, hogyan tudok a legegyszerűbben hozzájutni? Ja és kérnék némi gumiszerelő kencét is ha lehet...

Hétfőn kellene megbeszélnünk, mert szabin voltam és nem tudom mi a helyzet.
Szerelőpasztát tudok adni, csak hozzál edényt, pl. befőttes üveg.
06-70/9473-527

gencsydani

gumisi írta:

gencsydani írta:

gumisi írta:

Van raktáron!

Még mindig :?:

Ha igen, hogyan tudok a legegyszerűbben hozzájutni? Ja és kérnék némi gumiszerelő kencét is ha lehet...

Hétfőn kellene megbeszélnünk, mert szabin voltam és nem tudom mi a helyzet.
Szerelőpasztát tudok adni, csak hozzál edényt, pl. befőttes üveg.
06-70/9473-527

Köszi, remélem nem felejtem el addig...