KTM Klub fórum

Sziasztok
Tanácsra lenne szükségem
950 adventure néha indításkor kis fordulaton zakatoló hangot ad jobb oldalról a dekli környékéről mi lehet az vagy ez természetes? Fórumon olvastam valami fogaskerékről vagy annak a hangja

Ha csak nagyon indulásnál, akkor a szelepek. Vékony az olaj, és lefolyik. Szerintem a következők lehetnek:

- Öreg az olaj
- Kevés az olaj
- Nincsen semmi baj, csak normális kattogás (mondjuk 1-2mp-ig)

Most cseréltem olajat 10-60 as xado lehet, hogy vékony neki ?

Inditaskor van 1 par taktaktak, vagy hosszabban?

Sent from my HTC Desire using Tapatalk

Ha be inditom és kicsi a fordulat ha húzok neki egy gáz fröcsöt el hagyja

Affene tudja. A gyári az ugye Motorex 10W50, de majd okosabbak megmondják, mi a különbség. Szerintem hidegen pont semmi.

Viszont olajcsere előtt is volt ez, vagy csak azóta? Vagy egyszer csak lett?

Decemberben vedtem amikor kiprobáltam nem halottam, de nem is nagyon inditgatam a regi olajal

Nehéz így megmondani persze. A legegyszerűbb, ha elviszed valami szervízbe - pl. Ócsa - ahol meghallgatják, és vagy azt mondják, hogy úristen, vagy az, hogy jóez. Vagy valamit a kettő között :)

Mindenesetre tény, hogy ha 1 napot áll a motor, akkor indítás után pár fordulatig kattognak a szelepek. Ez normális. De, hogy a tied pont micsoda, azt nem tudhatom.

Ócsa: http://www.ktm-ocsa.hu/index.php?page=4

Hozd el megnézzük a főtengely csapágy is kicsiben kezdi xerxesza mondta ki az amment ..


zoli

Sziasztok!
Az LC8 blokkok hidraulikus vezérműlánc feszítősek és amíg nem épül fel az olajnyomás, addig kerreg indítás után. Normális dolog. Kiszűrni úgy a legegyszerűbb, ha indítás után nézed az olajnyomás lámpád és ha kerregés nagyjából a lámpa kialvásával egy időben (vagy 1-2pm-cel később) szűnik meg, akkor ezért kerreg.

igaz...

Most, hogy egy hozzá értő mondja!

még jó hogy te nem mondtál semmit.. kíváncsi lennék a te álláspontodra is ezzel az üggyel kapcsolatban.. tehát.?

Ha te sem szóltál volna, bölcsebb maradtál volna!

Erre számítottam..

oké.. értettem

Részemről a csatabárd elásva. De ha itt valaki segítséget vagy tanácsot kér nem balladára van szüksége.

AMEN..

köszönöm a méltó ideológiai vitát jól szórakoztam ha valaki úgy érti akkor megírom balladában hogy biztos megértse nem mindig elég 1-2 szenyó kis mondat

zoli

Köszönöm a segítséget !
Vasárnap tesztelgetem csendben volt

Láncfeszítő - vagy olajszivattyú, vagy főtengelyszimmering. Mennyi km van benne? Ha 100 ezer környéke, akkor szimmering.

óra szerint 31000 de lehet, hogy valos. Mikor indítom kb két három másodpercig mig pislog az olajnyomás lámpa adig van hangja.

Ahogy beindult, adj egy gázfröccsöt, és írd meg a tapasztaltakat!

Már csináltam egyből csendbe van. Az olajnyomás lámpa minden inditásnál pislog egy pillanatig "meleg motornál" új olaj van benne ?

Akkor nincs semmi gond, ezt minden 950-es csinálja!
Én ezt már indítózásnál megoldom, mert mindig kicsi gázzal indítom, és nem alapjáraton, így szinte egyáltalán nem ciripel!

Köszi a tanácsot majd tesztelgetem és jelzek még ha van nyűgöm

Milyen motorolaj van benne? Mikor vetted a gépet és hol? Milyen színű - évjáratú? (Ha szürke), milyen színű az első sárvédő, és milyen színű a felni?

