KTM Klub fórum

Sziasztok!
F.mérőt keresek, de csak szerkezetet, és lehetőleg minél kisebbet.
Jó lenne, ha meglenne a skála rajta (de azt ugyis csinálnék rá újat), nem baj ha ripityára van törve, mert házat kell fabrikálnom a motoromra. Nincs gyárilag helye, de hátha rá tudom bütykölni...

Nem lenne egyszerűbb valami kis digitkijelzős megoldás? Abból van elég sok a piacon.

Szepy

De egyszerűbb lenne, viszont rondabb.
Nekem hagyományos kellene.

A Hringen elég jókat árultak a nyáron, de azt hiszem lemaradtál.
Esetleg Ebay?

Akkor ezek szerint iden csak el kell mennem

MEgnezem a masikat, is kosz.

Nekem van ilyen sommeres, de villog, lehet az elem kimerült, vagy mittomén, nem tudtam rájönni mi, lehet csak elemcsere kell bele
majd telen leszedem, rakok bele new battery
a Hringen ugyse hasznalom, Te meg nem jarsz arra, szoval elbotolhatjuk

1. tél van Még akkor is ha nem látszik
2. Neki fordulatszámmérő kell nem villogó

Valami ilyen?

http://www.nhspeedometer.com/perf_tachs.htm

Igen! Én nem találok árat, v. tényleg ingyen van?

Bari

Nesze

Vagy ez

Van itt még

TS

Daytona

Jp

Itt mechanikusak vannak, ami szerintem neked nem annyira jó

Vagy itt is körbenézhetsz

De miért segítek én egy gyávának?

Bari

Az alábbi linkeket ajánlom figyelmedbe:

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=3844

http://www.nova-mmb.com/novammb.asp?Nav ... &Konf_ID=0

http://sumo950.de/viewtopic.php?t=76
http://www.braumandl.com/mainsonder.html


http://www.lc8.org/phpBB2/viewforum.php ... 27557bc29a
itt is van valahol szó róla, de éppen nem találtam

Egyébként ha jutsz valamire engem is érdekelne (ugyanazt a típust nyúzzuk, még a nyáron állítottál le Kecskeméten egy benzinkútnál....)

Szia!

Nem várt helyen kerültél elő, de örülök, hogy itt vagy!
Igazából nyűglődök ezzel az egésszel, 100-200 dollar közötti összeget nem adok ki ezért, ráadásul még át is kellene alakítanom, hogy tetszen is.

Igazából vmi használtban gondolkoztam, mert úgyis új számlapot, világítást kellene csinálnom hozzá.

Mondjuk ez szimpatikusnak tűnik (D=48mm).
Ezt nem értem, érdeklődésre írnak árat?
Németül nem tudok sajna.

A shop menüpontban tudsz árat nézni...
100-150 euro között mozognak, design, led stb. függvényében.

Bocs van olcsóbb is.....

mechanischer Drehzahlmesser für S51, S53, S70

- D60
- M10x1
- 0-10000 U/min
- i=1:6
- mit Kontrollleuchte
- zusätzlicher Masseanschluss

Preis: 58,50 EURO


http://www.nova-mmb.com/novammb.asp?Nav ... E&ARTID=52

Mondjuk ez elég gyíkul néz ki Barniak azért jó lesz

Kötsög!

Tök mindegy a számlap, úgyis újat raknék rá.

Csak pontosan csináld, mert aztán össze vissza fog mutatni.
Egyébként meg tényleg arcpirítóan drága szarok ezek.

Köszi. hihetetlen bonyolult és lassú is nekem.
Mire újra és ujra megnyilik egy uj menu, amibol valasztanom kell. tiszta gáz.
Nem 1xu ez a f.mérő kereses...

Bari

Jutottál varamire az üggyel?
Engem érdekelne ha sikerült valamit barkácsolni....

Köszi

nekem van egy, vmiért villog, lehet csak elem kell bele, de mar nem erdekel, ha gondolod az enyem elado
ilyen
http://www.ktm-sommer.de/Bilder_zub_05/A_drehzahlm.jpg

Nekem is ilyen van, de az nem villog. 2003 óta megy.

Kondenzátoros, bekell kötni, és rövid idő után életre kel, mert indukciósan töltődik!

de át van tekerve a gyújtás kábelen az egyik szál a másik talán test? régen raktam fel már
szóval a lényeg h mutat, de közben villog, mintha nem lenne elég szufla benne?
hova is kellene ezt pontosan kötni v tekerni?
nem volt semmi rajz hozzá (és a pardiban kötötték be)

Valószínúleg kontaktos a test. Először nekem is gondom volt vele, amíg rendes testet nem adtam neki.

Zsír!
Ilyen engem is érdekelne!
De egyébként lehet vmi olyat kapni állítólag mint amiet a műszakin rátapasztanak a blokkra. Ien mágnesesen tapad a blokkra (vagyis vmi acélneműre) és a rezgésen keresztül 10 RPM-es hibán belül meg tudja mutatni mennyit forog.
Erről ki tud vmit?
Amit meg ti mondtok azt a generátorhoz kell bekötni jól gondolom?

Nem. A gyújtókábelre kell rácsavarni kívűlről.

Csak úgy rátekered a műanyag szigetelésre? Jaaah és akkor ezaz az indukciós tma amiről szó van.
Okosodtam

Azért villog, mert kicsi már a kondi kapacítása!
A sarus csati a test, a másik, ami műanyag bilincs kinézetű, azt csak rá kell pattintani a gyertya kábelre és kész!
Egy bizonyos idejű használat után megszűnik a villogás, és attól kezdve folyamatosan mutat a folyadékkristályos kijelző!
Sarokba támasztott motornál három db 0-át, beindítás után pedig az adott RPM-et!

az oke, de ez fent van masfel eve es meg csak villogni lattam, vmi ötlet v üssem szet?

Itt elakadtam én is

Lehet, hogy az enyém azért működik, mert letámasztott motornál 7520-at mutat

esetleg a testet megprobalom mashova atrakni...