KTM Klub fórum

Konrád! Ha bármi problémád, kérdésed van KTM-mel kapcsolatban ne miskolci szerelőknél próbálkozz. Nekem nincs jó tapasztalatom, az alap dolgokat tudják azonban a márkát nem ismerik+le is nézik. Hiteles szakember szerintem egy egri srác / KTM boltja van / nem akarok reklámot neki. Vmilyen Attilának hívják 36/312-540. Úgy emlékszem 450 EXC-je van. A telefont mindig a felesége veszi fel a boltban, de nyugodtan keresd őt.

Megoldodott már a felforrásos probléma?

Lehet épp motorozik most is, míg minusz van...

hehe:D viccesek vagytok
am ma hoztam el a hengerfejet, 2ezerért síkolták be a tömítés csak jövő héten lesz meg:( ugyhogy még most téli álmot alszik a gépezet.
majd irok a fejleményekről
húúú, kuksizzátok csak meg a sportmotort, h milyen harcokat szított már egyetlen vidi, h jajjde szar a 4t de nem is mert a 2t a szar:D:D:D
manapság mennyi idejük van az embereknek:D (halálos)

a főoldalon ktm rövid történelemben ez áll:

1999
Szeptember 1.: Megkezdődik a termelés az új gyárban, megszületnek az első KTM 4-Takt RACING modellek, 400/520 és az első különolajzású 125/200ccm-es motorok.

magyarán a 2t-k mais különolajzásosak?, s nem nekem kell bekeverni az 1:30-1:40-1:50et? avagy ez a fejlesztés zátonyrafutott?

Ugy tudom volt ilyen probalkozas amerikai modelleknel, de hagytak a temat.
Guruk majd pontositanak.

Az összes 2T EXC amit eddig itthon láttam, keverékolajzású volt...alkatrészkatalógusban szerepelt olyan aminél volt külön olajtartály, valami malajziai vagy milyen modellhez írták.
Ja, meg a Minarelli (DT) blokkos gépek (LC2, Sting, EXE) voltak különolajzásúak, de azok teljesítményben ugye nem nagyon mérhetőek az EXC-khez...

Sziasztok!
Valaki meg tudná nekem mondani, hogy az 520exc-nek mik a hátsó rugóstag gyári beállításai? (húzófokozat,nyomófokozat,tugó előfeszítés)

előre is köszönöm.

Kezelési kézikönyvben benne van.
duke.uw.hu-n megleled!

üdv! 520exc- van,elég keménynek érzem a kuplungomat mi lehet a probléma??? én úgy gondolom jóval könnyebben kellene működnie mer 15 perc után kikészül a kezem!

Próbáld meg lecserélni az olajat. Lehet hogy van benne valami kosz.

ez nekem is problémám!! én is olajcserét fogok csinálni

Dugulás lehet...
Az olaj mondjon le!

új alkar ill. csukló:)) és több edzés...hahaha:))

.ok kösz rálesek a dologra!!!

az új karokat is megrendelem

hali! Még azt megmondanátok hogy ki milyen olajat használ a fékhez??

Motorex. A DOT-ra figyelj nehogy szétmarasd a gumialaktrészeket.

Vagy magura hidraulikus olaja....

DOT 5.1

Ej, ha lenne 550ezrem...
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280

...betenném inkább bankba

LC4-et 550-ert elviszik mar holnap

Ebben én egyáltalán nem volnék olyan biztos...

A helyedben én is - legyen miből megvenni az alkatrészeket amikor széthullik a blokk!

hehe:D
am van benne igazság:D

Tudjátok meddig bírja egy 4T blokkja?
Hát élete végéig...

Pont mint ameddig te bírod a sivatagban víz nélkül pölö. Életed végéig

LOL de ha adsz neki enni/inni akkor bírja ugye ?

Akkor átmegy immortal-ba és képes elélni akár ökökélet +1 napig is.

Bírja bírja csak a vezérműláncot ne kéne most cserélnem

Sziasztok! Nagyon régóta tervezek egy exc125-öt venni és most sikerülni fog úgy érzem kinéztem magamnak egyet és segítségeteket szerteném kérni hogy ennél mennyi idő kell blokkbontás és lehet hogy hülyeségeket kérdezek de oda lehet verni vele exc 450-est előre is köszi( amúgy a motor a használtautón van 550ezerért nemrég lett feltéve)

Ktm oldalarol toltsd le a user manualt abbol megtudod a karbantartasi periodusokat.
Mindent lehet csak akarni kell. Attol is fugg ki vezeti azokat a gepeket. Pl egy enduroversenyzo meg egy babettaval is odaverne nekem. Lenyeg, hogy elvezd a motorozast es leld benne sok oromodet. Az a gep meger annyit. Egy klubtars is belinkelte. Vigyazz, hogy "tiszta" legyen a gep!

DANIIII! A motorodat viszik.

450est?

Ahogy leirtam ugy elofordulhat, vagy esetleg a 450-en nincs lanc pl...

