KTM Klub fórum

KERESEK 2005 utáni EXC -hez első lámpát!

Keresek 2004-es EXC-hez elso lampa maszkot.
Esetleg valakinek van gyari elso lampaja is?

Az még a "kocka"lámpás, ugye?
Én úgyis akarok venni egy másikat, szal a feketét akár el is adhatom, ha nem baj hogy "kicsit" karcos
Fényszóró is van benne, de annak meg van olvadva az "üveg"e...ha jó így is akkor szólj!

Ket problema van csak vele. Fekete es az olvadt uveg amugy jo lenne

Neked is műszakira kell?
Ha mégsem akkor nem gond az olvadt üveg, ugyanolyan "jól" világít mint előtte...

Muszaki ma lett meg pont. Van rajta lampa csak acerbis es nem tetszik. Optikai tuningnak kene a gyari.

Mondjuk akkor tényleg nem jó a fekete...

Szeva Nilrem!!
Nekem van egy gyári lámpabúrám exc-re ha érdekel!
mondjuk az enyémen is van esztétikai hiba.Közepén van egy centis repedés de nem folyik be a viz meg nem párásodik.

Nekem is eladó lessz komplett hibátlan(narancs) ha tudok szerezni 2005 utánit.
Mennyit adnál érte?

Errol kuldenel fotot es mondj hozza arat is legyszi.
mayernilremKUKACyahooPONTcoPONTuk

Legyszi kuldj fotot, hogy lassam mennyire hibatlan es mondok ra arat.

most küldjem
Sevjo neked Búrád is van??

Hali!

Nekem van eladó gyári narancs lámpaidomom. A gumi gyorsrögzítő pántokkal együtt 3eFt az ára.

Erdekel persze. Kuldjel kepet rola te is legyszi.
Koszi.

Igen persze, kepet! Kiraly mikor ekkora a kinalat es lehet valogatni..

lc4 re keresek hátsó lábtartót konzollal együtt természetesen

Lc4-hez keresek mart agyas vagy gumimenesztős enduró szettet!

azt én is:))

lc4hez keresek 2000 től hátsó komplett lámpát

Hogy-hogy?

Van az is ! rendszámtáblatartóval+indexszel(egyiken nincs búra) 7ezer, külön a lámpa 5. 06308305751

Privatba elkuldtem a telszamomat megkaptad?

Hali! Régebben volt szó rövidebb kutyacsontról, LC4 hátuljának emeléséhez. Kérem jelentkezzen a gazdája! Érdekelne a cucc, ill kipróbálnám vele a vasam...

ha a gyári van neked benne még, hátsó rugón ha állítasz úgy megemeli hogy tutira nem ér le a lábad .

Ha a rugóelőfeszítésen állítok, nem lesz állat kemény a hátulja? Nem akarom, hogy keményebb legyen csak egy kicsit meredekebb villaszöget és ezáltal jobb fordulékonyságot szeretnék.

biztos vannak itt rutinos crossosok endurosok azok értik igazán ezeket a beállítási dolgokat, én feltekertem az enyémet kajakra ,rendesen kalimpálok a lábammal és nem ér le úgyse,keményebb nem lett sztem bár a 100on felül súlyomnál ugyebár másképp műkszik a teló:)viszont vélemyényem szerint ha afordulékonyságot nézzük jobb az alacsonyra állított teló

Engedd be az első telókat és mindjárt hegyesebb villaszöged lesz.

Hali!

Jelentem itt vagyok. Ha érdekel még a kutyacsont, keress nyugodtan!

Sziasztok!
SM 320-as tárcsát keresek!
Thx

lesz 1 héten belül gyári KTM (Braking wave) narancs közepű 320mm-es, kb 2-3ekm használt (hibátlan)

szasztok. piszkosul kéne 2-3 db 2004 évj. sx 250 acél kuplunglamella! aki tud ilyen alkatrész tartózkodási helyéről nagyon megköszönném ,ha szólna. esetleg tel:702424696 vagy email. gabeszktm@yahoo.com a boltok persze ilyen "különleges" ritka" alkatrészt mint kuplunglamella nem tartanak raktáron. bontott is jó csak ne legyen repedt.

Szia!
Küldtem pü-t
Üdv:Sanyi

Szia! Meg tudnád mérni a lyuktávolságot? Amúgy te általában merre vagy?

helló emberek. minden hasznos infó érdekelne 2004 körüli ktm adventure 950 s jószágról. szeretnék egy ilyen gépezetet beújítani ,ebből kifolyólag minden érdekel amit tudni érdemes . esetleg eladót tud e valaki? mikre kell odafigyelni szerelési tanácsok stb...

mindent előre is köszi! gabeszktm@yahoo.com

Itt bogarászhatsz róla infókat, saját véleményem az nagyon jó a típusról.
Egy gyerekbetegsége van, az alsó kuplungmunkahenger cirka 30.000Km környékén bedobja a kanalat.
Sűrün kell benne olajat cserélni, akkor talán meglehet hosszabítani az életét, mármint a kuplungmunkahengernek.
Dunaföldváron van a kereskedésben eladó, talán kettő is.

