KTM Klub fórum

MONDJUK!!

Nem húztam elég gázt. Értem. Húztál te már 100 lóerőnek és 200 kilónak nyélgázt a karalábéföldön ? Utána meg figyelt az a fasza kis zúzalékos...Hát nem tom. Azért a 950 SER nem exc.....

EXC-vel biztos könnyebb feladat!

Nem arra való ez sztem. Nehéz

kope, erre kezdjél el már most gyúrni, jövőre elindítunk a klub színeiben!

Holland narancsok támadásban:
http://www.ktmriders.nl/index.php?module=videos

OK, majd keresek itt a környéken egy játszótéren valami homokozót, aztán majd gyúrok rá.....


...különben meg se fa, se tuskó, se gyökér, se le, se fel....így mi értelme fetrengeni?

Dani te is indulhatnál egy versenyen!

Muhaha!

Faki!

Állat kis pálya!

További hasonló videok:
http://www.williamsonracing.com/pages/videos.html

nemtom volt-e már...

http://www.lovcica.sk/ganet/lovcica/por ... enDocument

összevágtam 1 egy kis videót

http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/cross/?vi=23747

Komoly

http://belsoseg.blog.hu/2007/11/02/mopedmania

Gencsy Daninak ajánlva : Má megin' kihagytad. Tudom a meló......
http://www.reiter.robert.hu/MOVIE0002.asf

Na, itt egy rövid, vágott verzió, csak a Super Endurora kihegyezve
http://www.youtube.com/watch?v=WjMqBgZ9vU0

Kamcsatkai patak

Önkritika?
http://dl.ziza.ru/other/112007/12/pics/40_pics_187435.jpg

amit kicsivel lejjebb Zsore belinkelt...a sárga bmw ... ott szoktunk hajtani!! a srác kinnt volt múlt vasárnap azzal a bmw-vel. Dani tán már voltál ott hajtani??? ezek a nagy bálnák szerintem alkalmatlanok abba a mély homokba:))

Bár nem nekem írtál, engedd meg, hogy válaszoljak. Először nem értettem, hogy miféle bmw - ről van szó Azután a sárga rávezetett : Az egy triumph tiger. Dani szerintem még nem járt arra, bár ebben lehet, hogy tévedek. Ami meg a bálnák a homokban műfajt illeti, na az egy külön kategória, CSAK ÍNYENCEKNEK !

jaja...lehet .bár nekem 10 méterről bmw nek tűnt:) nagy volt sárga és csendes és dúrta a homokot:)) szerintem csak küszködés ezekkel ott próbálkozni:)) azért mondjuk a dakaron is elcammognak 160 nal ezek a monstrumok valahogy:))

szerintem sokkal tartalmasabbat lehet a kis szöcskékkel csapatni arra felé!!amúgy ma akartunk oda menni,de holnapmegyünk!beszartunk a hótol:)

holnap bevisszük az ösvényt a fenyvesbe is ,hogy legyen erdei szakasz is:)) nem tudom mennyire szoktatok a szétrugatott körpályán végigmenni? múlt héten csináltunk új részeket...ezt akarjuk holnap folytatni. azért valljuk be ezek a bálnák ott agyig merülnek:)) nem saíjnáljátok ezeket a drága jószágokat a haomokba panírozni?? ha van kedvetek holnap dél körül kint leszünk!

