KTM Klub fórum

http://www.minivans.autoblog.com/2007/0 ... -counting/

Ferdítés:

A KTM X-Bow bazinagy siker, és még nem is gyártják. Csütörtökön a KTM bejelentette, hogy elérték az 1000 darabot az előrendeléssel és még továbbiak futnak be. És miért is ne? Az Audi TFSI erőforrással hajtot X-Bow egy aggresszív, gyors és exkluzív jármű....stb

aron

Ha valakinek olyan jól megy az angol, mint nekem és egy darab Xerxesz sincs a közelben, akkor használhatja ezt is:
http://onlinefordito.micom.hu/
Elég messze van a tökéletestől, de sokat segíthet a megértésben. Itt nincs karakter darabszám megkötés, mint a http://www.webforditas.hu/ oldalon.

Pedig direkte a kedvedért foglaltam össze olyan értelmesen

Nem is volt vele semmi probléma, lekötelezetted lettem.

Nem angol, de:

http://www.supercross.at/1news/2007/46/ktm_690.html
http://www.offroadforen.de/vb/showthrea ... post621879

Akár át is írhatnád a topik címét külföldire!?

http://www.advrider.com/

Nem újság, de nagyon jó képek!

Figyelemre méltó:
http://www.smugmug.com/gallery/1010498#195873604


Ha valaki nem követte volna figyelemmel, de érdekli, ez is véget ért több-kevesebb sikerrel és rengeteg kép van a topicban:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=239330

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/adventure/xt660z.jsp?view=video

Ezt nézzétek meg!

Vélemény???

Nekem tetszik és szívesen kipróbálnám. Ha javítottak valamit a huszonéves futóművön, akkor nálam komoly (talán egyedüli) alternatívája lehetne az LC4 Adventure-nek. Bár nem vagyok teljesen elfogulatlan, mert volt két Ténérém is.

Én nagyon gondolkodóba estem!
Kint németben 8e euro, itthon nem tudom mennyi lesz.
De, jól néz ki, alkalmasnak tűnik hosszú távú kenyém terepesnek és szerintem kb 3-400e-el olcsóbb az Adventure-nál.

Formára nekem is bejöm, de a technikai adatok alapján sajnos elég vérszegénynek tűnik a dolog (legalábbis az én ízlésemhez), szal amennyivel olcsóbban megkapnám az Adv-nél, azt egyből költhetném is rá hogy motort faragjak belőle (ugyanezért nem vettem anno DR-Z-t se)...

Az új Transalp reg. adóval is 2 M alatt van, így szerintem a Yamaha reális ára olyan 1,8 M környéke lehet. Az már kb. félmillió különbség! Az nem kevés pénz (nekem) és Dani is tud venni belőle pár doboz fekete Neoluxot.

Vélemény az, hogy a film pontosan bemutatja, hogy ez a motor hova való ! Még egy pocsolyán is át lehet kelni vele. SŐT ! Még egy földúton sem hozhatod zavarba Gyerekmotor

A 990hoz képest lehet, de kinek milyenek a lehetőségei!!!!???

Amit én azonnal átalakítanék rajta:
ülés csere egyenesre
hátsó felni átfűzése 18-asra
kipuffok cseréje alura (egyből -5-8 kg)
injektor cseréje karbira (ha lehetséges egyáltalán)
futómű áprgéd
nem biztos, hogy ennyi minden kijön 500e-ből...

Talán ez lenne a legszükségesebb (és legdrágább) mutatvány a képet elnézve.

Szerintem az LC 4 advencsör még mindig sokkal jobb motor ennél, és azt is meg tudod venni 2 miller alatt újonnan

http://www.2moto.com/Video_Gallery/

Nem rossz móka lehet!

Alakul...

http://www.onroad.hu/motor/hirek/951/

De sok 1200-es lesz hirtelen.

Úgy ahogy mondod alakul ! Nekem 2 dolog ami lehetne picit más a 250 mm-es rugóút nagyon karcsúnak tűnik , másik hogy faraghatnának valahogy a súlyából icipicit 120-130 kilóra ,mindenesetre ez az r verzió sokkal jobban néz ki aztán kitudja technikában is van e változtatás , úgy mint a régi sxc és sima lc4 közt

Ezt pl. nem értem. Mondjuk nem is én vagyok a célcsoport, de abból a motorból minek 1200-as?

GS 1200 Adv és 990 Adv konkurensének.
És jön állítólag a KTM 1200 adv is.

Japersze, úgy értem, de annak a motornak bőven elégnek éreztem a 660-as blokkot. Vagy teljesen más lesz az 1200-s?

Télleg, Sanyi kimentél végül? Milyen volt?

Igen.
Voltam kint.
Csak nem mertem írni ide, h nekem nagyon tetszett!


Nálam nem volt gond a blokk szélességéből kifolyólag.
Azt meg nem tudom, milyen a 640 Adv., mert még nem próbáltam.

Az sm-hez képest jó volt terepen, megfelelő volt a szélvédelem is, bár egy kicsit zajos volt nagy tempónál, h pont a sisakra tolja.
Meglepően egyenletes volt a motor járása és kis ford-ról is rángatásmentesen gyorsított.

Szóval nekem kellene!

Nem tudom, ez most tényleg??? Mert akkor elsőre nekem nem tetszik.
http://motosyberia.blox.pl/resource/690adventureav0.jpg
http://apriliacaponord.mforos.com/856933/6296445-ktm-690-adventure-la-moto-ganadora-del-dakar/
http://www.endurostradali.it/forum/viewtopic.php?f=7&t=3854

Nekem még másodikra se

regebben nem az LC4 Enduroból faragták az Adventure-t kisebbik baltával?

mert most nekem úgy tűnik h az SM volt az alap, vagy vki abból pshopolt

Szerintem nem lehet. Ez elég ergya dolog lenne...

Depersze majd meglássuk.

Szerintem valaki nem bírt a fantáziájával. Nem sok van neki...

Egyre valószínűbb, h ilyen lesz?


http://forum.motociclismo.pt/showthread.php?p=9517

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1204753986

Nekem teccene!

faszántos

Ez már tetszik. Már csak az ülésmagasság kérdése izgat

Valszeg ilyesmi lesz, de szerintem ez fake.

Nem sok konkrétmom van, csak furi. Pl. az üa betöltő az az LC8-é. A kipu az szerintem a SM-ról jött. A középsztender nem érne le a földre. Szóval nemtom. Mondom, szerintem kb. ilyen lesz, de nem vagyok benne biztos, hogy ez nem egy ügyes grafikus álma.

Nekem meg akárhogy is fog kinézni az Adv., akkor is a Rally kéne! Karbi IZDA

http://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1034016
http://www.zahntechnikbayern.de/video/0 ... 0E-KTM.avi
http://www.motorradonline.de/news/-zero ... 320583.htm

Ahelyett, hogy ilyen hülyeségekkel töltik az idejüket Mattighofenben inkább csinálnák már a 690 (700??) Adventure-t!

Na ja. Egyébként meg győzőtt a piac...