KTM Klub fórum

Biztos, hogy a kuplungtól jön? Egyébként a leírásában 30 üóránként kell(ene) ellenőrizni a kuplung rugókat. Lehet, hogy csak azok fáradtak el. A hobbi használatnál a következő az ajánlás:

Tengelykapcsoló tárcsák kopásának ellenőrzése 60, 90, 120... üó
Tengelykapcsoló rugók hosszának ellenőrzése 60, 90, 120... üó

Olajat cseréltél már a kuplung-munkahengerében? Olajszint rendben?
De ha sokat kuplungolsz, simán elkophatott szerintem.

a kuplung hangja szerintem, ha behuzom a kart akkor nincs hangja. Néha elindulásnál rángat. Legutobb már alig vette a sebességeket is.

Ha nem emel ki rendesen, az lehet a kevés olaj miatt. A kuplung olajtartájában jó az olajszint?

megnéztem és jó az olajszint

Norbitól kérdeztem Ócsán a hibáddal kapcsolatban. Még egy olyan dolog szokott előfordulni, hogy a fém lamellák túlmelegednek a kuplungban és hullámosak lesznek. Ezután nem emel ki rendesen. Esetleg még ez is lehet. Szerintem nézetsd meg minnél hamarabb, mielőtt nagyobb galiba lesz.

köszi szépen a segítséget!!!

Nincs mit. Majd írd be, hogy mi volt. Tudjam mire számíthatok. Én 100 üó-ránál járok.

Üdv mindenkinek. Van egy 2003as ktm 450exc-m, és elvan kopva a tűgörgő...csörög...stb...és a közelben nem tom hol tudnák beszerezni ien tűgörgőt, miskolci vagyok. Nem tudtok valami hejet ahol esetleg lehet rendelni és postán küldik vagy vmi?

Ha jól tudom van Miskolcon KTM kereskedés, vagy megszünt?

Volt egy KTM Ducati kereskedés de már nem forgalmaznak ktm-eket...se alkatrészeket.

Hali!

Akkor próbálkozzál Egerben, ott tuti van, legalábbis kereskedő..

http://bme.map24.com/ktm-europe

Hát még érdeklődök és ha nem lessz más akkor eger...kössz mindent.

A legtutibb, ha Ócsáról rendelsz. Ők kiküldik neked postán is és nagyon segítőkészek.

mic71! Lementem Ócsára a motorral, megmutattam Norbinak. Nem szedte szét csak meghallgatta, és azt mondta hogy ez a zörgés normális. Beinditotta az ő exc-jét is amiben van 1400km és hasonlo hangja volt annak is...
Üdv

Hali! Örülök, hogy nincs semmi baj. Jó moccolást!

Üdv...ha valakit érdekelne Miskolcon a Vörösmarty úton lehet kapni exc-be olajszűrőt....3000ft a kettő.Mégse kelett Egerbe menni érte

Hali mindenki!

Ma megkezdtem a gép kisszervizét. Mosás, gumicsere, hátsó lánckerék 50->45, légszűrőtisztítás.
Ami még maradt: karburátor tisztítás, mivel hirtelen gázra fullad (Stunt szerint a gyorsítópumpa golyósszelepe koszolódhatott be).

A héten még szeretném tesztelni az új gumit!

Nekem is van egy tapasztalatom, ami meglepett. Vasárnapi megérkezéskor nem tudtam lezárni a moccot. Másnap mentem vissza, mikoris meghökkenve látom, hogy be van horpadva a tank. Először azt hittem, káprázik a szemem, aztán rájöttem mitől van. A mélygarázs relatív hideg levegőjében a benne levő benzingőz összement és a szellőző eldugulása miatt nem kapot zoxigént. Így beszívta a tank oldalát. Megpiszkálva a tanksapka szellőzőjét, szép kis szürcsögés kiséretében megpróbálta felvenni eredeti alakját. Mivel szinte teljesen üres, ezért nem tudott teljesen visszaállni az eredeti állapot. Remélem tankoláskor helyére nyomja az oldalát. Figyeljetek a szellőzőre

Hol a csecsben lehet az a golyósszelep amit stunt mondott a gyorsítópumpával kapcsolatban, mert valóban nem spriccel a benya gázra.
Benzincső rákötve!

Gyors help kellene. A membránt megtaláltam szétszedtem, kifújattam mindent kompresszprral.......

Nézd meg ezt http://www.keihin-us.com/am/_media/pdf/fcrmx_parts.pdf

OK, köszi nézem, de nem látom melyik düznit kell megstucnizni....

A bal dudor melletti jobb oldali düznit

Végülis már kifújattam minden stucnit és düznit, de így sem akar spriccelni.
Elektronikát vajon nem kell rákötni?

Nem.

Mindegy, összeraktam, de sztem nem spriccelt....

