KTM Klub fórum

Jaj, most cseréltem a 620-ban és a 640- ben is olajat+szűrőt hilfot + 2850FT/liter kedvezménnyel castrolt 2liter/motor.
Lehet ,hogy megbánom ?

Igaz én nem versenyzem csak HOBBY .

nem az ebayrol jon
ha osszeirod pontos ktm gyari szam szerint mi kell, tudok mondani sacc per kb mennyi lenne, viszont ha senki mas nem rendel, akkor tied egyedul a szallitas, ez addig jo amig ilyen gaz a dollar...

Oké köszönöm!Meglátom


Gomboc! Én is castrolt használok..de vannak akik panaszkodnak rá,lehet én is átállok motorexre vagy motulra. 2liter hogy men neked bele? 1,5 megy az enyémbe legalábbis. + 2 szűrő 6ezer ft

Klubos kedvezménnyel ilyesmi árban szoktam kapni Ócsán a Motorex-et...a Motul-t amit meg most használok, 2700 körül adják az olajshop.hu-n...az R4-et csak azért használtam anno mert 2500-ért tudtam venni...

Mert én aztán olyan komoly versenyző vagyok...muhaha

<- ez jo

Állólámpás szerelésben egészen kerály vagyol

Amott te vagy a GD ?

Amott te vagy a GD ?

EGY TELCSI SZÁMOT kaphatnák/nék/ .

De akkor sem versenyző

Milyen jól elbeszélgetsz magaddal

Ha a sportmotor-ra gondolsz, akkor igen, én.

Enyim telszámra vagy kíváncsi

Enyim telszámra vagy kíváncsi [/quote]

YES !

Oszt' minek az neked?

/Küldtem pü./

Érdekes darab:

http://cgi.ebay.de/KTM-640-LC4-Adventur ... otohosting

Állat!

Ha tudna esetleg valaki segíteni... 2004- 625 sxc .már a vázban is van olaj, 2.1 megy bele mennyi időnként kell olajat cserélni?, valakinek nincs meg véletlen gyári ktm szervízkönyv ahová ez bevan írva?ha esetleg tudna valaki mailban küldeni 1 fotót róla

Szeva!
Már válaszoltam neked a "keresés" fórumban kérdezted ugyanezt.
Válasz a 2004 sxc kézikönyv szerint 2500km vagy 25 üó. ill a lap. alján az is szerepel, hogy ha versenyen használod a gépet minden verseny után az 5000km-enként esedékes teljes szervizt meg kell csinálni. Ebben az esetben nem haladhatja meg a szerviz intervallum az 5 órat vagy az 500km-t. üdvözlettel újra ugor

motor...

Notehát az erdélyi túra folyományaként cserélnem kell:

- hátsó lánckereket (mennyi is a láncnak a maxi hossza? 272mm valahány szemen?)
- első fékbetétet
- akkumulátort

Ötleteket, címeket, árakat, bármit nekem ide most!

Igen, 18 szemen.

fekbetet Lucas SV/SH e/h ulloi ut 260
akku, en nem vennek mast 640-esbe csak Yuasa-t, allitolag a Banner is jo de ezt csak olvastam
lanckerek a gyarki KTM aminek narancs a kozepe, azaz alu, es fekete acel a szele, ez nem is tul draga ocsan pl, vagy full acel szinten ktm gyari

nálam semmi különbség nem volt a yuasa banner és aero között kivéve hogy az aero felébe kerül a yuasanak és ugyanzt tudja

KTM nem kardános ?

3-4 ev utan is?

3- 4 év alatt kb 8 motorom volt:)
de nem hinném hogy 4évnél többet kibir a yuasa de bírjon 5 öt, az aero meg csak 3 at , 3év után veszel még 1 aero-t így hatév kevesebb pénzért:)

Nekem most 4 éves a Yuasám és döglődik. Ha egy feleannyiba kerülő is elmegy 3 évet gond nélkül....

akkor majd xerx lesz a teszt alany, es ha 2 ev mulva sir az akksi miatt, onnantol buko az ocsos akksi

Titkon azt remélem, hogy addigra már nem fogom tudni megmondani...

Miféle nagy tervek szövődnek itt titkon

Titkon én is azt reméltem hogy műszakizni már nem nálam fog menni az SC...azt' most friss vizsgával árulom

Höhö,mint kiderült, a vezláncom bedarálta az olajpumpámat is

hogyis szokták mondani? a remény hal meg utoljára...

Majd meklássuk. Mondjuk szerintem tudod...