üdv :Gabesz ( 250 sx 2t)

Köszi az invitálást, de mi Pestről járunk le ( járunk : kétszer voltam ott eddig életemben, kifejezetten a homokot gyakorolni ). Ebben az időben meg két - három órát nyomni aszfalton mire leérünk, szélvédelem nélkül ráadásul.... Inkább kihagyom A triumphos srác arra lakik, Pusztamérgesen ) Ami meg a kicsik és a nagyok összehasonlítását illeti, különösen tartalom szempontjából... Próbáld ki egyszer egy nagyvassal. Abban van kihívás. Én mentem mindkét műfajjal, és a nagyvassal való terepezés olyan új élménnyel gazdagított, hogy lecseréltem a 990 advencsört egy 950 szuper enduróra. Iszonyú állat !!! A kicsik ( pl. exc ) szerintem kifejezetten hard bevetésekre való. Olyan helyekre, ahol ezekkel a böszmékkel esélye nincs az embernek. Az ilyen homokos, viszonylag egyszerű terepeken éppen az exc - sx félékkel uncsi, hacsak nem versenytempót megy az ember, de ahhoz meg én vagyok kevés. Ha mentek, jó motorozást nektek !

Konkrétan azt se tudom, hogy merre van ez a hely! Amúgy abba az irányba legmesszebb a tatárszentgyörgy melletti gyakorlótéren voltam motorral, de gyanítom hogy az ahol a video készült, "kicsit" még odébb lehet!

Bőven odébb volt Dani ! De nemsokára megtudod, addig nem nyugszom Nagyon sajnálom, hogy a múltkori alkalmat, amikor ráértél, elmosta az a tetű eső. Utána való nap mentem egyedül oda, aztkövetően meg nemsokal a bmw dakaros sráccal. Brutál élvezetes ezekkel a dögökkel. 200 kilóval 80 - as tempó 1 - 2 km - es, hosszú egyenesekben, mély, hosszú nyomvályús homokban.... Néha kicsit meleg a pite, de kell az izgalom meg az adrenali Az adja meg az ízét

Érdekes

jéééé!!fehérbálna!!:))

Zsore. megértelek.Mi is hordjuk oda a szöcskéket és egy 2 km re lévő benzinkútnál szoktunk lepakolni.edzésre használjuk azt a pályát. Ha a későbbiekben lesz kedvetek szivesen mutatok azon a részen kitűnő más területeket is ahol lehet pirítani a bálnákkal is. egész télen motorozható! van egy bazi nagy egyenes homokút ahol régen mikor még az 525 ökkel jártunk arra felé lábon 150-160 nakkal lehetett vágatni!:)) a bálnák ott biztos élvezkednének.

amúgy nagyon jó gyakorló talaj a mély homok. bármilyen motorral! kivéve hajabusa:)

a szuperendúrót kipróbálnám ott szivesen:) érdekes lehet az a 100 ló! crossgumival jól lekönnyítve az a motor még lehet használható is lenne ott.

ja...egyszer összefutottunk ott egy dakaros Magyarral is aki párszor kijárt a homokra szoktatni" igaz álltalában csak 1 vagy két napot szokott menni a versenyben:))de azért ott volt és láthattuk élőben....

Dani. hol készült ez a kép? szerintem a következő kockán hanyattvágja a motort:))

Fogalmam sincs de gondolom valahol Lengyelországban (lengyel srác rakta fel a bikepics-re).

http://scheerti.blog.hu/2007/11/18/a_het_kepe_22

Ha az ember ... izé ... szóval ... hülye, akkor mindig legyen kéznél egy Faki


Klikkaképre

Grat Xerx!

Octavia Off-Road
Legközelebb szóljál Xerx és elmehetünk Nivával, talán több km jön össze.

http://www.starcorussia.ru/news/19-11-06.html
http://www.veebi.info/v1/page.php?page=2855&username=kaurit
http://www.veebi.info/v1/page.php?page=2856&username=kaurit

Teállat!

Ez sem annyira sz r, az ára sem olyan rossz

http://cgi.ebay.de/Quad-E-ATV-950-SM-KT ... dZViewItem

Lehet valami bővebbet tudni az úticélról, mert ez mintha rövidre sikerült volna,
vagy csak a kifutópálya volt túl kevés?

Hátszóval, repülőket nézni mentem Ferihegyre. De nem jutottam el addig

Na kope, itt egy lájtos 2 óra?