Üzemanyag volt benne?

Volt, rá voltkötve a tankra, de az az elektromos csatlakozó az nem.

Szted?
Azért az elég látványos (vagyis annak kéne lennie - KoPé a szoba másik feléből lőtt célba vele - rám )!

Akkor azt mondd meg, hogy melyik stücnit kell kipucolni, hogy spricceljen!
Membrán ép, rudazat működik.

..én voltam...

Nemt'om, azt a részét még sose nem szedtem szét (kevés ilyen van )!

Sziasztok!
Lassan lejár a forgalmi vizsgája az excmnek és ilyen állapotban nem megy át a vizsgán. Ha tudtok valami lazább vizsgáztato helyet 17.kerület, Ecser, Maglód stb környékén írjátok le a címét plz.
thx

...és én kérdezem csak nem jelentkezett be

Mi nem stimmel a géppel?

nincsenek prizmák, visszapillantók, utas ülésre nincs meg az a "kapaszkodó"
Ezenkívül nemtudom hogy a hangszintje megfelelő-e. ja és a hátso lámpa sem ég. De ha nem lehet megoldani akkor beszerzem ezeket...

Prizma párszáz Ft, biciklire való visszapillantó az Auchan/Tesco stb-ben kb. 1500/db (az én EXC-m is ilyenekkel viszgázott anno), utasülésre kapaszkodót meg nagymuterommal varrattam műbőrből, ha kell, azt kölcsön tudom adni (feltéve persze, hogy megtalálom itthon ).

Ezekre mondják, hogy GENCSYDANIS!? Egyszer össze kellene írni a teljes kollekciót!

üdv...tudtok mondani ojan oldalt ahol ktm váltó alkatrészeket lehet találni? A 4. sebesség van szétkopva.

Hali Mindenki!

Majdnem sikerült megrottyantanom az olajat, mivel karbitisztitás után ketán raktam vissza a kartelevegőző csövet, (megtört a cső nem tudott szuszogni!).
Szerencsére idejében észrevettem, jó erre odafigyelni!
Gondoltam szólok.......

hali!
müszaki vizsgára javasolnám az utaskapaszkodo mellé a lábtartot és a LÁNCVÉDŐT is!
utobbi terepen is hasznos mert lehuzza a sarat a gumirol a lánc fölött,tehát nem a lánc eszi meg...
laza vizsgahely talán vácon van...
én oda jártam!
ja,és az első helyzetjelzőt se felejdsd el,valamint a terepgumival a fékpadon 90% hogy bukta mert berázza a padot!

mégvalami!

EXC tulajdonosok figyelmébe!
FELSŐ LÁNCKERÉK (vezérmű) AMIN VAN A DEKOMPRESSZORNAK VALAMI KÜTYÜJE AMIT EGY 5-ÖS CSAVAR ILLETVE ANYA RÖGZIT...
MEGÉRI LEBONTANI A FEDELET ÉS MEGHUZNI A CSAVART MIELÖTT LELAZUL ÉS ELTÉPI A LÁNCOT...
NEM OLCSO EGY UJ FŐTENGELY....HA A HIRTELEN MEGÁLLO LÁNCKERÉK ELTÖRI A FŐTENGELYCSAPOT!!!
(saját tapasztalat 700km-es blokk volt 520-ban)

ha valaki tudna segíteni az lc4 smotó kerekek betehetőek e az exc-be
elférnek e az agyak, gond-e a fordíított állás /a lánckerék a másik oldalon van/ az 5 ös felni, 160 -as gumi és a lánc elférnek e egymás mellett / a gyári smoto 5.5 felnivel és 170-es gumival megy/
előre is kösz

Hali.

Mitől lehet az , hogy a mocim harmadgázról való visszaengedéskor
folyamatosan visszadurrog. nagy gázról való visszaengedésnél is.

a hétvégén többen mentünk 3db 450exc és 3 drz, de a másik két
exc sem produkálta ezt a jelenséget. néha már már zavaró a vissza-
durrogás.

a mocin gyári kipuff rendszer van, 90 üzemóra és még bontatlan blokk.
2005 450EXC.

Valoszinü hogy valamelyik fuvokád el van dugulva!Ebben az esetben szerintem az alapjárati de ha már szét van szedve ki kell pucolni mind a 3at!

Még az is lehet, hogy túl kevés vagy sok anyagot kap. Nézd meg a gyertyát. A gyertyaképből minden kiderül.

köszi az ötleteket, egyébként milyen gyertya való bele gyárilag?

az ngk.com-on a CR8EIX és CR8EK tipusokat írja.

A kezelésije az NGK DCPR 8 E -t írja. Elektródahézag 0,6mm.

Dabasi sárban való dagonyázás eredménye: első-hátsó kerékagy csapágy CSERE.

Ez én voltam. Elfelejtettem bejelentkezni.