Tételezzük fel, hogy a bolt bezárt (ma voltam ott, és nagyon nem volt nyitva, és az ablakon bekuksizva sem úgy nézett ki, mint egy motorbolt) akkor?

hat erdekes, egyik ismeros 2 hete volt ott... szereltek is neki, fekbetetet!
a 206-bol mentek a 260-ba! vmi huje elerhetosege van az ujnak ott szemely szerint meg nem volt csak a regiben tobbszor!

www.mandd.hu a nagyker, de már nem itt vannak, hívd fel őket ők tudják mi a stajsz!

OK, köszi! Akor lehet, hogy nem bontják, hanem építik a boltot, de elég furi volt

Faki megvuduzta a motorom.

Annyit mondogatta, hogy ennek nagy baja lesz, hogy asszem lett. Tegnap beszereltem a vadiúj fékbetéteket - köszi McEmru - meg a nemvadiúj lánckereket - köszi Faki - majd beindítottam. Volna. Kb. 5 perc indítózás után köhögve elindult. Míg melegedett nem tudtam nem észrevenni, hogy a kartervédőből folyik az olaj. Nem úgy csepeg ám, hanem rendesen folyik. A kuplung tengelynél - vagy lehet, hogy az nem tengely, ahol a pöcköt rángatja a madzag, és ott egy rúd bemegy a blokkba ezen a képen a 24-es pücüke - na ott fröcskölt kifele az olaj. Nem úgy szivárgott, hanem olyan kézmosósan. Anyád. Leállítottam. Hívom Norbit, reggel viszem a gépet. Ő nem lesz, de vigyem. Reggel motort beindít - bebikáztam autóról, mert az akksi habár fullra volt töltve, ezt már nem bírta - majd hagyom járni kicsit, míg felveszem a sisakom, leáll. No, soha többé nem indult be, viszont egyre csúnyább hangja volt.
Ennek ugyi fele se tréfa, nosza szerezzük eszközt, amivel elviszem Ócsára. Persze mindenki nyaral, üdül, nincs itt. Hívom Ócsát, Adri felveszi, mondom, hogy ez van. Jó, nekik van utánfutójuk, azt elvihetem. Mondom köszi, de horgom sincs. Ja, akkor van a sárga szörny, azt is. Skodába be, irány Ócsa, Sárga csodára utánfutó fel, vissza Gyál, majd megint Ócsa. Most ott üdül a drágám. Mondtam Misinek, hogy ha a motor reálértékét megközelíti a javítás díja, azért szóljanak. Asszem nem jó, ha már az embert mindenki névről ismeri a szervízben...
Hát ez van. Ezúton is végtelenül hálás vagyok az ócsaiaknak, hogy segítettek, és remélem, hogy lesz motorom jövő hétvégére.

Ja, és Mic, ne felejts el jövő szombaton (?) délelőtt megjelenni vezérműlánc cserére

Nehogy már a nyakamba varrd!
Sajnálom, ha komoly gondja lesz, de ez van. Ekkora egyhengeresek nem nagyon bírnak 60-80 ezer km-nél többet (persze Polya biztos megcáfolja valami több trillió km-t futott Suzukival ). Ezt még egy BMW F 650 szervizelésében jártas is elismerte. Kíváncsi leszek összehasonlításképpen Logen motorjára...

Nagy szerencse, hogy nem Erdélyben lehelte ki a lelkét!
G74 asszen nem írta és remélem nem gond, ha én írom ide, de az Ő motorja(690 sm) múlt héten mikor Kecsóról ment Kakucsra hajtókaos lett!!! Van benne majdnem 10e km! Állítólag az első évjáratú 690-eseknek tipushibája!

Pedig de

Szóval Te voltál, akitől függővé tették a lánccserét. Nem jó hír. Remélem nem nagy a baj a gépben.

Nemhiszem. Mikor mondták, hogy függővé teszik? Mert én csak ma vittem ki ~11 körül.

Arra én is kiváncsi leszek mert már közel a 60.000km.
Még szerencse, hogy időben levettem Faki KTM matricáját igy talán megúszom!!!

Akkor nem. Kb fél 11 körül beszéltem velük. Mivel Norbi nem volt, nem tudták megmondani pontosan, hogy mit vállaltak a következő hétre. Mikorra lesz készen a vasad?

Há nemtom. Ugyi erősen függ attól, hogy mi a baja. Hétfőn hívom őket, remélem addigra tudnak majd valamit.

A 690 Enduro karbis????

http://ktm-ocsa.hu/index.php?page=5&id=46

Vagycsak elírták

http://ktm.at/690-Enduro.68.1.html?&det ... da62385a81

Motorral mi a helyzet?

Olajfolyás -> szimmering

Nemindulás -> Nemtudják. Telenyomja benzinnel a hengert. De nem tudják miért.