KTM Klub fórum

Pont ezzel a középre fúrással volnának a gondok, mert abban az egyben amibe beletört a kiszedő, abban is kicsit ferde lett a furat (pedig olyan fúrta, aki naponta dolgozik fúrógéppel, nem én), szal több menetet nem kéne elbaszni benne...na meg egyikben sem volna könnyű kézből egyenesen fúrni, állványos fúró alá meg ugye nem fér oda a felnitől
Melegítve is volt amúgy (a beletört csavar az úgy képződött hogy az imbuszfejre ráhegesztettünk egy ócska imbuszkulcsot és azzal próbáltuk kitekerni, egy darabig ment is de aztán megszorult és a sok kínzástól eltörött), a kiszedő beletörése előtt meg hőlégfújóval is adtunk neki...

Jó, de azért szeretném ha maradna is valami a kerekemből

Van olyan "fúrógépem"hogy a motoroddal eggyüt is alárakom a kereked..

És tényleg van neki

micgenya!
Kéne annak a műhelynek a száma ahova szabcsab kerekét vitted javítani
Kössz....

2T exc 200 motoromba a gyári könyv Gear EP 80 olajat ír viszont az MXC és SX típusokhoz Shell VSX4 mtoorl olajat 20w-40t ír , most aza helyzet hogy én meg vettem sokak által ajánlott 4T jó minőségű motor olajat(Motul7100-10W40) az EP 80 váltóolaj helyett, ami érdekes hogy jó aSX és mxc nek is a motorlaj,akkor az EXC nek miért nem, számíthatok arra hoyg eza MOTUL amit vettem nem tesz jót a váltómnak, pedig idézem: " Egyaránt használható integrált vagy anélküli sebességváltóhoz, száraz vagy nedves kuplunghoz," szöveg van feltüntetve az olajon.

kuplunghoz milyen olajat vegyek?

Motorex hidraulic fluid 75

http://www.vatera.hu/ngk_dpr8eix_9_iridiumgyertya_ducati_ktm_honda_105794990.html
ez jó lehet az EXC-be

Szerintem abba nem ilyen való, ráadásul ez kiszabott drága is, én az SC-be valami 900 Ft körül vettem a belevalót (DPR8EA9)...

na csak gondolom az nem irridium volt , az 18 ezer a hozzávaló Ócsán
a sima belevaló az valóban 8-9száz körül van ha nem a ktm - ben veszed ,hanem bárhol máshol, és ugyanaz csak a doboza más pl itt
http://www.olajshop.hu/

de az olajak is itt a legolcsóbbak sztem

Nekem azért volt olcsóbb beszerzési forrásom Motulra pl.

/Ettől függetlenül a "listaárakhoz" képest valóban olcsón lehet olajat venni náluk/

és motorex re?

Arra nem.

a gyertyához .

multkor megdöbbentem Zsemberinél mikor gyertyát vettem a 250 sx hez... valami 4-5 ezret fizettem ngk gyári gyertyáért! jóóó...ktm es dobozba volt... aztán betértem a Bárdi autóalkatrészkerbe Szegeden ,mert láttam ,hogy iszonyat sokféle ngk gyertya volt raktáron amit a kirakatból lehetett látni..
na bemegyek kérem a gyári gyertyát kód alapján és lám leveszi a gyerek a polcról!! 850.- ft-ért!!!
mondtam is haveromnak a nagy ujságot aki előtte való nap vett ktm -nél szintén hororért a 300 exc be...visszamentem és kicsit másfajta volt az övébe való és nem is volt raktáron ,viszont két óra múlva szóltak ,hogy megérkezett!! 980.- ft ért!!!

azért van bőr a pofájukon! lehet Bárdinál rendelek gyári dugót is a motoromhoz ,ha majd kell!:))

azért is néztem a "vakerán" iridium gyertyát, mert olyan árban van, mint egy tök sima a márkakereskedésben

Hali a motul oldalán van egy jó kis segítség ami a saját olajait kategorizálja motortípus szerint hova mi jó ha érdekel.

http://www.motul.hu/index.php?p=tanacsado

Én utoljára már Ócsán is olcsóért kaptam a gyertyát, NGK-s dobozban. Kátéjem meg bekaphassa.

