KTM Klub fórum

Első nekifutásra egész jó. Ilyesmire van egy spec fólia amit hőlégfúvóval nagyon jól lehet nyújtani, autó dekoráláshoz hasznlják és akár az egész autót be lehet vele csomagolni.

Én inkább attól tartok hogy ha feltöltöm benzinnel a tankot akkor fel fog hólyagosodni az egész...hozzáértők szerint erre meg is van minden esély...magyarul kb. adtam a szarnak egy pofont

Fel se kellett tölteni, reggelre megragyásodott itt a szobámban az egész...fakk
Feketetankotakajok!

üdv mindenkinek...ezeket a steeldekorosokat nem bírom elérni...se telefon se email:S...ebből lehet utángyártott féktárcsa lesz 17ért....

Ha midenáron feketét szeretnél marad a festés!

Holnap próbálkozom egyet, van még egy cég a tarsolyomban!

Az ugyanúgy nem fog rajtamaradni ahogy a matrica se...az lesz a vége hogy nekiállok kalapálni egyet áluméniumbúl...

és ha nekiállnál átkalapálni azt a "bizonyos" fekete tankot ami nem megy rá a 250-re ? Mi különbözik a váz felfogatásánál? Mert ha jó a 125-re is meg az 525-re is, akkor tényleg nem értem miért pont a 250-esre nem jó. (nem kötekedni akarok, csak furának tartom ezt)

Azt azért ugye nem gondoltad komolyan hogy (még ha volna is miből - ami jelenleg erősen nincs) megvennék egy 60e Ft-os alkatrészt úgy hogy vagy jó lesz a motoromra vagy nem...

Én már festettem tankot, igaz nem a gyárit hanem a nagy 18l-es acerbist és nem jött le róla.

Nem úgy kell megvenni te süket, hogy vagy-vagy . Én megpróbálnám, hogy egy másik EXC tankja ami nem (spéci)250 hanem a listában szereplők egyik típusáé miként állna a te vasadon.

A dolog nem ilyen egyszerű, t.i. a listában szereplő motorokon 2 fajta tank is van...merthogy alapból a 2T-ken (125-300-ig) egyforma van, a 4T-ken meg 250-525-ig szintén egyforma, ami "természetesen" kurvára nem hasonlít a 2T-kére...ebből kiindulva ez a fekete tank valamiféle öszvér cucc lehet hogy ugyanazzal a formával passzoljon a 2T-k(egy részé)re meg a 4T-kre is (amúgy a mérete is eltér, mert a 2T-ken 9 l-es van gyárilag, a 4T-ken 8, ezt meg 8,5 l-esnek írja)...szóval biztosra csak úgy lehetne menni ha rá tudnék próbálni egy pont ilyen feketét...mondjuk egyik nap lehet hogy végighivogatom a kereskedéseket, hátha van valahol egy raktáron vagy valamelyik használtmotorjukon vagy a faszomtudja...

Emberek láttatok már olyan 2005-ös évjáratu SX 250-et,aminek 6 sebességes váltója van?

Mármint 2üteműt?

Igen 2T.

Elvileg nem kellene lennie ilyennek legjobb tudomásom szerint, én valami buhermánynak tippelem.
...Habár ma délelőttig 660 LC4 Adventure rally-t (Factory Replica) sem láttam szürke blokkal, csak feketével, aztán ma ja...megláttam a nemlétezőt.

Üdv,

pancel

Voltál Ócsán?

Az érdekes, mert még az EXC-k is csak 5 sebességesek...

Neem, szorgos hangya életmódomból fakadóan dolgozni voltam, és hazafelé boltból kijövet láttam, hogy egy motoross csapat áll a motorom mellett, és bújnak egy térképet.
Na ezek között volt kettő is, mindkettő német rendszámos (volt néhány angol meg holland is).
Sarlóspusztára igyekeztek, onnan mennek tovább, gurulnak egy laza kört a Földközi-Tenger körül.

Ha tudom, hogy a vasárnapba még be lehetne szorítani ezt a kört, elkisértem volna őket...

Apropó, szorgos hangya életmód...
Xerx: Hoztam haza egy 20 literes flaska TR1-et neked!
Hétvégén valamikor elérhető leszel?
Átvinném majd valamikor.

Üdv,

pancel

Persze, én mindig elérhető vagyok. Kivéve amikor mégsem. De általában igen. Vagyishát nemtom. Szóval mondjuk ha feltelefonállak valamikor, hét vége fel, az szerintem a legjobb. Mégiscsak ne te ugráljál már, hülyén veszi ki magát Jameg az örök hálám. Na az üldözni fog....

Nyahh, majd kitaláljuk a mikorholt...
Egyébként múltkor hátsó lámpát kerestél... na, mostmár én is, mert lehullott a búra róla, oszt jól össze is tört...
Nincs itt valami hátsólámpa díler, esteleg valaki, akinek lenne 10 hektáros hátsólámpa ültetvénye?

Üdv,

pancel

Robogó tuning bótból LED-es hátsólámpa 5000-ért. Nekem ez lett volna a következő tuning az SC-re, de mire összeszedtem a cuccokat hozzá, megvették a motort...

Az tök jó, de hogy nézne ki egy villogós bicikli hátsólámpa az LC4-en?
Ennek gyárilag olyan a hátsó lámpája, mint egy szorulással küzdő dinoszaurusz szeme..

Üdv,

pancel

Lámpa
Fölé meg egy ilyen hátsó sárvédő...így sztem még jobban is néz ki mint azzal a durung gyárival...


Moderátor bácsi, tolni kéne a témát az LC4 topikba...