Fekete és decemberben vettem olaszból hozták elvileg utána néztem kint egy gazdás az olasz tul vette 2004 04-ben a KTM kereskedésből az ö nevére szol az ottani első forg helyezés Az olajra visszatérve xado 10-60 olajat használok A zakatolást megnézettem Gödöllőn az 1WD KTM ben azt mondták ennek ez természetes

Öreg is vagyok, a 950-et is már régen lopták el, szóval nem vagyok annyira autentikus, de nekem indítás utáni olajnyomáslámpa-visszapislákolást hidegen is csak akkor csinált, amikor alig volt benne olaj.
A 950 ugyebár eszi az olajat, ez köztudott. Amikor hidegen (bemelegedve már nem) pislákolt, akkor kb. 1,5l olaj volt benne. Lévén szárazkarteres ez nem akkora tragédia, nem hal meg tőle azonnal a blokk, de az olaj gyors elhasználódása miatt erősen javallott gyorsan pótolni a hiányzó mennyiséget.

Az indításkori kerepelős hang (amit, hogy nagy mestereket idézzek meg kell hallgatni, mert írásban annyira nem jön át :) ), simán normális is lehet az említett olajfeszítős vezérműláncmegoldás miatt + mert indításkor még sok helyen nincs olaj, amit a szivattyúk csak indítás után pár másodperccel juttatnak el mindenhová. Hosszabb állás/hidegebb idő/kevés vagy öreg olaj esetén a kerepelés meghosszabbodhat, de ha kis gázra elmúlik és leállításig nem jön elő, akkor azért lehet reménykedni, hogy tényleg normális volt a hang.

Ha valahol össze futnánk és meghallgatnád meg köszönném, a teszted alapján van tapasztalatod benne

A Xado ez ha túl szuper, akkor lehet hogy túl "vékony" a blokknak. Azért a zakatolással enyhén szkeptikus vagyok. Nekem több mint 80 ezer van a gépben és nem zakatol. Persze nem tudom, neked mi a zakatolás.

Elvileg a 60 még vastagabb mint a gyári előírás mert ott 10-50 et ad belevalónak de megnézettem és azt mondták ez ilyen zajos

Szia!
A 60-as semmivel sem "vastagabb"mint az 50-es mert a hátsó szám a hőtűrésre vonatkozik nem a sűrűségre,ha sűrűbb olajat szeretnél akkor 15W50 vagy 60-at használj.
üdv.

a 60-as meleg állapotban "vastagabb" mivel jobb a hőtűrése ?

Igen tudom. Viszont 2009-ben a 10-60-as olajat is megfőztem Ausztriába. Rohadt meleg volt. Na akkor az enyém is csattogott, zakatolt.

950 adventure szélvédő magasitó tapasztalat vélemény ?

Próbáltam párat, nekem az MRA állítható plexi toldat jött be a legjobban!

183 cm magas vagyok szerinted jó ?

Ki kellene próbálnod, ha valahol össze tudnánk futni, szívesen kölcsönadom egy próba erejéig!

Köszönöm a felajánlást ha Pécsen vagy környékén járok üzenek

Nekem is.

Ventilátor kapcsoló hűtő gomba nem mindig kapcsolja a ventilátort nem tud valaki 950-hez gombát?

Nem beleszól, meg lehet, hogy a gomba döglött, láttunk már ilyet is, de nézd meg, hogy a hűtő tele van-e vízzel. Vagy folyadékkal, mindegy. Mert nekem volt egy szimmering hibám, elment a víz a hűtőből, és ezt csinálta. A kiegyenlítőtartályban ott löstögött szépen a cucc...

Kösz a tippet hűtőfolyadék oké ventilátor kapcsolóval megoldva

Mert nekem volt egy szimmering hibám, elment a víz a hűtőből, és ezt csinálta. A kiegyenlítőtartályban ott löstögött szépen a cucc...
Megkérdezhetem melyik szimmering volt a rossz

Melyik tipusú plexi magasitó jó az adventure-re?

Tanács!
Tartós 140km/h tempó után meg állva alapjáraton pislog az olajnyomás és csúnyán zörög a motor kevés pihenő után az olajnyomás nem pislog de a motornak nem szép a hangja az olajban 3000km futot

Szar az olaj - vagy eleve, vagy megöregedett, vagy nemtommi - és tempónál megmelegszik, és ezért alapjáraton nem megfelelő az olajnyomás.
Nekem tavaly nyáron Kisinyovban csinálta ugyanezt. Motorex olajt bele. Vagy legalábbis olyat, ami belevaló.

Próbáljak egy olajcserét lehet, hogy segít
10-50 motul 5100 van otthon az jó lehet bele használta valaki már?

Nemtom, ugyi. Majd még jönnek nálam okosabbak, és mondanak mindenféléket, aztán a végén, ha rám hallgatsz, azt csinálsz, amit akarsz

Imádom a vasat remélem nem zakkant meg a motorja jövő hónapban tervezünk egy Olasz-Szlovén-Horvát turát nem szeretném kihagyni