Na én multkor az izzóval jártam így!Megkérdeztem a zsemberyben hogy mennyi az első lámpába az izzó!Sajnos a 2006-osba már nem jó a sima halogén szívar alaku hanem ilyen körteformáju szar megy bele!Valami 3ezret mondtak kicsit ledöbbentem azt bementem az első autósboltba ahol sajnos nem volt egy fene rendeltem másnap már meg is jött 600forintér Azért ezek igazi trógerek!!De nem csak a zsmebery hanem az összes többi szervíz!!

enjoy 87 hova a kuplunghoz?? a munkahengerhez ? mert oda mineral oil kell ...vagy montis boltba magura hidrófékhez olaj. kis flakon elég!

vagy a kuplungszerkezethez? kétűteműd van? rakjál bele fuchs silkoline 10-50 vagy 15-50 pro 4t sx et!!ester szintetikus és kurvajó.. a gyári motorex gearbox oil az nekem nem vált be. álltalában a jó fullszintetik 4 t motorolajok mind jók... nyugodtan rakjál bele valami ilyesmit.

Háromezerér' akár már egy üveg Vilmoskörtével is világíthatnál, baccus... Annyiért 10 tungsram izzót, vagy egy egész teszkós szatyor kínai szivar-vacakot vehetsz...

Üdv,

pancel

Most kukkantottam meg ezt az olajshopos veboldalt és hát az a gyertya ami a mocimba kell NGK DCPR8 E az 2220Ft szóval nem olcsóság itt sem!Amúgy asszem a zsemberynél 2600Ft volt szóval ez még megbocsájtható nekik!

Na látod Pancel gondolhatod hogy kiűlt a döbbenet az arcomra A srác majdnem elszégyelte magát mikor kimondta az árat

De azért nem vágtál nagyon bamba képet, ugye?

Üdv,

pancel

Ha valakinek kell, NGK gyertya (-40% kedvezménnyel !) v. castrol, motul...stb. olaj akkor írjatok és dobok rá árat !!!!!
De csak szigorúan KTM Klub tagoknak !!!!!!!!

üdv.! mindenkinek !
online: 06-30-217-4356 nagy.gabor@fibermail.hu

OK Shark köszi szavadon fogunk De elég döbbent fejet vágtam de ilyenkor ez a szokás nálam

akkor ez rám nem vonatkozik sajna

<a><img></a>

Vonatkozhat ez rád is, csak ezt az űrlapot kell kitölteni, ami nem tart tovább mint egy hozzászólás megírása a fórumba.
Ezután a tagdíjat átutalni az űrlapon található számlaszámra, és már teljes jogú klub tag vagy te is

Hát, jó hogy nem indultam ma el motorozni...az előbb gondoltam beépítem a tegnap vásárolt kislánckereket + egy füst alatt kicserélem a szimmeringet+O-gyűrűt is (lassan hónapok óta halogatom)...első meglepetés: "okos" előző tulaj nittelős láncot rakott a motorra (csak hogy könnyű legyen szerelni )...no, sebaj, kikapom a hátsó kereket, akkor lelazul annyira a lánc hogy le tudom venni a lánckereket...második meglepetés: a hátsó tengely távtartója félig kint van a helyéről, mert a másik oldalról hiányzik az anya (meg persze a távtartó)
Úgyhogy kedden lesz egy újabb utam Ócsára... vagy ha valamelyik topictárs járna esetleg arra és hozna nekem ilyen készségeket, erősen megköszönném...

Asszem ma sikerült fogyasztási rekordot döntenem: utoljára a tesztnapról hazafelé, a soroksári Tacskó-kútnál itattam meg a lovat, onnan haza (~10 km) aszfalton, majd ma a Pólusig aszfalt, onnan a fóti pályáig földút, ott a pályán+ az erdőben másfél-két óra közepesen lájtos motorozás, visszafelé Csömörig földút onnan aszfalt és a hozzánk legközelebbi kúton 8,01 l-t sikerült a tankba gyömöszölnöm
A mai nap másik tanulsága hogy akármennyire is panaszkodik a svéd hogy így nincs kondija-úgy nincs kondija, azért még így is legalább 3x annyit bír menni 2x akkora sebességel mint én

Sziasztok!