Bocs, nem akarom az EXC topicot szétoffolni, így zárom is a gondolatmenetet, de hogy nagyanyámat idézzem: "Dani fiam, azért látszik, hogy nem hülye ember gyereke vagy!"
Ez télleg jól néz ki, kösz a tippet!

Üdv,

pancel

Lámpa miatt hívd fel Petyát!

Van egy 2000 es évjáratú 200 ccm es EXCm 9,5 literes tankal.Vennék ha jó rá 2001 es SX 125 idomot vagy ahhoz a tankot is cserélenm kellene?

Ránézésre látszik hogy tök más a kettő.

Nemviccelős rezóvédő:


Link

Üdv!
lenne 1 problémám: kitaláltuk a haverokkal, hogy megyünk éjszakai túrára csak kéne hozzá lámpa....egy elektróban jártas kollega leírhatná véleményét, hogy meglehetne-e tekercselni úgy az sx-et, hogy elvigyen 1 égőt? Az állórészt nem baszná szét vagy nem tom? Az exc tekercsét nem lehet rátenni mert eleve más a lendkerék mérete....
A válaszokat előre is köszi...

Szia Kkonrad!

Nem olyan rég volt valami hasonló téma ha jól emlékszem (a kollegák majd úgyis pontosítanak, mert nem tuti, hogy itt, a KTM fórumon olvastam), de azt hiszem akkor a tizenötödik kör után a Ledes megvilágítás+akku maradt mint megoldás.
Már igen jó 12 Voltos LED lámpákat lehet kapni "aránylag" korrekt áron, és egy motorakku egy éjszakán át kibírja egy töltéssel, olyan minimális a fogyasztása.
De mindjárt rárepülnek a krosszos emberkék a kérdésre, és elmondják a pontosat.

Üdv,

pancel

Valami nem a frankó a motoromon. Elindulni elindul, de eléggé szarul pörög. Ha jobban odahúzom neki akkor lefullad. Ha szép lassan emelem a fordulatot úgy kipörög tiltásig, de a hirtelen gázra megáll. Mondtak már gyertyát, karburátor állítást, fúvóka cserét.... Gyertya csere jövőhéten meglesz, ha nem segít akkor nagyobb a gond.

Leginkább hideg van. Szerintem.

Nem mert ma ahogy mentünk: DRZ, és 3db EXC. csak nekem van ilyen gondja.

Lehet hogy csak a tied van szegényre karburálva

Ez leginkább akkor jellemző, ha elkoszosodott a főfúvóka a karbiban.
Ha lassan tekered oda neki, akkor még átmegy a benzin (mivel lineáris értékben tud annyi plusz utánfolyni), de ha hirtelen nyélre teszed, akkor nem tudja a leszűkült furatú fúvóka követni a megnőtt levegőmennyiséget a benzinnel, így elszegényedik a keverék, és megáll a csikó.

Karbi NAGYTAKARÍTÁS volt mostanság?

Üdv,

pancel

mostanában lesz akkor lehet holnap nekiugrok. Meg olyan infót kaptam ma, hogy a karbi túlfolyólya is okozhatja az ilyen gondokat, mert nem kap levegőt El van dugulva a túlfolyó csöve, azt kéne kipucolni. Na majd holnap nekiugrom és szétkapom, mint a majom a zsebórát

Vagy a gyorsítópumpa. Jobb motorokon ugye olyan is van

Valóban így van, a karburátorház nem tud levegőzni, és így nem tud feltöltődni sem rendesen, mert a beleszorult levegő nem engedi.
Mondjuk azt meg tudod úgy nézni, hogy lekapod a túlfolyócsövet a karbiról, és kipróbálod, változott-e valami.

Utána nekiugorhatsz (mifelénk úgy mondják, hogy szétkapom, mint hülyegyerek a kemping bicikit)!

Üdv,

pancel

Melyik az a jobb motor, amin ilyen űrtechnológia is van?
Nálunk még a széntüzelés-gőzhajtás a divat.

Üdv,

pancel

Meg a kőbalta, mi?

most jut eszembe mi a baj...... Hát a kockacukor hiányzik neki a benzinbe

meg vasvilla.

Üdv,

pancel

Akkor már inkább előízesített cukorból egy fél kiló, oszt mehecc te is a búcsúba árulni a vattacukrot, ami majd a kéményen jön kifelé.

Üdv,

pancel

Az a téma nincs fent valahol a neten??
Én csak attól félek, hogy ha a villanyszerelő elrontja akkor nem tudom honnan szerzek 1 másik állórészt....
Ha valakinek van 1 fölösbe akkor lehet érdekel..

Hűha... utána nézek.
Dani: te mindenféle kütyüt meg kacatot ismersz, ami felszerelhető a motorra... van infód?

Üdv,

pancel

Nincs. Viszont tudok ajánlani embert aki meg tudja tekercselni a cuccot, ha kell.

Sziasztok nem nagyon vagyok otthon az LC4 modellgenerációjában a bárotom érdeklődik a neten található SXC400 után,
mit tudtok mondani erről a modellről és ez a hirdetésben szereplő a képeken megfelelhet a valóságnak?
Köszi a válaszokat itt a link
http://www.hasznaltauto.hu/2696383_ktm_sxc400_1998

sztem ez 1 sc 400 as, sose volt a neve sxc 400 bár ez részletkérdés, és 1997 es mert 98 tól az biztos hogy már az újabb fajta kipufogó könyökkel jöttek ki .

Ma voltam én is megnézni a kollégámmal! Valóban nem 98-as hanem 97-es és a kép is régebbi, azóta már lelakottabb a gép, én inkább kihagytam.