Érdekes http://www.dirtzone.hu/hirek/hirek_husaberg_2009.html

Nem nagyon értek hozzá mit takar a tulajdonos ilyen esetben, de most ez jelentheti azt, hogy a KTM ezen kisérletezi ki a befecskendezőt hardenduróra???

Szerintem is pontosan ezt jelenti Okosak a sógorok. ha bármi balul üt ki, nem a ktm - et éri presztízsveszteség. A japók is nyomják nagyon ezt az injektor ügyet, muszáj a ktm - nek is tesztelni. Arra leszek kiváncsi, hogy ezzel a " fekvő " henger dologgal is akarnak - e kezdeni valamit Köztünk szólva elég furán néz ki, de lehet, hogy tényleg jó ötlet...Az a vicces a cikkben, hogyaszongya " svéd mérnökök " Hát lehet, hogy svéd mérnökök csinálták, de, hogy Mattighofenben találták ki az tuti

Én úgyt'om hogy a fejlesztést valóban svédek, Svédországban csinálják, "csak" a gyártás költözött a KTM gyárba.

Abba mi a poén a ktm - nek ? Mert, hogy a Husaberg a KTM tulajdona. Te csinálnál olyat, hogy megveszel egy céget, azután hagyod, hogy a Te lóvédból csináljanak amit akarnak ? Szerintem még fingani sem mernek Mattighofeni engedély nélkül........

Ne légy birka.
Két különböző tudás sztem hamarabb alkot jobbat ha konszenzusra jutnak. És így megvan a lehetőségük hogy az óriási tőkéjüket 2 irányból is fialtassák, szal ha az egyik beszarik és nem veszi senki még mindig ott a másik és nem kell veszteséget könyvelni. És oan ez mint a hadiipar az új dolgokat is ki kell vmin próbálni. Ha nem jön be akkor ők voltak de ha igen akkor mi voltunk és mi is így csináljuk eztán. Ennyi. Gazdaság az egész.

Én birka ? Beeee....beeee.....beeebizonyítom, hogy nem vagyok az. A Husaberg pont a csődtől menekült meg a KTM - be való beolvadással, nemhogy az óriási tőkéjét akarta volna kamatoztatni. Amiről te regélsz, az nem műxik a két dudás nem fér meg egy csárdában effektus miatt Legjobb példa erre a KTM - Polaris ex nász.... Ugye ott mindkét félnek volt valóban tőkéje. Bele is ugatott mindkettő mindenbe. Mindkettő jobban akarta tudni, hogy merre van előre, mint a másik. Mi lett a vége? Válás. Pedig nem kis lehetőséget dobtak el ezzel, mégis így lett. De említhetném ugyanezt az esetet, a Suzuki és a Kawasaki vonatkozásában is. Ahelyett, hogy kiegészítenék egymást, irányítani akarnak, és a másik fél, ha anyagilag nincs kiszolgáltatva, világos, hogy beint. Így működnek a dolgok a valóságban, amiről te írsz, csak egy naív álom Szegény svédek tényleg ügyesek, meg aranyosak. Csináltak is sok jó dolgot, csak mind tönkrement, vagy még előtte el kellett adniuk, ha éppen akadt vevő. Autók : Saab gépkocsi divízió, asszem a Volvo személyautógyártása sem svéd tulajdon mára, Motor : Husaberg, Husquarna. Csak néhány példa, de ezek mind nem az együttműködésről szólnak, hanem arról, hogy a kis halat megeszi a nagyhal. Akinek ezután már mégnagyobb piaci részesedése lesz, mert a vásárló mindegy, hogy melyik brandet veszi meg az Ő portfóliójából, a haszon nála realizálódik. Ez figyelehtő meg mindenhol, és erre halad ( sajnos ) a világ. 2050 - re, lesz 3 óriás, Egy kínai, egy amerikai, egy orosz-európai és a világ teljes járműgyártását ezek fogják kézben tartani

Nem érted mit mondtam, de lényeg közel ugyanaz.