Elhataroztam, hogy elso telo szimmeringet+olajat cserelek. Namost hol lehet ilyen szimmering beuto muanyagot venni, vagy ti hogy szoktatok? Lattam tizen, harmincezerert, de nincs olcsobb?

Mas: kerekcsapagyat hogy kell ellenorizni, hogy jo-e meg?

Koszi,
Udv. Gabor

Én speciel egy feldarabolt félliteres üdítőspalackkal ütöttem a helyére.

És ez a félliterest két oldalon levágom oszt kész? Még nem csináltam ilyen szimmering beütést ezen a motoron, csak aprilia 125ösön, de ott más volt, ott pl eléggé nehezen ment a helyére, sokáig kellett ütlegelni, mindenféle cuccal. Itt könnyen a helyére megy? (450 exc)

Levágtam a két végét úgy hogy az egyik oldalon a peremből is maradjon egy kicsi, meg a palástot is elvágtam hosszában (hogy a telószár átmérőjét fel tudja venni), a szimmering külső élét bekentem vékonyan szilikonzsírral, így aránylag könnyen a helyére ment.

Üdv mindenkinek! exc-re nem tudtok féktárcsát? első hátsó...hallottam utángyártott cumókról is...a gyári megoldás kevésbé érdekelne...

Takács Róbertet keresd 70/3888464
www.steeldekor.hu

Árakról van infod? Rövidesen nekem is aktuális lesz egy pár féktárcsa meg lánckerék vásárlása...

Egy ismerősöm ajánlotta, aki más terméket gyártat velük. Én még nem rendeltem tőlük így nincs ár infóm de biztos, hogy töredéke a gyárinak.

próbáltam elérni,de gondolom az ünnepek miatt kivannak kapcsolva. én is kíváncsi lettem volna mipéz egy első tárcsa meg egy lánckerék.ráadásul itt van a szomszédban!

Ha lessz ár infó ne tartsd magadban, tedd közhírré itt!

amennyire bele tudtam menni ,hondára vannak raktáron tárcsák lánckerekek...lehet átmegyek jövő héten körülnézni oda. majd közhírré teszem mit láttam:) egyébként ahol lézervágnak ,gyakorlatilag bármelyik tipushoz pikpakk lemásolják a mintát és már készülhet is a motyó.

Boyesen benzinpumpafedel illetve a scaryfast-fele powerblade elol/hatul dolgokrol mi a tapasztalatotok? Mindketto ugy tudom 20 es 30 kozott van. Bar nemtom honnan lehet beszerezni legegyszerubben, csak ebayen nezegettem, de oda meg kell paypal szamla.

Powerblade-ért én tutira nem adnék ki pénzt (ennyit főleg nem) mikor kb. 2000 Ft-ból megcsinálhatod magadnak...

Es ezt a powerbladet ki csinalja igy maszekban, esetleg ha a pontos meretei meglennenek meg is csinaltathatnam itthon. Tudod esetleg mik a meretek? Egyebkent mi rogziti oda a karbihoz?

valaki lmondja nekem mi az a powerblade és hogy mire jó ?
energiapenge egy karbihoz? valami tuning ketyere ?

Te, magadnak.
Veszel egy szívócsonkot a karbihoz (1200 Ft körül van) meg egy darab lemezt aztán belereszeled.

Csak 1000x lett kitárgyalva (itt is meg a sportmotoron is), de a kedvedért még 1x, rajzocskákkal:
http://www.scaryfastracing.net/pn-info.html

Köszi Dani
http://www.boyesen.com/cwo_images/sub_images/pxw_image_2.jpg

Egész du. egyedül voltam itthon és b#szottul unatkoztam...eredmény
Nem szép, cserébe viszont jó ronda...de így sikerült