Bárcsak az enyémet vinnék már!

ha egymásmellé áll két azonos képességű ürge a rajthoz....
nagyvalószínűséggel lenyomja a kis zümmögőt a 450...
de mondjuk 2 óra szenvedés után vagy egy egész napos extrém kinlódásnál lehet a kis huszonöttel csúnyán arcul lehet majd köpni a nagy berregőt! szerintem remekjó kis gép az exc 125! egyszerű és nagyszerű!szerintem elsőosztályú döntés!!!!!hajrá

Arra értettem, amit kinéztél. Még mindig semmi? Fel a fejjel, hátha a szezonkezdet moglódítja a vásárlási kedvet.

üdv!motorozás után kis olajos cucc szivárog enyhén a hengerfej bal oldalán a kis jukból! tudom mi a probléma hogy (szimering meg o gyürű csere)! CSak a kérdésem hogy okoz e valami problémát a mocnak ha igy használom vagy érdemes minél hamarabb orvosolni????

Fejlemények a forralással kapcsolatban:
megsíkoltattam és összeraktam zsír új gyári tömítéssel!!!
ennek ellenére ugyanugy felfőzi a vizet 10 perc alatt mint azelőtt (sportmotoron vidi) ja és most zárt rendszernél!!!
ugyhogy egyre jobban kezdek kiábrándulni a ktm-ből és szomorú vok. sír
am igaz h a ktm emelni fogja az egyébként is horibilis alkatrész árait???
következő a kérdésem: sztetek mit csináljak?? vigyem szervízbe??? milyen szervizt ajánlanátok???
vagy inkább csak gyújtsak alá???

am én még mindíg azt gondolom h a síkolás és az uj töm. ellenére beledolgozik a víztérbe. --> (feltöltöm kilégtelenítem, a jobb oldali hűtőből kiveszem a csavart, beindítom és már az 50 fokos víz buborékol tehát még közel sincs forrásponton!!! és sztem 1 jó rendszernek ilyet nem szabad csinálnia!!! mi a véleményetek?? fordult már elő vkivel olyan h megreped a hengerfej, v vmi????)

Fox, esetleg nem szeretnéd kölcsön adni nekem 1 pár napra a hengerfejedet??? :D

Sajnos tiltja a vallásom, így a programom nem követ ilyesfajta parancsokat.
Am. én már asztem hogy így megoldódik. Hogy miafasz lehet vele...
Vmi dugulása nincs a hűtőrendszernek? Vhol a henger oldalánál vagy vmi...

Nem tudom hogy merre laksz,de itt Győrben van egy haverom akihez én is hordom a motoromat,ő nagyon vágja a ktm témát.Igaz nem is nagyon foglalkozik más motorokkal.Ha gondolod megadom a számát,beszélj vele,de úgyis azt fogja mondani hogy vidd oda neki.Egyébként kibaszott jó futóművet tud csinálni az ember,ha valakit érdekel.

Mi van akkor, ha nem a hengerfejnél, hanem a hengertalpnál dolgozik bele? Esetleg a hengered repedt valahol? Ezeket nézted már?

a számát megadhatnád, köhi. Miskolci vok:( győr az odébb van:(
ktm szakik tel.számát leirhatnátok ha tudtok

most fogom szétszedni de addig össze nem rakom amíg nem találok vmi hibát!!!
egyébként amikor szétszedtem, nem találtam rajta semmi hibát!!
a tömítésen sem láttam h lett volna vmi!! ekkor megnyomattuk (összehúztam a hengert a hengerfejjel, a vízteret ledugaszoltam, és tettem rá 1 autós szelepet, majd a robbanótérbe öntöttem vizet és megnyomattam) ekkor látszott h jön fel 1 pár bubia hengerfej és a henger összetételénél kb 4 barnal és ezért síkoltaattam meg és tettem bele uj tömítést. de igy se jó!!!
ezért gondoltam h nem-e a hengerfej van megrepedve???
( bele sem merek gondolni h mennyibe kerül 1:O)
de a repedés sztetek mennyire elképzelhető???
volt már olyan vkinek???? sztem annak a kis szarnak nem kéne

és elméletileg hány liter víz kell bele???
mert több mint 1 belemet!
vízköves sztem nem lehet, mert a hűtő is egyből olyan meleg mint a bront

Én már jártam úgy,hogy a hengerfejen volt egy nagyon pici hajszál repedés,és az szívatott. Küldöm a számot,de így telefonba nem sokat tud vele csinálni szerintem. Mondjuk tényleg nem a szomszédban vagy!!!

Elküldtem a számot privátba.Megvan?

Ezt is megpróbálhatod. Ócsai szerviz, keresd a Norbit. 0629378578

na jelentem szétszedtem, a tömítésen nem látni semmit!
a hengerfejen se repedést. azt meg h nézzem meg a talptömítést, nem értem: ott már nincs is víztér:D:D v mire gondoltál???
viszont észrevettem a hengerfejen 1 furcsaságot: http://kepfeltolto.hu/i/?25682 nézzétek csak meg h a kipu szelepek fölött tiszta és koromtalan a felület!!! erre mit mondtok??? az mér nem kormos sztem annak kéne lennie!!

várom a válaszokat.