KTM Klub fórum

Hali

4t exc alsó 2 hosszú olajszürő csavarjait próbálnám kitekerni de úgy beragadtak mint a fene...

Van ötletetek hogyan lehetne ezeket kilazítani, kiszedni???


Kösziiii

Próbáltad kalapáccsal (esetleg dornival) kicsit megkocogtatni a csavar fejét?

Üdv,

pancel

Sajna igen ....dorni az meg milyen kütyü...van még valami trükk????

Én eddig azt hittem, hogy a dorni valami lóbaszó nagy kalapács. Deakkor lehet, hogy nem...

nekem a szerszámosdobozban amiben a nyomatékkulcs van van egy vasdarab amit ha megütsz egy rugót müködtet benne és erre lehet rakni különböző fejeket na én ezt képzelem "dorni"-nak amugy sajna kmt szerelés kontra berágott csavarnál elég gyatrán áll a társaság felénk, sok beszakadásról törésről hallottam

A bal oldali első három a dorni (szép magyar néven kiütő):



Azért jó ha ezzel vered fejbe a csavart, mert a lapolását nem nyírod ki.

Üdv,

pancel

Eeeez a lóbaszó nagy kalapács:



Üdv,

pancel

Ahhaaaa ilyenem még talán van is

Namostmár mindent tudok. Kalapáccsal lovatbaszni, más néven lovat dorni .... vagyis ...

No hát a csavarokkal fél siker.

Az egyik kijött de az alsó imbuszkulcsos szürő annyira beszorult hogy nyitás közben elrepedt és persze nem jött ki . Azéé ez nem semmi úgy becsavarni, hogy ki még akkor sem jön ha elreped Pedig szervízben csinálták...

és a másik csavar megmozdulni legalább megmozdult?
...lehet, hogy beragasztották a csavart, akkor meg hőlégfúvó...

Üdv,

pancel

Valaki nem tudja hogy lehet-e valahol alkatrész árakat nézni online? Egy amerikai oldalt találtam,de nem tudom mennyi az eltérés az árak között.

í-béj?

Üdv,

pancel

vagy http://www.ktmcyclehutt.com/ ?

Üdv,

pancel

Mér, ez nem amcsi

http://www.ktm-versand.de/

Az ottani eurós árakat átszámolva kb. jó vagy.

Ez tényleg jó oldal,csak nem találom rajta a motor alkatrészeket. Mondjuk szelepeket,vagy főtengelyt.

Hátén úgy szoktam, hogy van egy PDF-em, amiben benne vannak a robbantott ábrák, abból kinézem a kódot, hogy melyik köll, és aztán kód alapján megkeresem a ktm-versandon.

Ha 300 Ft / 1 USD árfolyammal számolsz, kb. megvan az itthoni ár...


... ha nincs PDF-ed, itt ki tudod nézni a kódot (és árakat).

Ja, ezt már láttam, jellegében olyan, mint amit a szervízben is használnak, csak sajna az enyimhez elég hiányos.

... hát igen. A sógorok készíthettek volna egy európai változatot!

Köszi mindenkinek a segítséget. Sikerült kikeresni a cikkszámokat és megnézni az árakat.

Végre


Ez a kép nem jöhetett volna létre ha nincs Dr. Enduro Iván

Na.... csak sikerült lopakodót csinálni a patkányból.... nekem viszont a narancsosítás nem megy az Istennek sem...



Egyébként megint supermoto lett a csikóból...

Üdv,

pancel

Ha meg se próbálod...

Hogyhogy

Eddig csak aranyáron láttam tényleg patent állapotú (vagy új) idomokat hozzá.... bár most szemezek egy szettel az E-bay-en, csak annak meg a lámpaidomja otromba... ....Az a régebbi fajta.
Na de majd télen adok én a pompának...

Egyébként patent lett a patkány, nem láttam még feketében EXC-t, de tetszik!
Biztosan nem fogsz magaddal szembetalálkozni.

Üdv,

pancel

Norbinál biztos vannak hozzá cuccok olcsón - egy pár hűtőspoilert pl. én hagytam ott anno, amik vadiúj korukban lettek feketére fóliázva...

De hogyhogy SM

Sziasztok!

2006-os 450-es KTM exc-m forralja nagyon a vizet, gondoltam le kene cserelni a hutosapkat, csak nem tudom milyenre csereljem, az eredeti 1.4 bar-os, de lehet hozza kapni 1.8 bar-osat is, mert olyan van az ujakon. Amugy van hutovetillatorom rajta, de nem hokapcsolos, csak en kapcsolgatom:)
Mit gondoltok, az 1.8-as nem teheti tonkre? Velemeny?

Koszi,
Udv. Gabor

Én inkább próbálnám lehűteni a motort...
A túlzott felmelegedés lehet a rossz karburátor beállításnak köszönhető (pl. túl szegény keverék). Majd a tanult kollégák megmondják a tutit.

Herr zorán!

A múltkor említett karter/rezóvédőről van már bővebb info (ár pl.), esetleg kép?
Főképpen az érdekelne hogy a régebbi modellekre is jó-e vagy csak az újakra...