Új gumik kaphatók olcsón
Supermotohoz: http://automotor-gumi.hu/index.php?cPath=5114_5175

LC8-hoz http://automotor-gumi.hu/advanced_searc ... &x=10&y=13

Többi méret írandó a keresőbe felül.

Hi Petya! Még mindíg várom a válaszod! Plíz

Hali mindenkinek!!
Keresek 4TEXC-hez felső kuplung munkahengert!!
Akinek van elfekvőben az jelezzen köszi előre is!!

Nekem van egy rásegíős munkahenger,de úgy vagyok vele, hogy 25 alatt nem adom oda,annyiért meg már szinte újat kapni:) eladásnál jól fog az még jönni nekem:)


Más: ezek kellenének nekem a vashoz...
1. láncvezető rezgéscsillapító tok amibe fut a vez.lánc
2. alsó vezérműlánckerék (ami a főtengelyen van)
3. meg amit nyom a feszítő (az is egy műanyag csík amin fut a lánc )

Bontóban találtam 15ért,az jó?

Munkahengert találtál a bontóban 15-ért??
Ha igen mond már meg hogy hol meg Tel szám!!!!
Kössz!!!

quote]

Hi Petya! Még mindíg várom a válaszod! Plíz[/quote]

Szia Zsolt!

Ne haragudj elfelejtettelek! 124mm-es a rövidebb kutyacsont, 127mm-es a hosszabb. Ha nem csal az emléklezetem, mindkettőből van.

nem... a 3 cuccot amit mondtam

egyelőre érdekldök

majd keresek
lc4 törzskönyvet, rendszámot,forgalmit kétszemélyeset, lehetőleg motorral együtt '99 és '04 köztit (kb anny lóvét szánnék rá)

kiváncsi vagyok elsősorban a használattal járó meglepetésekre, vagy japán motorrol átülve tapasztalt ktm-es furcsaságokra, üzemeltetési és egyéb költségekre

valamint hogy a 400 és 620 sxc(sc) és az önindítós enduro közt milyen alapvető fenntartási külömbségek vannak?
mire érdemes figyelni használt vásárlásakor különösen? mit ajánlatos legelőször kicserélni rajta ha már megvan? ill ha supermoto vagy enduroként volt használva mi kophat rajta leginkább, s az milyen sűrűn? vagyis mindenre.

(egyelőre ennyi, majd még kérdezek) de a sok forumtopic közül ha megmondjátok hol volt már erről szó, aztis megköszönöm!

Ma voltam Tbálinton, van bent nekik egy 99-es 640 Six Days enduro, tényleg szép állapotban...mondjuk jó drágán adják, 850-ért (enyim 2002-es és én árulom 890-ért ) de mivel így áll a piac, sztem maximálisan alkuképes a dolog...

A 124-es akár jó is lehet. Van vele tapasztalatod, hogy mennyit emel a 127-eshez képest? Tudunk privát beszélni?




Szia Zsolt!

Ne haragudj elfelejtettelek! 124mm-es a rövidebb kutyacsont, 127mm-es a hosszabb. Ha nem csal az emléklezetem, mindkettőből van.[/quote]

[/quote]

2-3 centit.

400-ast szerintem nem sokat találsz és nem is nagyon látom értelmét, hogy olyat keress. Úgy tudom, gyakorlatilag ugyanaz a két modell csak a lökettérfogat kisebb. Elképzelhetőnek tartom, hogy inkább valami biztosítási vagy jogosítvány kategória miatt csinálhatták. Ha viszont EXC-re gondolsz, akkor alapvetően egy versenyendurót hasonlítasz utcára (is) készült motorhoz. SXC, SC átmenet az EXC-k és a "sima" LC4-ek között. Mind terepképességekben, mind fenntartási költségekben. Kb. fele az olajcsere idejük, erősebbek, könyebbek valamivel a "simáknál" és pl. kétszemélyre alkalmatlanok. Önindító csak ~2002-től van az SXC-ken.

2003-tól.
A kétszemélyre alkalmatlansággal kapcsolatban meg kérdezzétek Petyát és Barit, ők mentek 2személy+csomaggal napi 6-800 km-eket SC-kkel...
A többi amúgy igaz..."allrounder" kategóriában SC rulezik ezerrel

Csatlakozom Dani spori véleményéhez, én is szoktam használni két személlyel./ Általában az SM szettel/
A terepképességről csak annyit, hogy ember a talpán, aki kimotorozza...Elvégre annó versenymodell volt. Egyedül a nagyon szük csiki-csuki részeken sz.r egy kicsit. (Ezért akarok emelni a hátulján.)

Ami azt illeti a 400asom pont eladó