Herr Gencsy,
Ez nem egy kereskedelmi védő, hanem tisztán manufaktúra. Annyira, hogy a srácok a motoron hegesztik (állítólag) direktbe a védőt, ami egy hálószerű, köracél kompozíció (persze a rögzítések a motorhoz csavarosan vannak megoldva). Tehát bármilyen modellre jó és nincs is kettő egyforma!
A hátránya, hogy a kisebb kavicsok ellen nem véd, de nem is azok okozzák a (komoly) horpadásokat. Majd megkérem a barátomat, akinek van, hogy küldjön egy fotót, majd jobban megérted...
Én csináltatok egyet, ha majd arra járok, aztán te jól le tudod koppintani és hegesztetsz magadnak is egyet...

Ja, és CSAK rezóvédő.

Ja....szóval ez valami olyasmi mint amit pancel kolléga linkelt egyszer régebben?
Az elmondásod alapján arra gondoltam hogy ez valami olyasmi mint a Hyde Racing-é csak mondjuk aluból...

sajnos nem...
Arra viszont nem emlékszem, hogy mit linkelt a Pancel kolléga. Majd visszakeresek...

Szaki tanácsot kérhetek?

A pds alsó csavarögzitésénél lötyög. Gondolom ez nem ok Szétszedtem de nem tiszta mit kell cserélni rajta? csak a két kereket vagy a gömb alaku bigyót is??

http://web2.vs160122.vserver.de/technik/pdslager.htm

Ez ilyen egyszerűűlenne? Bár a kerékcsapágynál is egyszerűnek tünt aztán elvoltam vele egy ideig...

Hali Mindenki!

Ma megkarcolódott a tigris hátulja egy picit :)
Hol lehet ilyen fekete izét meg narancsizét legolcsóbban venni??
Nem baj ha nem gyári. 2004-es EXC.
Parilla?


Köszi!

Igen +universalmotor. A fekete izének mi baja lett?

Köszi!

A fekete izé a felfogatási helyeken eltörött. Ott ahol a két csavar fogja a segédvázhoz.

Fekete izét csak KTM kereskedésben lehet kapni. Érdemes meghegesztetni, nem sok látszik belőle.

Utángyártottban nincs?? Mennyi az új ára?
Amúgy én is gondolkodom hogy nem cserélem de így is lötyögött mint az állat.
A vaterán néztem ott olyan 6ezer körül van.

Lc4-re 5000 körül vettem újat.

Utángyártottban olyan van ami a sagédvázhoz nem rögzül hanem csak a hátsó sárvédőhöz (2+1 csavarral). Viszont LED-es lámpával együtt 4900 a Parillában (oldal legalján). Amúgy a hátsó sárvédő is náluk a legolcsóbb, 9000 pénz körül van.

Ez nem az?

http://www.vatera.hu/item/view/index.php?cod=158519195

de ez az köszi.
rámegyek :)

Parillában 9.500 az utángyártott sárvédő, a gyári az 18.100 a Natix-nál.
Tökéletes lesz nekem a Parillás is :)

Zorán!
Itt a tuti

Ha valaki legyártya, én vennék egyet vagy akár többet is - van még egy-két 2T-s barátom!

pancel
Ha már továbbra sem vagy hajlandó felvenni a telefonod, legalább a cég címét/telefonszámát írd már meg ahova a védőért el tudok menni! Ja, meg a fékbetét-ragasztósokét is...köszi

A telefonom valószínűleg azért nem vettem fel eddig, mert külföldön voltam, a telefont meg a munkahelyemen hagytam.
Most itthon vagyok, de a telefon még mindig a munkahelyemen van.

Ha majd arra járok, felveszem, megígérem.

Címeket ne kérdezz, azt sosem szoktam figyelni.
A Fékbetétes ürge kiskunlacházán van, Kis-Servo Kft a nevük. (ITT)

A lézervágósok nevét nem tudom, ők ITT vannak.

Ha nem akarsz ingyen túrát, akkor idén már nem mész le hozzájuk, mert december utolsó egy-két hetében már nem szoktak dolgozni.

És ha már ennyire erőszakos vagy, akkor a héten megyek a Robihoz (a lézeresek főnökéhez) számítógépet javítani, megkérdezem, mi újság a dobvédő lemezekkel (Szakinak is van ott úgyis cucca).

...utána meg a nevemre veszlek.

Üdv,

pancel

Ügyes
Amúgy jól bírja, mert még mindig kicsöng



Persze hogy erőszakos vagyok, a nálam lévő 3 rezóból ez az egyetlen ami még felszerelhető a motorra, már a Zyma-t is kisebb csoda volt hogy épségben megúszta...és idén szeretnék még motorozni azért...

A kocsi akksija bírja még egy darabig.




Felőlem nyugodtan motorozhatsz, egyszer sem mondtam, hogy gyalog menj!
Csak az én lehetőségeim is végesek, felénk sajnos csak 24 órából áll egy nap.

Üdv,

pancel